自動車メーカーは、より良いサスペンションを作るべく努力していますが、そんな中で生まれたサスペンション形式をいくつか紹介します。まず1991年にトヨタが開発したスーパーストラットサスペンションです。 スーパーストラットはキャンバー変化を適正化する きちんと知りたい！自動車サスペンションの基礎知識（日刊工業新聞社） ストラット式はシンプルで優れたサスペンション型式ですが、キャンバー変化が大きく、コーナリングの際などに深くロールするとキャンバー角がポジティブ方向になり、タイヤの性能を活かしきれないことがあります。 yoiijima.hatenablog.com その点、ダブルウイッシュボーン式は、ロ…
