安全運転

こんにちは 名張育成会 生活介護事業所のともです。 今日はみなさまに、とものビッグニュースをお知らせいたします！ 前回のブログでもお伝えしました送迎車のキャラバンがついに・・・ 新しくなりました～🤩 ジャーーン✨ 実はこのキャラバン、昨年度から何カ月も待って、やっとともに来てくれたのです！ 職員も利用者さんも待ちに待った新☆キャラバン🚘かっこいい～～👀 車内には新車の香りがプ～ン👃 職員の方がワクワクしております😆（笑） 新しいキャラバンはたくさん進化しました✨ 進化①自動ドアになった！ 今までおも～いドアを「よいしょ！」と開け閉めしていたのが、ボタン一つでできるように💖 進化②ステップが自動…

こんにちは、うさぎのしらせ管理人のわらじーです。 バス運転手として働いていると、長距離の運行もよくあります。 特に高速道路を何時間も走る仕事では、集中力の維持がとても大切です。 「ボーッとしてたらあぶない」「集中してるつもりでも、ミスは一瞬」 そう感じることが多く、だからこそ自分の中で“集中を保つための工夫”を取り入れてきました。 今回は、ぼくが日々の長距離運転で実践している集中力をキープするためのコツを3つご紹介します。 コツその1：速度を一定に保つ コツその2：車線変更をなるべく減らす コツその3：体の感覚に耳をすます ✨まとめ SNSやってます(^^♪ コツその1：速度を一定に保つ まず…

はじめに こんにちは、うさぎのしらせ管理人のわらじーです。 バスの運転は天候に大きく左右されます。 特に「雨の日」や「雪の日」は、普段よりも何倍も神経を使います。 滑りやすくなる路面。 前が見えにくくなる視界。そして、不安定な運転をする一般車――。 こんな日は、“いつも通り”の感覚でバスの運転は絶対にダメなんです。 今回は、ぼくが雨や雪の日に気をつけていることを3つご紹介します。 これからバス運転手を目指す方にも、日常で車を運転している方にも、「へぇ〜」と思ってもらえる内容だと思います。 はじめに その1：速度は“遅すぎるくらい”でちょうどいい その2：歩行者や自転車への“水はね”に超注意 そ…

はじめに こんにちは、うさぎのしらせ管理人のわらじーです。 バスの運転は「うまくハンドルを切れるか」とか「駐車が決まるか」といった技術も大事ですが、 実はもっと大事なのが“先読み”です。 目に見えるものだけじゃなく、「この先に何があるか」「相手がどう動くか」などを予測しながら運転することで、事故やヒヤッとする場面をグッと減らすことができます。 今回は、ぼくが普段から意識している“先読み運転のコツ”を3つご紹介します！ はじめに コツその1：使えるものは“なんでも使う” コツその2：前の車の“ブレーキや動き”を観察する コツその3：信号の“変わりそう”を読んで減速を始める ✨まとめ SNSやって…

支笏湖線で可搬式オービスに撮影されて逮捕者が出たとのこと。 www.hbc.co.jp （アーカイブ） マーチNISMO Sですか。なかなか渋い。今の車買う前はちょっとほしくて一瞬探したりしました。 オービスで70キロオーバーの130キロ、しかも複数回なのでそりゃ捕まるでしょうよといった感じ。一回光らせたらわかんだろとか思いますが。 いろいろネット上で調べてみると、場所はこの辺のようで。 支笏湖線の結構序盤も序盤。 除雪ステーション越えてすぐのゴルフ場のあたりでは。 テレビ局の動画とストリートビューが一致してるのでこの後の直線かなと。 @mst_hide 国道453号線 日蓮宗前 支笏湖向き …

はじめに こんにちは、うさぎのしらせ管理人のわらじーです。 バスの運転は車体が大きい分、「死角」との戦いでもあります。 特に乗り始めの頃は、「え、こんなところ見えないの？」と驚くことも多かったです。 そこで今回は、ぼく自身が日々意識している「ミラーの見方テクニック3選」を紹介します！ はじめに バスの運転で注意すべき“死角”とは？ ① 前方のすぐ下（ボンネット下） ② 左後方（特に後輪付近） ③ 右後方（巻き込み＋バック時） ④ 真後ろ ⑤ 乗降ドア付近 まとめ コツその1：全身を使って“遠く”を見る！ コツその2：見る“順番”を決めておく！ コツその3：ミラーは“見るだけじゃない”、使って「…

道路を走っていて、やけに車線の左端を走る車や、逆にセンターラインギリギリに寄っている車を見て、「この車、なんか危なっかしいな」と感じたことはありませんか？ ネットや一部記事では、そうしたドライバーを「車両感覚がない」「初心者っぽい」と決めつけがちですが―― 実はそれ、法律・道路構造・交通工学の視点から見ると、理にかなっていることも多いのです。 日本の道路交通法 キープレフトは法律です まず大前提として、日本の道路交通法は「キープレフト」が基本です。 「車両は、道路の中央から左側を通行しなければならない」 （道路交通法第17条） つまり、「車線の真ん中」を維持し続けるのが“正解”ではありません。…