空冷エンジン

ハンチング（アイドリングが上下に不安定になる症状）。空冷ビートルではよくあるトラブルですが、原因は複数あるので、段階的に見ていくのがポイントです🔍 🔁 ハンチングの主な原因と対策 🧪 ① 吸気系の二次エア吸い（バキュームリーク） 症状：アイドリングが不安定、回転数が波打つ 原因場所： インマニのガスケット劣化 キャブとインマニの接続部 バキュームホースのひび割れ 対策： パーツクリーナーでチェック（エンジン回転数が変化したらリーク有り） ガスケット・ホース類の交換 🔧 ② 点火時期のズレ 症状：アイドル不調／始動性悪い 原因： ディストリビューターの進角不良（バキューム不良や遠心ユニット固着）…

空冷ビートルのディストリビューター（デスビ）について、009型とバキューム併用式（バキュームアドバンス付き）のどちらが有効かという質問に関して、選択はエンジンの仕様や使用目的に応じて異なります。両者にはそれぞれ特性があり、使い分けることで最適なパフォーマンスを引き出せます。 1. 009型ディストリビューター（セミメカニカル） 特徴 進角調整はメカニカル式：エンジンの回転数に応じて進角が調整され、負荷には関係しない バキュームアドバンスなし：低速での進角調整が行われない 高回転型エンジン向き：特にレースやパフォーマンスエンジンに多く使用される メリット シンプルな設計でメンテナンスが少ない 高…

空冷ビートルで息継ぎや加速時のもたつき（スパッと吹けない）が起こる場合、原因は複数考えられます。以下に代表的な原因と対処法をわかりやすくまとめます！ 🔍 息継ぎ・加速不良の主な原因と対処法 1. 燃料供給系の問題 キャブの調整不良 加速ポンプの作動不良 → 加速時に燃料が十分出ない ジェットの詰まり・サイズ不適合 ✅ 対処：キャブクリーニング、加速ポンプのストローク調整や交換、ジェット確認 燃料フィルターの詰まり、燃料ポンプ不調 古い車だとゴミがタンク内から来ることも… ✅ 対処：フィルター交換、燃料ライン確認、燃料ポンプの出力点検 2. 点火系トラブル プラグの消耗・カーボン付着 ポイントの…

皆さんこんにちは！アポクリン党のyouです☀️ 色んなバイクとすれ違う季節ですね〜 形も大きさも様々。 近年はバイク人口が減少になりつつあるとのことですが、コロナ禍で一気に増えたりと、趣味のカテゴリーの分野では一定の人気を誇るバイク。 ただ、調べてみると、よく分からない事がたくさんありませんか？空冷とか、単気筒とか。 自分もバイクに関しては分からない事だらけでした。 というわけで、今回はこれからバイクに乗りたいと考えている方に向けて、個人的な偏見でバイクの乗り味の違いについて解説してみようと思います！ これを読めば、だいたい乗りたいバイクが絞れるはず！ 最後にはそれぞれの特徴を踏まえた、オスス…

すべてはルマン24時間のためか・・・ youtu.be

里山の風情が残る第４ラボ… 外のコロナや寒さなんか無関係 申し訳ない位…遅くまで運転してくれた私の運転手のおじちゃんも… ひかり(後輩社長)の運転手さんも過労気味…… 二人とも 一番高いユンケル２本飲んで寝てる (-_-)zzz ここに泊まってる遺族の孫達と タヌキにご飯を食べさせてた保証局長… 昨日は友引前日で担当通夜も無く 自分が復元した遺体の施行手順と画像をまとめながらゆっくり…… 人も…にゃんこも…ワンコにも ゆっくり時間が流れ去る…… …………ここは 保証局長の大らかな変人さも相まって…北海道の様な異国だ。 「モモさん、ちょいちょい…」 「これ、買ったさヾ(^^ )」と………… こん…