引き続き前出のクロカン車のパーツ一部刷新の話題。 ブレーキレバーはカンパミラージュからダイアコンペのEvo が余っていたので、これに変更。 そうすると必然的にシフターも用立てる事になる。で、本当はダウンチューブにWレバーをと考えていたんだけれど、ダウンチューブの台座の位置がヘッドチューブ寄りになりすぎているのでこの案は挫折。もうフレームデザインからデュアルレバーを念頭にされている、、、。まあ古いバイクと言っても2003年頃のオーダーですから、当然といえば当然。 なので消去法的にバーエンドシフターに決定。ドロップバーはやはり外せないし。 で、ここは定番のシマノ、品番名 SL-BS77 に決定。こ…