日本の造船メーカー。造船一筋で世界でもトップクラスの建造実績と技術力を誇っている。愛媛県今治市に本社と工場がある。 1901年創業。1942年に今治造船株式会社設立。
TVで「新プロジェクトX ～挑戦者たち～ 世界最大コンテナ船 ～日本造船の逆襲～」 を見ました。 画面を見ていると「あれは去年10月に走った来島海峡大橋じゃないの？」と気が付いて見入ってしまいました。 瀬戸内海 → 青い海 → クレーン → 造船所 とイメージされます。 瀬戸内海には多くの造船所があります。 遠い昔に船舶工学を学び、社会に出て１年半ほどしか直接に係らなかった無念さが今でも蘇ってきて、ついつい画面に引き込まれました。 musashikomuriku.hatenablog.com musashikomuriku.hatenablog.com musashikomuriku.hate…
2025決算分析追加 今治造船、JMU完全子会社化の「財務的必然」。4000億の要塞と復活の翼 公取委承認の裏にある、両社の決定的な「財務格差」を読み解く。 11月18日、公正取引委員会は今治造船によるジャパン マリンユナイテッド（JMU）の完全子会社化を承認しました。これにより、建造量世界4位の「日の丸連合」が完成します。 なぜ、このタイミングでの「完全子会社化」だったのか？ その答えは、2025年3月期の決算データに明確に刻まれていました。そこには、「圧倒的な金持ち企業」と「稼ぐ力を取り戻した病み上がりの企業」という、見事な補完関係が存在していたのです。 1. 決算比較：残酷なまでの「体力…
かつて世界一を誇った日本の造船業。しかし、韓国、そして中国の巨大な造船企業との激しい国際競争の中で、日本の「ものづくり」の象徴の一つは、長らく厳しい時代を経験してきました。この状況を打破し、再び世界の海で日の丸の存在感を示すべく、日本の造船業界トップ2社が歴史的なタッグを組んで誕生した企業があります。それが、国内最大手の今治造船と、業界2位のジャパン マリンユナイテッドの合弁会社、「日本シップヤード」です。 今回は、日本の造船業の未来を担うべく設立された、この新しい「ナショナルチーム」の決算を読み解きます。設立から5期目を迎え、そのユニークなビジネスモデルはどのように機能し、どのような成果を上…
造船業界再編の潮流：今治造船によるJMU子会社化から読み解く未来への挑戦 2025年6月26日発表 | ※本記事は個人の意見を基に作成されています。 日本のものづくりを象徴する造船業界が、いま歴史的な転換点を迎えています。2025年6月26日、国内最大手の今治造船が、ジャパンマリンユナイテッド（JMU）の出資比率を60％に引き上げ子会社化すると発表しました。この一報は単なる企業再編のニュースに留まらず、日本の産業構造、国際政治経済、さらには哲学的な「継承と革新」の命題までも映し出しています。今回はこの事件を通じて、造船業界を軸に多角的かつ独創的な視点で「今」と「未来」を考察します。 ◆経済合理…
今治造船の工場で発生したクレーン事故により、外国人技能実習生の男性が死亡した件で、労働安全衛生法違反の疑いにより会社と主任が書類送検されました。作業時に合図者を定めず、安全対策を怠ったとされています。今治労基署が対応し、企業の安全管理責任が問われています。 クレーン作業死亡事故今治造船を書類送検 広告の下に記事の続きがあります。ペコリ クレーン事故で実習生死亡、今治造船と主任を送検 愛媛県今治市にある今治造船で、外国人技能実習生がクレーン作業中に死亡した事故を受け、労働基準監督署は安全対策を怠ったとして会社と主任を労働安全衛生法違反の疑いで書類送検した。指名すべき合図者を定めず、連絡調整も実施…
奈良県の山崩れ車両遭難事故のTVによるその後のフォローはなく、やはり事故漁りの報道に過ぎなかった。 日本の科学的救助の実際を見てみたい自分は、新聞を見ていたがこの二日、大した進展はなく、実際は二次災害を誘発する重機の使用は出来なかったがネットに見る写真から、山頂に固定したブラ下がり調査機によるものか、既に車の一部が散乱している状況を発見したようである。既に５日目に入り残念ながらこれ以上の進展は明日以降に延ばすほかはない。 重機と言えば世界最大はドイツのタクラス社が1995年に建造したBagger293のようで、なんと全長225m、全高96m、総重量は1万4200トンだそうでこれは山崩れには太刀…
NHK総合テレビ「サラメシ」シーズン13で紹介された会社の会社名について。 2023年12月21日の「年末スペシャル2023」で、造船会社が紹介されていた。 いつもはこのブログでNHK「探検ファクトリー」で紹介された工場の会社名を調べて書いているけど、サラメシの会社名も番外編として書いておこうと思う。 ●サラメシ年末スペシャル2023、ボート部のある造船会社はどこか NHKは企業名・会社名をあまり大々的に言わない番組が多いけど、サラメシではそこそこ社名が分かるほうだと思う。ただ、受信料で放送しているというNHKの立場上、企業宣伝につながることへの自制心はある気がする。 NHKの番組紹介ページは…
本記事は、2022年10月に挑戦した「四国一周1000kmロードバイクの旅」の記事です。記事のボリュームが膨大になることが予測されるため、下記にポータルページをご用意しました。初めての方は、下記のポータルページから読まれることを強く推奨いたします。 koumuin43.hatenablog.com 多度津町に入った頃には、あたりは真っ暗。そして、帰宅時間帯が終わり交通量も減っていきます。いつの間にかサイコンも、オートライトで表示を照らしています。ライトを全開にしているとは言え、ペースは減速し次第に心細くなっていきます。そういえば、今日の朝パンクしたんだよね・・ってイヤな事も思い出したり、あと６…
本記事は、2022年10月に挑戦した「四国一周1000kmロードバイクの旅」の記事です。記事のボリュームが膨大になることが予測されるため、下記にポータルページをご用意しました。初めての方は、下記のポータルページから読まれることを強く推奨いたします。 koumuin43.hatenablog.com 私の住んで切る地域にも造船所というのはあります。子どもだった頃に見学したことがありますが、工場内で作れるサイズの小型船舶だったと思います。そして、今では事業が変化しＦＲＰの特殊艇とか救命艇を作っています。なので、こういう大規模な造船所を見るのは初めてです。次第に近づいてくるクレーンは、想像以上に大き…
本記事は、2022年10月に挑戦した「四国一周1000kmロードバイクの旅」の記事です。記事のボリュームが膨大になることが予測されるため、下記にポータルページをご用意しました。初めての方は、下記のポータルページから読まれることを強く推奨いたします。 koumuin43.hatenablog.com ｄａｙ１、夕食を終えて部屋に帰り明日に備えて寝るまえに部屋の窓から今治市内の夜景を見てみるとなにやらド派手な建物が見えます。東京都庁的な感じで行政機関の建物にしてはド派手だし、なにかな？と思いながら、就寝します。睡魔に襲われるのは早く、フェリーであまり寝ていなかった関係かグッスリ寝ることが出来ました…
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