前編の記事はこちらです。 tako-lifestyle.hatenablog.com 昨日エンジンブローしたアドレスV100ですが、一晩明けて天気は晴天。既に朝から汗が止まりませんが、原因を調べるべくチェックを始めました。 まずは見た目から確認 エンジンを降ろしてバラす作業は何度もやっていますが、手間がかかるのは間違いありません。ヘッドガスケットの吹き抜けだとしたら、結局バラすことになるので、エンジンを降ろす際に外す配線やケーブルを確認しつつ、まずは外から見える範囲で確認していきます。 シリンダー周りに吹き抜けによるオイル漏れの痕跡がないか覗いてみると……。 ん? プラグがキャップごと外れてい…