肥薩線

肥薩線

(地理)
ひさつせん

JR九州鉄道路線地方交通線)。八代−隼人間 124.2km。路線名は肥後薩摩を結ぶところから。海岸まわりの線路が開通するまでは、こちらが「鹿児島本線」だった。人吉〜吉松間は現在では旅客需要が非常に少ないため列車の本数が少ないが、「日本三大車窓」の一つに数えられる絶景区間を擁する。このため「いさぶろう」「しんぺい」という観光列車が人気を集めている。

急行・特急列車

急行「くまがわ」が、熊本−人吉間に1日6往復運転されていたが、2004年3月改正で特急「くまがわ」(熊本−人吉)3往復、特急「九州横断特急」(別府−熊本−人吉)3往復に格上げされて消滅した。同改正では同時に、特急「はやとの風」が吉松−隼人−鹿児島中央間に2往復新設された。

駅(えびの高原線

駅名 よみ
「えき」は略
接続路線
八代駅 やつしろ 鹿児島本線
肥薩おれんじ鉄道線
段駅 だん
坂本駅 さかもと
葉木駅 はき
鎌瀬駅 かませ
瀬戸石駅 せといし
海路駅 かいじ
吉尾駅 よしお
白石駅 しろいし
球泉洞駅 きゅうせんどう
一勝地駅 いっしょうち
那良口駅 ならぐち
渡駅 わたり
西人吉駅 にしひとよし
人吉駅 ひとよし くま川鉄道
大畑駅 おこば
矢岳駅 やたけ
真幸駅 まさき
吉松駅 よしまつ 吉都線

駅名 よみ
「えき」は略
接続路線
吉松駅 よしまつ 吉都線
栗野駅 くりの
大隅横川駅 おおすみよこがわ
植村駅 うえむら
霧島温泉駅 きりしまおんせん
嘉例川駅 かれいがわ
中福良駅 なかふくら
表木山駅 ひょうきやま
日当山駅 ひなたやま
隼人駅 はやと 日豊本線


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