九州と四国を結ぶ橋がないことをご存知でしょうか？最短部分でわずか13kmほどしか離れていないにもかかわらず、両地域を直接結ぶ陸路はありません。今回は、長年構想されてきた「豊予海峡ルート」について詳しくご紹介します。なぜ橋は実現していないのか、そして実現した場合の効果とは何か、一緒に見ていきましょう。 📑 目次 四国と九州の距離 ―― 近くて遠い二つの島 なぜ橋がないのか？ 豊予海峡ルート構想の詳細 実現した場合の効果 未来への展望 まとめ 四国と九州の距離 ―― 近くて遠い二つの島 九州と四国は最短部分でわずか13-14km程度しか離れていません。具体的には、愛媛県の佐田岬半島と大分県の佐賀関…
◆目次◆ まとめ 株式会社ウエスコホールディングス(6091)とは 株式会社ウエスコホールディングス(6091)の2024年7月期決算 【関連記事】 株式会社ウエスコホールディングス(6091)のセグメント別業績 総合建設コンサルタント事業 スポーツ施設運営事業 水族館運営事業 その他事業 株式会社ウエスコホールディングス(6091)の2025年7月期業績予想 株式会社ウエスコホールディングス(6091)の配当利回り 株式会社ウエスコホールディングス(6091)の株主優待 【関連記事】 ブログをご覧頂き、ありがとうございます。 shousanshouuoは、 中小型バリュー株偏重長期投資スタン…
◆目次◆ まとめ 株式会社ヤマックス(5285)とは 【関連記事】 株式会社ヤマックス(5285)の2025年3月期1Q決算 【関連記事】 株式会社ヤマックス(5285)のセグメント別業績 土木用セメント製品 建築用セメント製品 その他 株式会社ヤマックス(5285)の2025年3月期業績予想・進捗率 【関連記事】 株式会社ヤマックス(5285)の配当予想 【関連記事】 株式会社ヤマックス(5285)の株主優待 ブログをご覧頂き、ありがとうございます。 shousanshouuoは、 中小型バリュー株偏重長期投資スタンスの兼業投資家です。 株式会社ヤマックス(5285)をご存じでしょうか？ 株…
国交省の国土強靭化に対する取り組みの説明は、13の分野（*1）にわたって行われた。有識者からは種々の質問や意見が出たが、私自身の専門であるデジタル＆データ活用についての議論を紹介しておこう。 分野によって多少の差はあれ、昨日紹介したように国土交通プラットフォームが形成されていて、多くのデータが公開されている。これを利用して研究成果を挙げている研究者は少なくない。例えば気象分野では、スーパーコンピュータの導入、気象衛星の高度化もあるし、過去の災害関連デジタルデータが膨大に蓄積・公開されている。 研究材料に事欠かないようになっているのだが、まだ過去のデータで利用できないかしづらいものがあるようだ。…
昨年７月、岸田内閣は「国土強靭化基本計画」をUPDATEし、これを閣議決定した。自然災害への対応、環境問題等への配慮に加えて、新しい脅威として国際情勢の緊張・パンデミック・気候変動なども考慮した内容となっている。これまでの基本方針３項目、 １）国民の生命・財産を守る防災インフラ（*1）の整備や管理 ２）経済発展の基盤となる、通信・交通・エネルギーなどライフラインの強靭化 ３）災害時における事業継続性確保を始めとした官民連携 に新しく、 ４）デジタル等新技術活用による、国土強靭化施策の高度化 ５）地域における防災力の一層の強化 が加わったのだ。岸田内閣の目玉施策の一つ「デジタル田園都市構想」に沿…
日経平均は今朝の寄底からよくぞ戻したなあと思います。 今日は好決算にも関わらず、鳴かず飛ばずだった宮地エンジニアリング(3431)が前日比+6.26%とフィーバーしました。 横河ブリッジ(5911)や矢作建設(1870)も今日は頑張りましたね。 国土強靱化銘柄は一時の人気が無くなっていたのでそろそろ復活して欲しいです。 今日も銀行株の頑張りに助けられました。 銀行株は急騰もしますが急落する方が多い気がするので、握力と気持ちをしっかり持っていたいと思います。
◆目次◆ まとめ 株式会社ヤマックス(5285)とは 【関連記事】 株式会社ヤマックス(5285)業績予想の修正に関するお知らせ 【関連記事】 株式会社ヤマックス(5285) 配当予想(増配)の修正に関するお知らせ 【関連記事】 株式会社ヤマックス(5285)の2024年3月期3Q決算 株式会社ヤマックス(5285)のセグメント別業績 土木用セメント製品 建築用セメント製品 その他 株式会社ヤマックス(5285)の株主優待 ブログをご覧頂き、ありがとうございます。 shousanshouuoは、 中小型バリュー株偏重長期投資スタンスの兼業投資家です。 株式会社ヤマックス(5285)をご存じでし…
能登半島には高規格幹線道路が全くなかった 内閣官房は国土強靭化を進めようと言っているがその予算は右肩さがり・・・ インフラ整備の今後の課題 能登半島には高規格幹線道路が全くなかった さて、能登半島で起こった地震の復旧支援作業だが、珠洲市や能登町といった半島の先端エリアでは道路が寸断されていて支援が遅れている。 半島だから仕方がないという思われるかも知らないが、このような場所だからこそ道路といったインフラの強化整備が重要だったのではと思う。 今回の地震からインフラ整備問題は学ぶものが多くある。 これは2021年5月の日本の高速道路、高規格幹線道路の分布図である。 財務省が発表している資料なのだが…
目次 まとめ 株式会社ピーエス三菱(1871)とは 同社の歴史 2022年3月期決算・中期経営計画2022説明資料 株式会社ピーエス三菱(1871)の2022年3月期決算 株式会社ピーエス三菱(1871)のセグメント別業績 土木事業 建築事業 製造事業 その他兼業事業 株式会社ピーエス三菱(1871)の2023年3月期業績予想 株式会社ピーエス三菱(1871)の配当利回り 株式会社ピーエス三菱(1871)の株主優待 昨日の取引 ブログをご覧頂き、ありがとうございます。 株式会社ピーエス三菱(1871)をご存じでしょうか？近年、需要が高まっているプレキャスト工法による建築や橋梁工事に強みを持つ三…
目次 まとめ 株式会社ベルテクスコーポレーション(5290)とは 同社の歴史 配当予想の修正に関するお知らせ 株式会社ベルテクスコーポレーション(5290)の3Q決算 株式会社ベルテクスコーポレーション(5290)のセグメント別業績 コンクリート事業 パイル事業 防災事業 その他事業 株式会社ベルテクスコーポレーション(5290)の業績予想・進捗率 株式会社ベルテクスコーポレーション(5290)の株主優待 ブログをご覧頂き、ありがとうございます。 ベルテクスコーポレーションという企業があります。あまり聞きなれない名称かもしれません。同社は経営統合で約3年半前に出来た企業です。もともとゼニス羽田…
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