残価設定クレジット

いやー、早いものですね。少し前に「日産の新型ノートe-POWERを購入したのでレビューします！」という記事を書いたと思ったのに、もう5年です。リコールなどもありましたが、ひどい故障もなく快適な5年間でした。ただし、1度だけ前から突っ込んできた車を避けようと思ったら縁石に乗り上げてしまい、左側のボディ底がへこんで修理したんです。これがネックでした。修復歴が付いてしまった車は「残価設定型クレジット」の査定がめちゃくちゃ下がってしまうんです。当初の予定では「残価設定型クレジット」で5年乗ったら、新しい車にして、同じように「残価設定型クレジット」を使おうと思っていました。しかし、今回の場合、修復歴があ…

公務員になって７年。 その間に３台の車を購入している。 すべて残価設定クレジットによる購入で、全額返済する前に乗り換えている。 月々の支払いを抑えるために・・・結局、損をしているわけである。 しかしながら、現在乗っているマツダのCX-5は非常に良い車で、 １０年は乗り潰すつもりでいたのだけれど、 自宅を購入するという大いなる目的のために、 なんと軽自動車に乗り換えることになってしまった。 自動車税や燃料費など考えるとなかなかの出費になっていたので、致し方ない・・・ また、子が生まれたことで後部座席を使用することが増えたが、 マンションの狭い駐車場においては、バカでかい車体とスライドドアではない…

いつもスターをありがとうございます。励みになります。 車屋さんに点検や車検で入庫するとき、最近もれなく「車の買い替え予定はないか？」聞かれる。 愛車は8年。 最近は残価設定クレジットとかリースで月々10,000円～とか、そういうので新車に乗れちゃう時代だからなのか…。 買い替える気はまだまだないが、そう聞かれると今の車はいくらくらいで買えるのか気になってくる。 特に、電気自動車。 年間のランニングコストが安いのなら…とか考えてしまう。 さっそく検索してみたが、200万くらいする。 残価設定クレジットの見積もりシミュレーションも見てみたが、どうかんがえても無理。絶対に買えない値段だ。 月々の支払…

残クレで「得する人」は？ そもそも残クレとは 残クレのメリット/デメリット メリット デメリット Q. 残クレの金利相場はいくら？ Q. 残クレの走行距離上限は？ 残クレで「得する人」「損する人」 「得する人」 「損する人」 残クレを組む前にチェックすべきこと より良い購入方法はないか 設定されている残価は適切なのか 登録済み未使用車もオススメ！ クルマ選びに関する関連記事 残クレで「得する人」は？ 「金利が高くキツイ」といわれる残クレ（残価設定クレジット/ローン）。一方で「お金があまりなくても新車に乗れる」などのメリットもあります。 一般に残クレが向いている人、つまり「得をしやすい」のは以下…

今年の春、卒業&就職にあたって引っ越しました。 大学1～2年は大宮、そして3年からは東京都墨田区の両国に住んでいました。 折角なので去った地を何回かに分けて振り返っていこうと思います。

この日本は資本主義経済です。資本家が企業に出資して、企業はその資金を元手に経済活動を行って利益を得ています。 分かりやすくするため、その企業は自動車メーカーだとしましょう。 メーカーはその利益から材料費や光熱水費、人件費などの経費を支払い、残った利益を出資者(資本家)に配当し、更に今後の企業活動拡大のために新型車の開発や生産数を増やすために工場を増やします。全ては利益の拡大のためです。 でも、自動車メーカーは他にもたくさんあります。競争相手がいるのです。このため、自動車メーカーは競争相手に勝つためにテレビや雑誌、ネットにコマーシャル（広告）を出したりして、いかに自分たちの車が魅力的かを宣伝して…