ブレーキディスク

こんにちわ、 前回、愛車エリーゼの車検で言われたのが。 「ブレーキプレートが限界です。」 「やっぱりなぁ。スゴイ薄いもんなぁ！」私も薄々感じてました。 ブレーキのパッドでは有りません。 ブレーキのディスクプレート つまりレコード盤（若い人には通じないだろうけど）のような板が限界なのです。 「ごめんね、エリーゼ。」 エリーゼは軽いスポーツカーなのですが、ブレーキとタイヤを酷使してしまいます。 それで結構、消耗してしまったようですね。 高額になること承知の上で・・・。 「いくらくらいになりますか？」 そんなこんなでディスクプレート交換しました。 13万えん；；） ディスクプレートだけのお値段です。…

多分サビのせいだとは思うのですが、ブレーキ時に効きムラでうわんうわんなる感じがするので、交換することにしました。楽天でgspというメーカーにしました。安いです。↓ ジムニー JB23W H10.10～H30.07 ※車体No確認必要 フロント ディスクローター 2枚セット GSPEK 1708390-SP 送料無料 シルバーで防錆処理しているのかも知れませんが念のため耐熱ブラックも塗りました。何ヶ月かたっても錆びていないので塗ってよかったです。マスキングはしなかったですが、すぐにパッドの当たり面は下地が出て問題ありませんでした。 やってみると、難しくはなかったです。心配された固着もビスをねじ込…

2023年のバイクシーズン・インと共にフロントブレーキのディスクとパッドを交換しました。 ブレーキディスクは750カタナの頃から使っていたもので、厚みがもう使用限界なのと、低速時に軽くブレーキをかけると軽いジャダーが出るようになっていたので。ブレーキパッドも替え時でした。交換パーツは昨年のうちに手配済みです。 sword749.hatenablog.com ブレーキパッドは定番の赤パッド。以前使って好印象でストリートユースにはいろいろバランスの取れた良いパッドだと思います。 早速作業を始めます。 ジャッキアップしてサクっとフロントホイールを外します。スピードメーターを換装してメーターワイヤーが…

エンジンの点火系も仕上がり完成形に近づいた我がカタナ号ですが、早くも次の課題が出てきました。 今度はフロントブレーキディスク。ディスクの厚みはもう使用限界に達しており交換が必要です。 ブレーキディスクは地味な存在ですが、他のパーツ同様に純正品の他に社外品の選択肢があります。折角交換するならやはりアフターパーツの方が良いです。 ブレーキディスクといえば網羅している車種の豊富さからもほぼSUNSTAR一択の状況ではありますが、いくつかの商品ラインナップがあり選ぶことが出来ます。 その中で「ネオクラシック」というのが気に入りました。シンプルなデザインのスポークがカッコ良くてカタナにも似合いそうです。…

YSPからLINEが来た。フロントブレーキに違和感があることは伝えていたので、フロントブレーキを色々と調べてくれたのだと。すると ・ブレーキキャリパー、ブレーキパッド、マスターシリンダーは問題無し ・ブレーキディスクに若干ブレがあった とのこと。原因がわかって良かった。対策のしようがあるからな。ブレーキディスク交換は高くつくだろう。それも仕方ない。とても大事なフロントブレーキだ。安全第一。またYSPからは「ディスクロックを使っていますか」との問い合わせも来た。今まで使ったことはない。ディスクロックはブレーキディスクが歪むことがあるのだろうか。ディスクロック付けたまま走り出したら歪みそうだ。 一…

みなさま こんにちは！新三雲店メカニック 堤田です。 今回はベンツのフロントブレーキディスクの交換をご紹介いたします。 記事を参考にされる方は自己責任でお願いいたします。 まずはお車のデータです。 年式 平成２６年 ６月 （２０１４年） 通称名 メルセデスベンツ Ｃクラス 型式 ＤBA－２０４０４９ 走行距離 約４０、０００ＫＭ まずはお車のお顔です。 かっこいいデザインですね。 ブレーキディスクを交換する手間は日本車とあまり変わりません。 ※画像は全て作業後に撮影しています まずは右側のみパッドセンサーがあるのでそちらを外します。 １、水色丸のカプラーを外します。刺さっているだけなので 引き…

29 ブレーキ装置に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。 (1)ブレーキは、自動車の運動エネルギを熱エネルギに変えて制動する装置である。 (2)ブレーキ液の沸点は、ブレーキ液に含まれる水分の量に大きく左右され、水分量が多いほど上昇する。 (3)ドラム・ブレーキは、ディスク・ブレーキに比べて放熱効果がよいので、フェードしにくい。 (4)制動距離とは、空走距離と停止距離をあわせたものをいう。 解く (1)ブレーキは、自動車の運動エネルギを熱エネルギに変えて制動する装置である。 適切 ブレーキ装置 ブレーキ装置は、走行中の自動車を減速又は停止させる、あるいは、自動車の停止状態を保つために用…

ブレーキ・パッドを磨耗させ過ぎて土台部の鉄を削った車が入庫した。 当時のブレーキはドラム・ブレーキ全盛で、乗用車でもディスク・ブレーキは珍しく、採用されていても前だけというのが一般的。しかも今時のようにキーキーと摩耗の警告音など鳴らなかった。 そのブレーキディスクのパッドを新品に交換する際には鳴きの防止と初期の“あたり”をつけるため、粗めのペーパーで新品パッドの角や面取りをした。 その『あたり』や『鳴きを防止』する作業を初めて頼まれた時に先輩は、「ペーパーで削るよりグラインダーで削る方が早くて楽だ」と教えてくれた。 note.com

バイクのチェーンメンテナンスは、初心者でも簡単にできる作業のひとつです。定期的なメンテナンスをすることで、バイクの走行性能が向上し、チェーンやスプロケットの寿命を延ばせます。以下に、必要な道具や手順を詳しく説明します。 チェーンメンテナンスの必要性 • チェーンが汚れているとスプロケットとの摩擦が増え、燃費や走行性能が低下します。 • 定期的なメンテナンスを行うことで、スムーズで安全な走行が可能になります。 必要な道具 1. チェーンクリーナー KURE(呉工業) チェーンクリーナー 760ml チューン専用洗浄剤 単品 1017 KURE(呉工業) Amazon • チェーンに付着した汚れや…

さすが師走です('_') 意識はしていないはずですが、もう１２月中旬ですよ(*_*; 今朝のチョイノリコースは朝焼けがとてもキレイでした(*´ω｀*) しかし、北海道に負けないくらいの激冷えです(-_-) 雨上がりでもあったのですが、とてもバイクでは・・・(-_-;) そう言えば、RZ250さんのZ34とすれ違ったような気がします(´・ω・) さて、前回、マスターシリンダーの組み付け完了しましたので、フルードカップの取り付けに入りましょうか(*_*) 早速、新旧比較ですが・・・旧品のコネクターを撮り忘れてますね(._.) 旧品ですが、めちゃくちゃ硬化はしてませんよ。 ※左上：旧品、右：新品 マ…

主に一般向け製品やサービスを提供している企業等からのリリース、お知らせを不定期に収集しています。対象企業は徐々に数を増やしていく予定です。キャンペーン情報、イベント情報等の関連する情報も掲載しています。※決算情報、メンテナンスのお知らせ等も含まれています。 ランキング参加中インターネット ＬＩＮＥヤフー PayPayほけん、業界初！Yahoo!ショッピングでのファッションアイテム購入時に加入できる「あんしん返品」の提供を開始 月刊ムー三上編集長ら界隈の著名人たちとひろゆきとの論戦必至？！LINE VOOMで「都市伝説」をテーマにオリジナル番組を配信決定 知れば知るほどヤバい！裏話を全8回でお届…

2024年12月12日に、QYResearchは「ブレーキディスクテストベンチ―グローバル市場シェアとランキング、全体の売上と需要予測、2024～2030」の調査資料を発行しました。本報告書は、ブレーキディスクテストベンチの世界市場を分析し、主要企業の総売上高、収益、価格、市場シェア、ランキングなどを掲載しています。また、地域別、国別、製品タイプ別、用途別に市場を分析しています。2019年から2030年までのブレーキディスクテストベンチの市場規模を販売量と売上高に基づいて推計と予測しています。企業が事業成長戦略を策定し、競合状況を評価し、市場ポジションを分析し、ブレーキディスクテストベンチに関…

どうもおはこんばんにちは さて今回は足回り編です。 当然の事ながら、まずはアームのブッシュ抜け等のトラブルは無い事が大前提です。 さて、Z33の足回りですが、まずはサスペンション、安価なダウンサスと呼ばれるバネのみの交換はおすすめしません、やるなら車高調一択です。 車高調が入っていても劣化で使えるかわからない物であるなら、新品への交換をおすすめします。 さて車高調ですが、謎のメーカーの物は避ける、そして必ず全長調整式の物を使用して下さい。ネジ式の場合はスプリングレートや、ショックのロッド長の変化が車高に左右されるのでおすすめしません、Cリング式だと、そもそもの調整自体が手間となるので、出来れば…

お気に入りのスニーカー、HUF✕NIKE Air Max １“Anthracite and Medium Gray(プレ値で購入したあと15000円以下で売られててちょっと悲しい)。 これををイメージしたカラーでバイク模型を制作することに。 モンキー１２５は純正カラーがツートンで、真ん中にライン。この三色構成がHAFのマックス１と相性良さそうだと思いこちらのキットを選びました。 ・改造点 ブレーキキャリパー、クラッチワイヤー、スロットルワイヤーなど基部をアルミパイプと真鍮線で作成。 ワイヤー類を0.65mmと10mm（キット付属チューブ）で使い分け。 ボルト部分など穴あけ（0.5mm）後に虫ピ…

バイク盗難対策を徹底解説！愛車を守るための具体的な方法と最新情報 はじめに 愛着のあるバイクを盗難から守るためには、確実な対策が必要です。この記事では、バイク盗難の手口や対策方法を詳しく解説し、あなたの愛車を安全に守るための情報を提供します。 バイク盗難の手口と現状 バイク盗難は、残念ながら後を絶ちません。盗難犯は、以下のような手口を用いてバイクを盗みます。 鍵の複製: スペアキーを紛失したり、鍵穴に異物が挿入されたりすることで、鍵が複製されてしまうことがあります。 破壊: バールやグラインダーなどを使って、鍵穴やロックを破壊し、バイクを盗みます。 持ち上げ: 小型のバイクであれば、複数人で持…

中国の電気自動車メーカー「Zeekr（ジーカー）」が2025年の日本市場参入を決定し、第1弾モデルとなるコンパクト電気自動車SUV「Zeekr X」の日本発売を予定しています。 最新技術により魅力をアップした新型Zeekr Xについて、スペックや価格などを詳しくご紹介します。

2024.11.17(日）１号バイク整備録 走行距離419159km時リヤブレーキパット 4600円交換工賃 3000円消費税 760円合計 8360円……前回の、ゴールデンウィーク前のリヤブレーキパット交換時から、約一万キロ走っての交換。その前の交換も、約一万キロ走っての交換。リヤブレーキパットの交換を約一万キロって、早くないか？。原因は、リヤブレーキディスクの磨り減りが原因だろう。今のリヤブレーキディスクは二代目で、見た目で分かるくらい磨り減ってる。断面が明らかに見て分かる『 ] [ 』という感じに成ってる。新車で買って絶え間無く乗り続けて36年なので、ブレーキディスクが『 ] [ 』に成…

ハブスペーサー制作依頼のために 以前から3D CADを使ったりして制作を検討しているトライアンフの片持ハブにDucatiホイール装着するためのスペーサーの件。 自作は難しいため制作先を探して依頼するにしても寸法測定の精度や材質の選定、表面仕上げに各種の公差をどのような指定で依頼するかは見当も付きませんでした。 現物送って丸投げしようかと思った位w。 寸法測定中 スペーサーを製作する上でやはり詳細寸法は必要という事で各部の採寸を行いました。 1994年のDucati 916から始まったスーパーバイク系の片持スイングアームを真似したトライアンフは片持のリアアクスルシャフトを1997年のT595から…