排気量

よく耳にはするが ボア・ストローク 排気量による違いとは？ よく耳にはするが 「排気量」って言葉はよく耳にしますよね。1,500ccとか3.5Lとか、イメージとしてはエンジンの大きさみたいな感じかな…でも、この排気量、一体何の大きさなんだろう🤔まさかマフラーから出てくる排気ガスの量じゃないよね～⁈ ボア・ストローク エンジンの構造をご存知の方なら大体察しがつくのではないでしょうか？一般的なレシプロエンジン（殆どのクルマに採用されている、燃料の熱エネルギーをピストンの往復運動に変換し、回転運動として出力するタイプの内燃機）で考えてみましょう。レシプロエンジンの内部は注射器のようなシリンダーとピス…

ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m「俺たちは働きながら充電してる」 Ｂｙ 哀川翔 といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。 ＊小排気量車の正しい乗り方 何だかGRヤリスの加速云々に伴う言い争いが未だ続いてるっぽいが、欲しくても現在絶賛オーダーストップ中のクルマの事なんかどーでもいいのである（笑）この件で強いて言うなら「電子制御や燃費云々以前に、小排気量のクルマに加速力やトルクを期待する方が間違ってる」って事である。GRヤリスなんて小排気量でパワー出すには高回転型の大きめのターボ使うっきゃない→自ずと低中回転のトルクは細るんだから、考えるまでもないって事である： youtu.b…

50歳で 普通自動二輪免許を取得して バイク生活を楽しんでいる 私の 素人なりの レブル250 に乗ってみての 感想です バイクの排気量が大きいほうが パワーがあっていいとは 理解していましたが 私は ガンガン山道を攻めるわけでもないし 高速道路で遠方にツーリングに行くことも それほど想定していないので 排気量が大きくなくてもいいと 思っていました ですが じつは 初心者だからこそ パワーのあるバイクのほうが 乗りやすいのではないか と最近 じわじわ感じています まず 私のバイクに乗る環境ですが 住んでいる場所が 地方の山に近い場所のせいかもしれませんが 傾斜地や 坂道がものすごく多いんです …

◆質問◆ ホンダかヤマハで燃費の良いバイクを教えてください。排気量250-400ccまででお願いします。 ◆ベストアンサー◆ 基本的に同じ排気量だったら気筒数が少ないほうが燃費が良い傾向にあります。ホンダかヤマハだと、単気筒のモデルがあります。CB250R、レブル250、CRF250が同系統の単気筒エンジンで燃費は良いでしょう。ヤマハだったら生産中止ですが、セローやトリッカーですね。しかし、単気筒は頭打ちも早く、調子にのって全開走行などしていたら、燃費は悪化します。まあ、全開走行をしたら燃費が悪化するのは単気筒に限った話ではありませんが、最高速が低い分、高速などに乗ればそういう事になりやすいと…