渋谷再開発

「渋谷スクランブルスクエア」の屋上（イメージ） 1期工事が完成した「渋谷スクランブルスクエア」（2月4日撮影by fpd) 夕方のテレビを見ていると、特に天気予報などの番組では、都内で映し出されるのは、新橋駅前と、渋谷のスクランブル交差点というのが定番。 スクランブル交差点は、とにかく混雑ぶりがすごい。 下の写真は2月4日（土）の正午過ぎ。よく人と人とがぶつからないものだと感心する。 信号の青を待つ人たち いざ、スクランブルの中へ突進！ 斜めに、あるいはまっすぐに…。 渋谷駅のハチ公前出口は、とにかくド派手な看板で埋め尽くされている。 ハチ公前出口 駅出口方向を見て「帰らぬ主人」を何年も待つハ…

渋谷駅前交差点から。旧東急東横店の柵は、少しだけ低くなっています。桜丘地区のビルは、外壁はほぼ終了な感じになっています。 宮益坂下から。 渋谷ヒカリエから。 渋谷駅西口バス停から。今回は、一番変化があった場所、桜丘地区です。下の囲いが取れてきました。渋谷駅とフクラスを結ぶ歩道橋から 下の方は、ピンク色のものが桜丘地区に因んでいるのでしょうか？ 渋谷フクラスから地撮。 東急東横店。 ＳＨＩＢＵ ＮＩＷＡから 東急東横店 桜丘地区 桜丘地区地撮。おまけ １月６日まで使われた渋谷駅外回りホーム。 そして同じ島になった山手線内外回りホーム。 よかったと思ったら、クリックお願いします。 ←人気ブログラン…

丸の内線の赤い電車が出発する。新中野駅。小学生の頃に持っていた少年少女向けの図鑑に「交通」の巻があった（と思う）。ターミナル駅の断面斜視図が描かれたページがあり、そこに赤い車体に白い線、白い線のなかに更にらせん状の細い線が入っている丸の内線の車両が描かれていた。昆虫図鑑やスポーツ図鑑と比べると、はるかに捲る機会が少なく、あまり興味が向かなかった「交通」だったが、その赤い地下鉄車両が描かれたページだけはよく見たものだ。 昨日、テレビを見ていたら渋谷駅の再開発計画を特集していた。何本もの鉄道が時代とともに増えながら乗り入れ、そこに渋谷川がカーヴしながら流れているので、川を避けるための回り道と鉄道の…

今回、渋谷駅の山手線工事には驚かされた。 大崎と池袋区間とはいえ昨日今日と丸々二日間も山手線の外回りを止めて、しかも総勢４千人も投入し人力で線路とを動かすと言う改良工事が進んでいる。おかげで代替手段のない目白駅では陸の孤島なんて説も出ているようだ。 それにしても思い起こせばあのマークシティができたのが２０００年、セルリアンタワーが完成したのが翌年なので、恐らくはその５年くらい前から渋谷の再開発が始まった事になる。その意味ではこの３０年間くらいは渋谷駅の周りは工事中だらけだった事になる。 しかも計画によれば２０２７年まではまだまだ工事は続く事になる。完成した暁には是非ともこの目で見てみたいものだ…

たまに通る道で見る風景です。 渋谷の再開発すごいわ〜。あと５年はかかるみたいですよ。定かでないですが。５年なら、完成を見ることができるかな。なーんて風に、考える年頃になってきた、なな号です。※今日のお楽しみこの夏、しっかり乗り越えようね。 好きなもの食べて、寝ているだけだけど良いよ、アメリはそれで長生きできると思う。

2021年3月27日(土)今日も朝から快晴。気持ちよく朝からウォーキングがてらのお買い物へ行ってきました。今月、週末の日課になっていた表参道に寄ってから、そのまま徒歩で渋谷まで行きました。 たまたま今日入荷予定のお菓子があったので、そちらお目当てに行ったわけですが、午前中から渋谷の街はものすごい人でごった返していました。コロナ禍以前までは、お買い物やお友達とのランチなどで、毎週のように渋谷に行っていましたが、最近はぐっと頻度も少なくなり、今日は久しぶりの渋谷でした。行ったついでにと、寄りたい店は何軒かあったのですが、あまりの人の多さに恐れ慄き、お目当てのお菓子だけを抱えて、さっさと帰ってきまし…