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旅メモ　～旅について思うがままに考える～•2年前

赤帯からハワイアンブルーへ　伊豆へ渡ったオールステンレスカー8000系【６】

《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info 伊豆急に移ってきた8000系は、その輸送量から適切な輸送力とするため、4両編成と2両編成に組成・改造がされていました。 実際にうに運用を始めると、4両編成は特に問題はありませんでしたが、2両編成は多くの課題があることがわかりました。 そもそも東急8000系は、電動車2両1ユニットを組成して運用することが前提でした。5両編成を組むために、後に1M車としても運用できるデハ8300も登場しましたが、これは特異な例と言えます。一方、伊豆急に譲渡された8000系の種車は、デハ8100で1Mで運用することを前提としていませんでし…

#伊豆急行#伊豆急行8000系電車#東急8000系電車#車両譲渡

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30ブックマークインドネシアに来たけどなんか日本に似てる気が...「はい、まさしく日本の電車です」→海外に車両譲渡されるのは理由があるtogetter.com
24ブックマーク小田急ロマンスカー富士急行へ　車両譲渡、来夏デビュー：朝日新聞デジタル昨年３月に引退した小田急電鉄のロマンスカーＲＳＥ（２００００形）が富士急行に有償で譲渡されることになり、小田急電鉄の喜多見（きたみ）電車基地（東京都世田谷区）で７日、譲渡式があった。１１日に正式に引き渡される。　ＲＳＥ２編成のうち１９９０年に製造された１編成７両で、引退するまでＪＲ御殿場線と相互...www.asahi.com
16ブックマーク経営難の銚子電鉄、南海電鉄から車両譲渡…１９６９年製だが８年ぶりの「新車両」導入www.yomiuri.co.jp
10ブックマーク中日新聞:近鉄が施設、車両譲渡を提示　内部・八王子線、公有民営なら:三重(CHUNICHI Web)トップ > 三重 > 8月6日の記事一覧 > 記事 【三重】 近鉄が施設、車両譲渡を提示　内部・八王子線、公有民営なら Tweet mixiチェック 2013年8月6日 存廃問題に揺れる四日市市の近鉄内部・八王子線について近鉄は、鉄道として公有民営方式で残す場合、駅や線路などの施設と車両を無償譲渡する考えを市や県との協議で提示...www.chunichi.co.jp
8ブックマーク東京メトロ銀座線と熊本電鉄で01系車両譲渡記念列車を運行します /　2015年5月18日 2015年ニュースリリース｜東京メトロ2015年5月18日 東京メトロ（本社：東京都台東区 社長：奥 義光）と熊本電気鉄道株式会社（本社：熊本県熊本市 社長：中島 敬高）では、東京メトロ銀座線01系車両の譲渡契約が成立したことを記念して、2015年5月23日（土）から6月7日（日）まで01系車両による譲渡記念列車を同時運行いたします。 東京メトロ銀座線では、2...www.tokyometro.jp
8ブックマーク「あまちゃん」に登場車両譲渡へ　三陸鉄道、3月末引退 - 共同通信 47NEWSthis.kiji.is
5ブックマークJR東日本、インドネシアの事業者に車両譲渡 - 日本経済新聞www.nikkei.com

関連ブログ

旅メモ　～旅について思うがままに考える～•2年前

赤帯からハワイアンブルーへ　伊豆へ渡ったオールステンレスカー8000系【５】

《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info 開業当初に用意した100系には、サシ190という車両が存在しました。その形式名が示すように、「食堂車」として分類される車両です。伊豆急のような地方私鉄に、それも路線延長が100kmにも満たないところに食堂車というのは例のないものでした。 このサシ190の製造は、種類メーカーのサントリーが自社の製品を宣伝することを目的に、その費用を全額負担して「寄付」という形でおこなわれました。ただし、単に「寄付」するのではなく、車内でサントリー製のビールなどの酒類を販売し、かつ一定期間はその用途のために運用することが条件でした。 し…

#伊豆急行#伊豆急行8000系電車#オールステンレス車#車両譲渡
旅メモ　～旅について思うがままに考える～•2年前

赤帯からハワイアンブルーへ　伊豆へ渡ったオールステンレスカー8000系【４】

《前回のつづきから》 blog.railroad-traveler.info 2000年に導入された200系は、長年国鉄とJR東日本で運用され続けてきた「老兵」で、いずれ早い時期には代替が必要とされる車両でした。伊豆急としては、やはり塩害に強いステンレス車体をもった車両が本命であり、200系導入後もそのことを模索し続けていたと考えられます。 伊豆急が一度は譲渡を申し入れたものの、廃車の計画がないとして断られた東急8000系も、時代の流れとともに事情が変わってきました。 8000系を主力としていた東横線も、この間に大きく変化を遂げていました。その最たるものは、2005年に開通した横浜高速鉄道みな…

#伊豆急行#伊豆急行8000系電車#東急電鉄#東急8000系電車#車両譲渡