土木や建設などの工事を請け負う営業。日本においては、建設業法に規定する建設工事の種類にある工事の完成を請け負う営業をいう。
こんばんは。 大学生・就活生向けと書きましたが気になった方はぜひとも最後まで見ていってくださいね～ 新卒からアラサーになるまで建設業に携わってきて、世間から思われそうなことや自分の仕事についてざっくばらんに話して行こうと思います。 筆者はどんな業務をしているか nori-pp.hatenablog.com まず基本知識からです。こちらでも触れてますが、とある財閥系メーカーの現場主任をしています。 建築現場の体系として 元請け(GC：ゼネコン) 1次下請け(基本はここに当てはまる) 2次、3次下請け… というような感じで、元請けとの打ち合わせと自社および2次会社以下への施工管理がメインです。 施…
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こんにちは、ToMO（@tomo2011_08）です。 私は、サイドFIREを目指しています。 サイドFIREを目指す上で重要なことの1つとして、「投資」があります。 投資をして、今ある資産を拡大し、経済的自立を達成して、自分のやりたいことを仕事にしたいと思っています。 様々な投資の方法がありますが、その中の1つとして株式投資があり、株式投資を行う上で株式銘柄を分析することは非常に重要なことです。 日本株式投資をされる方の必需品といえるのが、以下の四季報になります。 お持ちでない方は、以下から購入して読まれることをお勧めします。 (function(b,c,f,g,a,d,e){b.Moshi…
こんにちは、のりです。 最初のうちは自己紹介を兼ねてこのような記事をいくつか書いて行こうかと思います。 某財閥系メーカーで現場主任をしてます。 簡単に業務の説明すると、 1.営業が取ってきた案件を 2.設計が図面を描き 3.工事が現場に収める という流れのうち3.をやっているということですね。 我々、現場主任(工事担当、現場代理人などと言うことも)は作業員ではないので、主に現場で打ち合わせ書類を作ったりします。 搬入予定や工程を考え建築会社と打ち合わせたのち、協力会社(職人)を送り出し、検査までの安全や品質を管理を行います。 とは言っても着工するときや現場にいるときに自分たちの搬入があれば手伝…
body { font-family: sans-serif; line-height: 1.7; margin: 0 auto; max-width: 800px; padding: 20px; color: #333; } h1 { font-size: 2em; border-bottom: 2px solid #4a90e2; padding-bottom: 0.3em; margin-top: 0; } h2 { font-size: 1.5em; border-left: 5px solid #4a90e2; padding-left: 0.5em; margin-top: 2em…
建設業における働き方改革の要となる4週8閉所導入。本記事では、導入による受注競争力向上策と、設備工事での課題、解決策、成功事例をデータに基づき解説します 建設業界は、長年、長時間労働や厳しい労働環境が常態化しており、人材不足という深刻な課題に直面しています。本記事では、「建設業 大・中規模設備工事 4週8閉所導入による受注競争力向上」というテーマのもと、その具体的な効果を実績データに基づき徹底的に解説します。特に、設備工事における特有の課題と、それを乗り越えて受注競争力を高めるための戦略に焦点を当てていきます。 １．建設業における働き方改革の現状と4週8閉所導入の背景 近年、政府主導の働き方改…
人材派遣会社の教育室長という新しい仕事において、悩める若者から予期せぬ内容の相談を受けました。長文になりますが報告させていただきます。建設業に興味のある若者達が集まっていると思っていましたから、その一歩手前の話の相談があるとは考えていませんでした。「英文科を出ているのだけど、英語を利用した仕事をしたいのですが」確かに、その若者は「大学で学んできたことを社会で生かしたいがどうしたら良いのか分からなく」新社会人として建設関係の分野に飛び込んできたものの、ちょうど二週間の研修を受け、自分の不安や悩みを打ち明けてくれたと感じました。どのように返事をしたら良いのか一晩悩みました。自分の建設業界での経験や…
日本の建設業界は深刻な人手不足に悩まされています。特に若手確保は喫緊の課題です。本記事では、週休二日制導入によって若手確保に成功した企業の具体的な取り組み事例を2社紹介し、成功要因や課題、解決策を分析します。ゼネコンの監督業に従事してきた筆者が、現場の視点から解説します。 本記事では、架空の企業名を用いて事例を紹介しています。 (はじめに) 日本の建設業界は、少子高齢化や働き方改革の推進によって、深刻な人手不足に直面しています。国土交通省の発表によると、建設業従事者の数は減少傾向にあり、将来的な人材不足はますます深刻化すると予想されています。特に若年層の離職率が高く、魅力ある労働環境の構築が喫…
建設業の皆様、日々の業務お疲れ様です。長時間労働や人手不足といった課題に、建設業界全体が頭を悩ませている現状かと思います。そんな中、働き方改革の重要な柱として注目されているのが「4週8閉所」です。従業員のワークライフバランス向上、ひいては業界の持続可能性にも繋がるこの取り組みですが、特に多くの専門業者と連携する設備工事においては、その実現は容易ではありません。 私自身、建設業界に25年以上身を置き、数多くの設備工事現場を経験してきました。その中で痛感したのは、円滑なコミュニケーションこそが、プロジェクト成功の鍵を握るということです。今回は、長年の現場経験を持つ私が、設備工事におけるコミュニケー…
建設業界で進む働き方改革、その中でも4週8閉所制の導入は、多くの建設会社にとって避けて通れない課題です。しかし、この制度は、工期遅延という大きなリスクをはらんでいます。本記事では、4週8閉所制導入による工程遅延のリスクを徹底的に分析し、現場経験豊富な技術者の視点から具体的な対策と成功事例を紹介します。 1. 4週8閉所制導入の現状と課題 4週8閉所制の目的と背景 4週8閉所制とは、4週間の中で8日間の休日を確保する制度です。建設業界では、長時間労働が常態化しており、若手人材の確保や労働環境の改善が課題となっていました。この制度は、働き方改革の一環として、労働時間の短縮と労働者の休息を確保するこ…
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