硬券入場券

10月1日が開業60周年ってことで、東海道新幹線関連の記念券がいくつか発売されたのだが、硬券特急券と硬券入場券のセットを購入。 開業当時の1駅区間の特急券が11枚セット、それに入場券が5枚付いて¥6660で6000セット限定。 この手の記念券セットとしては、それなりの価格なのだが、実はこの商品なかなかの破格セットだったりする。 表紙。 裏表紙。 実使用を踏まえた注意書きや案内が細やかに記されている。 台紙の品質が薄めなのがちょっとなぁ、と。 まずは特急券から。 フォーマットはA型硬券。 まさか活版じゃないよねぇ？と思ったのだが。。。 さすがにオフセットよね。 新幹線C特急券の部分は活版っぽく見…

続いては幸谷駅。 幸谷駅、普通入場券。 裏面。 一旦は馬橋まで乗り通そうかと思ったのだが、それだとサンキュー❤︎ちばフリーパスの元金回収が厳しくなるのでね。 思い立って幸谷で下車、次の行程をねじ込むことにした。

平和台駅のラーメンハウス中島で満腹になった後は、1駅進んで流山駅へ。 流山駅、普通入場券。 裏面。 流山駅の駅舎。 ローカル感満載ね。 流鉄BEER電車？ ん〜、何か分からんけど、駅前でイベントやってて、その関連か。 下調べせずに来たので、詳細はよく分からんまんま。 スカスカの列車で戻りますわ。

SILENT SIRENのライブ後、りんかい線で新宿まで。 サイサイ大復活ライブの記念ってことで硬券入場券を1枚購入。 フォーマットは特に変わりなしなのだが、表面を見て何だか違和感。。。 日付け印が逆、だわな。 ま、それもまた良きってことで。

「開運初詣」号の乗車を成田からに変更したのはコレね。 昨年は鉄道開業150周年を記念した硬券入場券やグリーン券を配布していたのだが、今年は何と準常備式硬券特急券が登場。 こ、これは絶対に入手したい。 と言う訳で予定を変更した次第。 条件は諸々あるのだが、比較的入手しやすいのでね。 とりあえず今日は「開運初詣」号の特急券を成田のアシストマルスで乗変。 で、入手したのがこれね。 特急列車名の印まで作って、かなり気合の入った作り込みだ。 裏面はこんな感じ。 券番は適当に「2024」とかではなく、きちんとシリアルも入っており、これもまた秀逸だ。 さらに・・・ な、なぬ、車内補充券まで作ったか。。。 い…

今日の目的はりんかい線各駅の課題をやっつけること。 定期的に硬券入場券の券面が入れ替わるので、全然追い付かないのよね。 なかなかやる気が出なかったのだが、今日は一気に回る。 新木場駅、普通入場券。 東雲駅、普通入場券。 国際展示場駅、普通入場券。 東京テレポート駅、普通入場券。 天王洲アイル駅、普通入場券。 品川シーサイド駅、普通入場券。 大井町駅、普通入場券。 大崎以外の全駅回って正味1時間少々、効率的に回れたかな。 各駅共に丁寧な応対で心地良かったわ。

入場券を3種購入して仲ノ町での収集はお終い。 車庫見学記念入場券。 定期券サイズの硬券でかなり主張強め。 裏面。 A型硬券の入場券は2種購入。 表面。 活版なのが良いねぇ。。。 裏面デザインはデキ3とデハ801の2種。 これは各駅共通っぽいね。

１０月１日、東海道新幹線新横浜駅で途中下車した際、相鉄新横浜駅で硬券入場券を購入しました。 ↑ 新横浜駅入場券です。 Ｂ型の硬券です。 日付は、ダッチング風日付印での対応です。 ↑ 新横浜駅入場券です。 日付は、ダッチング風日付印での対応で、西暦表記です。 ↑ 裏面です。 相鉄・東急新横浜駅には、昨年３月の開業日以来の訪問です。

上田電鉄のつづきです。 上田電鉄上田駅では、硬券入場券も購入します。 ↑ 上田駅入場券です。 Ｂ型の硬券です。 日付は、ダッチングでの対応です。 ↑ 裏面です。 ↑ 上田駅入場券です。 Ｄ型の硬券です。 ↑ 裏面です。 ↑ 上田駅入場券です。 ↑ 裏面です。 訪問当日現在、観光記念入場券を含め、全３口座の硬券入場券を発売しています。 信州日帰り収集旅行編は、次回につづきます。

アルピコ交通のつづきです。 折角訪れた新村駅では、記念きっぷ以外にも収集を。 ↑ 新村駅入場券です。 Ｂ型の硬券です。 地紋は、ＢＪＲ地紋です。 日付は、日付印での対応で、西暦表記です。 ↑ 裏面です。 ↑ 新村から西松本までの乗車券です。 ↑ 新村から渚までの乗車券です。 ↑ 新村から信濃荒井までの乗車券です。 ↑ 新村から大庭までの乗車券です。 ↑ 新村から下新までの乗車券です。 ↑ 新村から北新・松本大学前までの乗車券です。 ↑ 新村から森口までの乗車券です。 ↑ 新村から下島までの乗車券です。 ↑ 新村から波田までの乗車券です。 ↑ 新村から渕東までの乗車券です。 ↑ 新村から新島々ま…

鉄道の日の本日は、小田急電鉄の撮影会に参加。 海老名駅での受付から再集合までの僅かな時間に、駅前広場で「もこ様」を発見！ グリーティングが不規則だったようで、撮影者も数人。 １周年を迎えてからの最近のグリーティングは、少々過熱気味だったので、今回のようなグリーティングが理想です。 さて。 本題です。 長良川鉄道のつづきです。 訪問した駅では、硬券入場券を購入します。 ↑ 美濃太田駅入場券です。 Ｂ型の硬券です。 日付は、日付印での対応で、西暦下２桁表記です。 ↑ 関駅入場券です。 日付は、ダッチングでの対応で、西暦下２桁表記です。 ↑ 裏面です。 次回につづきます。

小田原から新幹線、在来線を乗り継いでやって来たのは金谷駅。 前回訪問したのっていつだったけ？ もう記憶が確かじゃないくらい昔の話。 その時も色々購入しているはずだが、記憶にもないし実物もない。う〜む。。。 ま、まずは硬券入場券を購入。 金谷駅、普通入場券。 ダッチングのコンディションがかなり良かった。 裏面。 ド平日と言うことで、駅舎周辺は閑散。 加えて、接独が悪く次の列車まで2時間近く空いてしまっていた。 ならばバスで少し先へ進むことに。 この時間帯、2系統出ていたのだが、所要時間の短い方に乗った。 赤いバスは島田市のコミュニティバス。 交通系ICに非対応っぽい。 次回はあっちに乗るかな。 …

江ノ電の藤沢駅でもう1セット記念券を購入。 台紙は江ノ電カラーでなかなか良いデザイン。 石上駅、普通入場券。 裏面。 極楽寺駅、普通入場券。 裏面。 和田塚駅、普通入場券。 裏面。 B型硬券入場券の3枚セットで、こちらは額面通り¥600での販売。 日付はしっかりと本物のダッチングで刻印されているのが良き。

久里浜から大船経由で藤沢まで戻って来た。 ここまで来るとようやく帰って来た感があるな。 藤沢に立ち寄ったのは江ノ電の記念券を購入するため。 まずはこれね。 台湾フリークとしては是非とも欲しかった記念券がこれ。 高雄メトロとのコラボって言うのもポイント高し。 藤沢駅、普通入場券。 裏面。 江ノ島駅、普通入場券。 鎌倉高校前駅、普通入場券。 長谷駅、普通入場券。 鎌倉駅、普通入場券。 ベビースターの台湾工場が7周年と言うことで作られた記念入場券セット。 何か若干ではあるが、無理やりな感じがしなくもないが、まぁいいや。 日付の刻印はダッチング風のプリント。 B型の硬券入場券の5枚セットで、販売価格は…

相模鉄道のつづきです。 折角、相鉄の駅に来たので、硬券入場券を購入します。 ↑ 湘南台駅入場券です。 Ｂ型の硬券です。 日付は、ダッチング風日付印での対応です。 ↑ 湘南台駅入場券です。 日付は、ダッチング風日付印での対応で、西暦表記です。 ↑ 裏面です。 硬券入場券は、「そうにゃんだい駅感謝券」対象外です。

みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 前回の記事では三岐鉄道の保々駅までやってきました。保々駅では少し周辺をお散歩し三岐鉄道の車両基地も見てきました。 この後は保々駅周辺も楽しめたので今夜の宿を取っている名古屋市内へ向かいます。青春１８きっぷの旅ではありますがＪＲ駅は遠いので近鉄名古屋線を使って名古屋へ向かいます。 前回はコチラ 三岐鉄道に乗車 ↓ coedowalk.hatenablog.com 青春１８きっぷの旅 今回はＪＲ乗らないですが 保々駅からスタート 三岐鉄道の保々駅からスタートします。時刻は夕方になりつつあります。列車本数…

秩父鉄道のつづきです。 秩父鉄道の硬券発売駅では、通常、西暦で日付の刻印をしていますが、６月６日に限り、一部の駅では、和暦で刻印されました。 ↑ 熊谷駅入場券です。 Ｂ型の硬券です。 日付は、ダッチングでの対応です。 ↑ 裏面です。 ↑ 熊谷から寄居までの小児用乗車券です。 地紋は、ＪＰＲ地紋です。 ↑ 熊谷から長瀞までの小児用乗車券です。 ↑ 熊谷から御花畑までの小児用乗車券です。 ↑ 裏面です。 硬券入場券の券番号に気づいたのは、家に帰ってからです。 あと４枚購入すれば、「０００１」まで購入出来たということでしょうか・・・。 熊谷駅から再度、上越新幹線に乗車し、大宮駅に移動します。 「６並…

「６並び」編のつづきです。 次は、岡山県から広島県へ走る井原鉄道です。 井原鉄道では毎年、数字並びの硬券入場券を発売しています。 ↑ 備中呉妹駅入場券です。 Ｂ型の硬券です。 地紋は、井原鉄道地紋です。 日付は、ダッチングでの対応です。 ↑ 裏面です。 ６月６日より、６００枚限定発売です。 「６並び」編は、次回につづきます。