ニードルバルブ

こんばんは、毎日暑いですね… 前回 入れ替えたシートですが、ポジションに違和感があって結局元に戻しました。 座り慣れた方で運転する方が楽だし安全だし…。 20年越しの刺繍のヤツの貼り付けは、一応やっておきました。 やはり、マークがあるといいですね。 気に入らなかったダクトとヒーターの取り合い部分はちょっとやり直しました。 が、なんかやっぱりイマイチですね。ぐちゃっとなったからかな？冬には外してしまうので気にしなければいいのですが、目立つところだけに…。 またやり直しかな… 実はここのところ、あんまりミニに乗っていません。暑いからというのもあるのですが、回転が落ちない（というか、勝手に上がる）症…

今回はキャブのオーバーフローを直します。最初の状態では、ガソリンがオーバーフローした時に出る穴に、なぜか液体ガスケット？らしきもので埋めてありました。交換する部品はこの2点。 オーバーフローは『フロートチャンバー内の油面が高くなりすぎた時に発生する』ワケですね。他の原因もあるかと思いますが、大きくは『フロートの異常、動く部分が固着している。変に調整して高さがおかしい』とか『ニードルバルブの異常』かと思われます。前回キャブをバラしてみて、フロート自体は問題無さそうでした。そうすると…怪しいのはニードルバルブ？キャブ内のそれ系部品は精密なので、経験の少ない素人では判断がつきません。ニードルバルブを…