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１２系客車
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１２系客車

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NEW CHIBA TRAIN NET•4ヶ月前

【Nゲージ】国鉄１２系客車／KATO 2024年 生産ロット

編成概要 2024年の年末に再生産されたKATOの国鉄仕様の12系です。 両端の緩急車スハフ12形・オハフ13形とその間にオハ12形4両を連結した12系スタンダードの6両編成セットを購入。 当レイアウトでは客車列車は7両編成まで運用可能なので、今後単品のスハフ12形を1両追加することも検討中です。 車両間の中間連結器は標準装備のKATOカプラー伸縮密自連形、両端の連結車はKATOマグネティックナックルカプラーを装備しました。 編成端の連結器はジャンパ栓付のカプラー取付台でより実感的になっています。 入線整備で純正の室内灯を取り付け済。 ↑ 側面窓は同時期に製造された電車・気動車に同様の2段式ユ…

#Nゲージ#ＫＡＴＯ#１２系客車

関連ブログ

NEW CHIBA TRAIN NET•5ヶ月前

ＫＡＴＯ　新１２系（２０２４年ロット） 入線整備完了

先日、2024年12月に再生産された12系客車を購入しカプラー交換を行いましたが、今回はその続きです。 自分は行先表示シール等はあまり自信ないので貼っていませんので、新12系ではカプラー交換と室内灯装備で入線整備完了です。 上の写真は入線整備が完了した新12系です。 ちなみに、自分は20年以上前に購入したKATO12系の旧製品も所有しており、今回購入した12系はそれと区別するために新12系と呼んでいます。 東海道・山陽新幹線で700系の後継車をN700系と呼んでいますが、同じように表現すれば「N12系」といったところでしょうか。 前回の作業では両端のカプラー交換を行いましたが、上の写真はその様…

#Ｎゲージ#ＫＡＴＯ#１２系客車
NEW CHIBA TRAIN NET•10ヶ月前

ＫＡＴＯ１２系（旧製品）／増結車のナックルカプラー換装

KATO12系客車（旧製品）はすべて単品で揃えて、A編成（5両編成：ナックルカプラー）とB編成（6両編成：アーノルドカプラー）の2編成、計11両を所有していましたが、11月に同じくKATOから再生産される12系客車（現行製品：基本6両セット）を購入する予定（予約済）であることから、B編成はこれと置き換えで淘汰することにしました。 B編成の6両のうち4両は廃車（ポポンデッタ売却）しますが、スハフ12の1両とオハ12の1両はA編成の増結用として今後も残すことにしたため、この2両の連結器をアーノルドカプラーからナックルカプラーに換装しました。 これにより、当鉄道の12系客車は11月までは7両編成（5…

#Nゲージ#ＫＡＴＯ#１２系客車
小江戸てつどう旅日記•3年前

鉄道９８　【ＳＬ大樹】使用されている客車を撮影しました！

みなさん、こんばんわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 今日は成人の日ですね。新たに大人の仲間入りをしたみなさん、おめでとうございます。 大人になると大変なこともたくさんありますが、良いことやいろいろな学びもたくさんあります。みなさんが素晴らしい人生を送れますようお祈り申し上げます！ 今日は東武鉄道が日光・鬼怒川エリアで運行をしている、「ＳＬ大樹」の客車について書いて行こうと思います。 この日に客車も撮影しました ↓ coedowalk.hatenablog.com ＳＬ大樹に使用している１４系、１２系客車 「ＳＬ大樹」に使用している客車は元国鉄（ＪＲ）…

#ＳＬ大樹#１４系客車#１２系客車#東武鉄道#日光鬼怒川