(ツッコミどころ満載のAI生成画像についてはスルーで!!) 結論から言うと、009デスビで出足を補うために「静的点火時期(アイドリング時)」を早めすぎている場合、高回転域で進角しすぎて(過進角)燃焼温度が急上昇し、オーバーヒートを招く危険性が非常に高いです。 空冷エンジンにとって、点火時期と燃焼温度(=油温・ヘッド温度)は直結しています。原因のメカニズムと、それぞれの点検ポイント・根本的な解決策をまとめました。 1. 009デスビでオーバーヒートするメカニズム 009(Bosch 009等)は遠心進角のみで動作します。バキューム(負圧)進角がないため、以下のような悪循環に陥りやすくなります。 …