硬券

富士急×長電×小田急のコラボ第2弾。 フジサン特急の運行開始20周年記念入場券セット。 表紙。 裏面。 見開きの左右。 富士急行はD型硬券6枚セット。 日付はダッチング風。 大月駅入場券。 裏面。 シリアルはNo.300と言うことで、いわゆるキリ番。 ま、何となく嬉しいね。 都留文科大学前駅入場券。 裏面。 下吉田駅入場券。 裏面。 富士山駅入場券。 裏面。 富士急ハイランド駅入場券。 裏面。 河口湖駅入場券。 裏面。 長野電鉄は前回より1枚減って、D型硬券3枚セット。 長野駅入場券。 裏面。 今回はさらにシンプルになったね。。。 須坂駅入場券。 裏面。 湯田中駅入場券。 裏面。 おまけでコラ…

相模大野での用務ってことで、いつものように松田廻りで。 今日は乗り換え時間が微妙だったので南口で購入。 安定の赤線、何だか太めだね。 ちなみに手元の記録によると、2021年11月20日の券番が0448だったので8ヶ月で40枚弱の販売。 ってことは週1枚程度の売れ行きってことか。 売れてねぇ。。。 窓枠の関係で本当は奇数列が良いのだが、空いてなくて10Aを貰う。 まぁそれは良いとして、今日の1号車の客層はクソだった。 秦野から乗って来た親子がね。。。 たまに乗ったから？分からんけど、こちらが引くくらいテンションが爆上げで本当に何かが足りないバカっぽかった。 公共交通機関におけるマナーって何なんだ…

ちょっとした用務で松田へ。 帰りはいつものショートユース。 鉄板の赤線入り。 久しぶりに北口で購入。 C符号はこの区間、この列車は同一なのかねぇ。 大西は昼時で少々の待ち。 味はいつもながらファビュラス。 入線。 平日の4号は大抵こんな感じだよね。 ボッチ、貸切でショートユース。 MSR券を入鋏してもらう際、「ん？開成・・・？」ってなってしまった。。。 が、後ろから「いや、開成は松田より西だから良いでしょ」と先輩氏と思しき方がフォロー。 どうもすいませんです。

定番の相模大野用務ってことでいつもコース。 久しぶりに北口での購入。 北口の新宿以外の4口座は活版印刷健在。 うむ。安定の赤線入り。 今日は珍しく検札で着駅の確認があった。 多分だが発車間際の発券が多くて、小田急乗務員のタブレットに情報が流れていなかったんだと思う。 安定の1号車。 これも安定のカット。

コラボ企画って言うワードに釣られて、江ノ島駅と湘南台駅を周って購入。 ま、なんてことないB型硬券のセット。 相鉄・湘南台駅入場券。 相鉄・ゆめが丘駅入場券。 江ノ電・藤沢駅入場券。 江ノ電・江ノ島駅入場券。 江ノ電バージョンの台紙。 相鉄バージョンの台紙。 両社ともコーポレートカラーをモチーフにした感じの仕上がり。 券番は0001から始まらない云々。。。と言う案内である程度察していたが、入場券自体は「コラボ企画」が印字されているはずもなく、ただの常備入場券。 まぁまぁ、そこはね。。。

過日購入した硬券の一日乗車券をようやく使用。 入鋏鋏を入れてもらうのは、わ鐵以来かなぁ。。。 実乗は藤沢〜江ノ島の往復。 元本割れだが、まぁいいや。

どうしようか。。。と思っていた新宿駅限定の硬券記念入場券だが。 あらー。。。出遅れた。 前回購入したのが第1弾だと思っていたんだけど、違ったのか？ 表面。 特に捻りはなし。 裏面。 券番の進み具合から推察するに結構売れているっぽい。 台紙は在庫のあるイラスト2種。 どちらもデザインがよろしいね。 次もあるっぽいが、どうすっかな。

東海道収集旅行編のつづきです。 東海道線金谷駅で途中下車し、隣接する大井川鉄道で収集します。 大井川鉄道では７月１日から９月３０日まで、期間限定「ひと駅きっぷ」を発売しています。 その名の通り、隣の駅までの乗車券です。 ↑ 金谷から新金谷までの乗車券です。 Ｂ型の硬券です。 地紋は、大井川鉄道地紋です。 日付は、ダッチングでの対応です。 ↑ 裏面です。 通常発売している硬券乗車券は緑色地紋ですが、「ひと駅きっぷ」は紫色地紋です。 ↑ 金谷から新金谷までの乗車券です。 ↑ 裏面です。 様式は、通常の硬券乗車券と同じです。 金谷、新金谷、家山、千頭の各駅とＥＬ急行車内での発売です。 各区間、３００…

東海道収集旅行編のつづきです。 ２日目と３日目は、途中下車印収集がメインの為、途上での軽めの収集です。 名古屋鉄道では、硬券入場券を購入しています。 ↑ 金山駅入場券です。 Ｂ型の硬券です 日付は、日付印での対応で、西暦表記です。 ↑ 刈谷駅入場券です。 ↑ 蒲郡駅入場券です。 ↑ 裏面です。 東海道収集旅行編は、次回につづきます。

賢島駅の入場券です。窓口にて硬券で発売していました。 賢島は真珠のふるさととも呼ばれている地で、入場券にも真珠を模したイラストが描かれています。 近鉄志摩線の終点駅である賢島駅 賢島駅は三重県志摩市にある近鉄志摩線の駅です。同線の終点駅となっています。 英虞湾に浮かぶ島のひとつ、賢島の中心部に駅が位置しています。 駅舎の中には伊勢志摩サミット記念館があり、当時撮影された写真などが展示されています。 駅から南に行った所にある港からは、英虞湾を周遊する遊覧船が発着しています。

信楽高原鉄道のつづきです。 信楽駅出札窓口には、近江鉄道への連絡乗車券も硬券で設備されています。 ↑ 信楽から（貴生川）→近江鉄道１８０円区間までの連絡乗車券です。 Ａ型の硬券です 地紋は、信楽高原鉄道ＳＫＲ地紋です。 日付は、ダッチングでの対応で、西暦下２桁表記です。 ↑ 信楽から（貴生川）→近江鉄道２５０円区間までの連絡乗車券です。 ↑ 信楽から（貴生川）→近江鉄道４６０円区間までの連絡乗車券です。 ↑ 信楽から（貴生川）→近江鉄道８００円区間までの連絡乗車券です。 ↑ 裏面です。 近江鉄道連絡乗車券は、全４口座の設備です。 信楽駅出札窓口に設備されている硬券は、入場券１、片道１、往復２、…

５月中旬、富山県にある『立山アルペンルート』を散策した翌日 『黒部峡谷トロッコ電車』に乗車してきました。 www.kurotetu.co.jp なお宿泊場所は、黒部峡谷鉄道最寄りの 宇奈月温泉です。 引用元：Googleマップ 当日は朝から雨がシトシト。 残念な天候でしたが、それはそれでいい景色が見れると 前向きに考え、黒部峡谷鉄道の、宇奈月駅へ向かいます。 宇奈月温泉街案内図 間違えそうになる、 富山地方鉄道の『宇奈月温泉』駅。 宇奈月駅へ向かう途中、宇奈月温泉駅があります。 富山地方鉄道の宇奈月温泉駅、終点です。 ここからトロッコ電車が出ているわけではありません。 さすが温泉街。途中、足湯…

発売日は大阪にいたのでネット購入。 売り切れるかと思ったが、無事購入成功。 表紙。 見開き台紙は写真多めで良い感じ。 D型硬券の記念乗車券が4枚封入。 羽田空港第1ターミナル→浜松町までの記念乗車券。 日付はダッチング風かな。 海ほたるの通気口を入れたこのカットはなかなか良き。 裏面。 羽田空港第2ターミナル→浜松町までの記念乗車券。 中間車両の顔をチョイスするセンス、斬新で良いよね。 裏面。 羽田空港第2ターミナル→天王洲アイルまでの記念乗車券。 実際に連結して走ることないこのカットもなかなか。 裏面。 羽田空港第3ターミナル→浜松町までの記念乗車券。 裏面。 ￥2000はチト高い気もするけ…

信楽高原鉄道のつづきです。 自線内のみ、硬券往復乗車券の設備があります。 ↑ 信楽から貴生川までの往復乗車券です。 Ａ型の硬券です。 地紋は、信楽高原鉄道ＳＫＲ地紋です。 日付は、ダッチングでの対応で、西暦下２桁表記です。 ↑ 信楽から貴生川までの小児用往復乗車券です。 ↑ 裏面です。 往復乗車券は、全２口座の設備です。 次回につづきます。

信楽高原鉄道のつづきです。 出札窓口では、硬券を全口座購入します。 ↑ 信楽駅入場券です。 Ｂ型の硬券です。 日付は、ダッチングでの対応で、西暦下２桁表記です。 ↑ 裏面です。 ↑ 信楽から貴生川までの乗車券です。 地紋は、信楽高原鉄道ＳＫＲ地紋です。 ↑ 裏面です。 入場券と自線内片道乗車券は、各１口座の設備です。 次回につづきます。

近江鉄道のつづきです。 手回り品切符も購入します。 ↑ 米原駅発行、手回り品切符です。 Ｂ型の硬券です 地紋は、近江鉄道地紋です。 日付は、ダッチングでの対応で、西暦下２桁表記です。 ↑ 近江八幡駅発行、手回り品切符です。 ↑ 裏面です。 手回り品切符は最近、硬券になったようです。 発行駅は、補充式です。 次回につづきます。

7月27日 - Wikipedia 一般社団法人 日本記念日協会 主催 石和温泉観光協会 日帰り温泉 石和温泉 石和温泉 MINICAB MiEV 🔌 石和温泉 湯けむり巡り 元街会 石和温泉 魚籃観世音菩薩 変則交差点 スピード落とせ！！ 笛吹交通安全協会 石和支部 石和温泉 石和温泉 川かわ遊あそびのやくそく ◯おとなの人ひとといっしょに遊あそぼう！ 川かわで遊あそぶときは、たのしいこともキケンなこともあるよ ◯ライフジャケットはかならず着きよう！ ◯川底かわぞこは、浅あさいところもあれば、深ふかいところもあるからちゅういだよ！ （ながれの速はやさが違ちがってきけん） ◯つぎのときは川かわ…

補充券はまだまだいけますけど、硬券でＪＲへの乗車の機会はもう無くなりつつありますよね。 残っているところを洗い出しておきますので、収集家の皆様は早めに購入された方がいいかもしれません。 硬券自体は廃止してない私鉄でも、ＪＲ連絡で売る場合は軟券にすることが多くなっていますし、そもそも連絡乗車券の契約自体が廃止される傾向なので、絶滅危惧種になってくると思います。自動改札機を壊しやすいので硬券を使われるのはＪＲが嫌がっているんですよ。 どこが最後までＪＲ連絡硬券乗車券を売り続けるのでしょうかね。 【由利高原鉄道】 【岳南電車】 吉原本町からの連絡乗車券であります。吉原本町で乗って、ＪＲにそのまま行か…

東海道収集旅行編のつづきです。 初日は、米原、彦根、近江八幡の各駅で途中下車して、近江鉄道でも収集します。 ↑ 米原駅入場券です。 Ｂ型の硬券です。 日付は、ダッチングでの対応で、西暦下２桁表記です。 ↑ 彦根駅入場券です。 ↑ 近江八幡駅入場券です。 ↑ 裏面です。 次回につづきます。