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ワールド・カー・ジャーニー•2日前

蔚来・EP9：電動で“世界最速”を目指した中国の夢

蔚来 EP9 諸元データ ・販売時期：2016年発表（限定生産）・全長×全幅×全高：4,885mm × 2,000mm × 1,150mm・ホイールベース：3,100mm・車両重量：約1,735kg・ボディタイプ：2ドア・クーペ・駆動方式：AWD（4輪独立モーター）・エンジン型式：電動モーター（インホイールモーター）・最高出力：1,360ps（1,000kW）・最大トルク：不明（4輪独立制御のため非公表）・トランスミッション：シングルギア×4（各輪専用）・サスペンション：前後ダブルウィッシュボーン・ブレーキ：カーボンセラミック・タイヤサイズ：前後共に特注仕様・最高速度：313km/h以上・燃料…

#EV#蔚来#EP9#電気自動車#中華EV

関連ブログ

ZUUMA｜直感投資と戯言•2年前

NIO｜これからNIOに投資する方へ～誰でも分かるNIO

これから中国のEVメーカー・NIOに投資する方のために、「誰でも分かるNIO」として少しまとめてみようと思います。 私は現在、平均$3.29で大量にNIO株をホールドしています。もともとNIOの企業運営の在り方やコンセプトが好きなNIOファンなので、最近の株価の低迷も気にしていません。下記は、今まで書いてきたNIOに関するコラム一覧です。 investmax.hatenablog.com NIOという企業 まず、NIOの特徴や取り組みをいくつか紹介します。 １．製品の特徴NIOは、高性能なEV車を展開しています。特にバッテリーの性能が優れており、長距離走行が可能であることが特徴です。また、デザ…

#NIO#蔚来#中国EV
ZUUMA｜直感投資と戯言•2年前

NIO｜ES8-Primeに見るNIOのユーザー第一主義

NIO DAY 2022のまとめ記事は下記をご覧ください。 investmax.hatenablog.com この記事では発表されたES8 Primeをピックアップします。 ES8 Prime（Flagship Premium SUV） NIOの車種の中でも、ES8は2018年に発売されて長く愛されてきました。 従来の他社の車種と比較しても、2018年7月から2022年11月までのPremium Three-Row SUVの中でトップクラスの販売量になっています。EVのセグメントでは間違いなくNIOがリードしているマーケットである、と。比較対象がベンツ・GLS、Audi・Q7ですからね。凄いで…

#蔚来#NIO#NIODAY#NIODAY2022#NIOES8
ZUUMA｜直感投資と戯言•2年前

NIO｜EC7にはNIOの全てが詰まっている

NIO DAY2022まとめ記事は下記をご覧ください。 investmax.hatenablog.com この記事では発表されたEC7をピックアップします。 EC7（Coupe SUV） NIOのデザインDNAがふんだんに盛り込まれたCoupe SUVの新車。これまで発売されてきた車種のデザインも洗練されているなぁと思っていましたが、さらに洗練されているのが分かります。 特に目を見張るのが、エアスポイラー。マニュアルでも自動でも設定可能らしいです。これはレーシングモデルのEP9からインスパイアされてるようですね。 居住性も高まっています。後部座席のレッグスペースは947mmもあります。 シート…

#蔚来#NIO#NIODAY#NIODAY2022#EC7
ZUUMA｜直感投資と戯言•3年前

NIO｜待たれる、サブスクの詳細

下記は前回の記事です。 investmax.hatenablog.com 思い返せば、私がNIOに関してネガティブな記事を書いたのは２つしかありません。１つはスマホの自社製造（OEMなら大賛成）、もう１つはサブスクでした。ちなみに、サブスクという形態に関してはポジティブにとらえていまして、日本でもやって欲しいと思っています。 www.youtube.com ということで、株価的にネガティブというだけであって、一体どのようなサブスク・プランをNIOが打ち出してくるのかは大変興味があります。 「普通のサブスクじゃん」と言われないような、独自のプランが期待されます。 車体のサブスクに関する商品設計領…

#NIO#蔚来#カーサブスク
ZUUMA｜直感投資と戯言•3年前

NIO｜誰も書かないサブスクのネガティブ要素

NIOのサブスクが黒字化するまでどれくらいかかるかを、シミュレーションしてみました。 下記は、シミュレーションの前提です。サブスク1台あたり、利益化するまでどれくらいかかるのでしょうか。 １．車体価格…便宜的に800万円とします。２．利益…マージンを20％に設定します（もっと低いですが）。３．製造コスト…便宜的に80％に設定します。４．サブスク費用…月額17万円に設定します。５．損益分岐点…１～４のコスト構造だと38か月かかります。 計算を極力シンプルにするために、上記の通りにシミュレーションしました。1人の契約者が契約を継続し続けて、38か月目で初めて黒字化します。つまり、37か月間はコスト…

#NIO#蔚来#カーサブスク
ZUUMA｜直感投資と戯言•3年前

NIO｜なぜ？EUではサブスクが主流に？

いよいよEU各国へ事業展開するNIO（蔚来）が、なんとノルウェー以外ではサブスク型のみで市場参入することになりました。その理由に迫ってみましょう。 サブスク参入の理由を予想してみる 海外の一部のNIOファンも賛否両論で、「説明して欲しい」という書き込みも散見されました。私の予想は２点。①購買層への配慮と②差別化です。 ①購買層への配慮については、やはり昨今の物価高。EUにおいては、消費者物価指数が上昇し続けています（下図）。 一括払いや頭金が必要なローンでは購入を尻込みしてしまいがち。より多くの購買層を惹き付けるために、サブスクのみで参入するという戦略は潔いと思います。「貯金はないけど、収入は…

#サブスク#カーサブスク#NIO#蔚来
ZUUMA｜直感投資と戯言•3年前

NIO｜ARKが予測！5年で8倍になるEV市場

本日、ARKのSam KorusがEVに関するレポートを出しました。早速、翻訳してみます。最速レビューです。 2017年、電気自動車（EV）の世界販売台数が2016年に年間50万台に達した後、様々な機関が今後5年間の間に「年間販売規模は200万台に」と予測しましたが、ARKが「Big Ideas 2017」レポートで予測した1700万台を大きく下回る数字でした。 この「Big Ideas 2017」はPDFで読めるので、リンクを掲載しておきます。 https://valueplan.files.wordpress.com/2017/06/big-ideas-2017.pdf 本日は、当時の予測…

#NIO#蔚来#EV市場
ZUUMA｜直感投資と戯言•3年前

NIO｜投資を決めたIPOまでの企業価値変遷

企業価値を算定してもらった 先日、自分が出資した企業（株式総数の99.4％を保有）の、現在の企業価値を算定してもらいました。 現在はまだシード期なのですが、企業価値としては45億円～61億円とのことです。2018年に設立した企業で、4期目。 事業性から、上場も可能な企業です。今回の価値算定は日本市場だけを勘案していて、海外市場は含めていません。もちろん、海外展開も可能です。アントレプレナーとしては、これで良いとは全く考えてませんし、本来の企業価値とは、顧客に価値を提供してこそ、ですね。 今日はこの企業価値について。 シードって何？アーリーステージって何？ 出資やスタートアップを経験したことがな…

#NIO#蔚来
ZUUMA｜直感投資と戯言•3年前

NIO｜7月納入実績

気がつけばもう8月です。コロナ時代に突入してからというもの、本当に光陰矢の如しです。ボヤッとして過ごしていると、資産は増えず脂肪と白髪だけが増えていきます。 NIOの2022年7月の納入実績が発表されましたね。7月は10,052台、部品のサプライチェーン問題がまだ解決しておらず、6月と比較して台数が減少しました。 今後も生産キャパより実際の生産台数が減ることがあると思いますが、それでも2か月連続10,000台を超えてきましたので、最悪期は脱していると考えたいですね。 今年9月には、ハンガリーに初の海外工場が開設されます。ロイター日本語版でも報じられました。 （引用終わり） シェルと提携して展開…

#NIO#蔚来