スハフ42

1985/08/27 山陰線 玉造温泉、スハフ42 2121 今回は、玉造温泉に廃車待ち留置のスハフ42から。駅のホームからの撮影になる。 今回のスハフ42は、1951年から製造されたスハ43系の客車になる。オハ35系から 外観（切妻、かまぼこ型）、内装も大きく改善で急行列車等に優先使用された。 台車はTR47で、オハ35/オハフ33のTR23やTR34等から、見た目大きく変わっている。 ただし重量増加で、「オ」から「ス」となり、各種の軽量化が実施された車両も多い。 車掌室がある緩急車（ハンドブレーキ設置）は、車掌室が最後部で、客用ドアの端部側 外側に設置されている。（ただし、このあとの車掌室…

DD13の牽引で似合う列車ということで・・・ 国鉄が民営分割化される前の1980年代に廃止となった清水港線のことを思い出し、諸先輩方の実車のサイトで公開されている実車の写真を見てハマり、このイメージの列車を自分のレイアウトでも走らせたいと思い、急遽TOMIXの旧型客車2両を導入しました。 TOMIX スハフ42・オハ47、入線整備完了 スハ43系シリーズは、既にKATO製の旧製品・現行製品をそれぞれ1編成づ所有していますが、今回それとは別にTOMIXのスハフ42・オハ47を1両づつ購入しました。 所有するDD13がTOMIX製でTNカプラーを装着していることと、既存の所有車にはアルミサッシ仕様…