2091F

2025年9月7日、恋ヶ窪-鷹の台間にて 私が「恋ヶ窪ストレート」と呼んでいるこの場所で、2091Fを撮影する機会がようやく巡ってきました。 ただ、夏至や盛夏のときのようには、前面に夕陽が回らなくなってきました。 夏の終わりが近いことを、今年もまた実感します。

2025年9月6日、小川-鷹の台間にて 9月8日未明から満月「コーンムーン」が皆既月食になるとのことです。 何でも3年ぶりのことなのだとか。 さすがにそれと国分寺線を絡めるのは難しいので、その1日前に撮影してきました。 2091Fのラッピング掲出期間中に、月を入れて撮れる機会はあと何回あるでしょうか。

2025年8月22日、鷹の台駅にて 「国分寺×タツノコプロ アニメのまち祭り」と川越鉄道開業130周年のコラボ企画として、鷹の台駅にオリジナル看板が掲出されているほか、2091Fには特別ラッピングが施されて（現認した限りでは）国分寺線での運行を本日より開始しました。 奇しくも今日は、西武鉄道に譲受された元東急9000系が新秋津に到着、小手指まで輸送された日でもあります。 そこで甲種輸送の方も見てきましたが、意外にも昨年の小田急車甲種輸送のときより人出が半分くらいだったのが印象的でした。 黄色の電車が、また少なくなるのかと考えると、ちょっと複雑な感じです。

2024年12月14日、鷹の台駅にて 昨年12月14日に「小川駅開業130周年記念『4000系で行く小川駅回遊の旅＆西武園駅での撮影会』」が開催され、E851をイメージした塗装に変更された4017Fが充当されました。 私は例によって地元・鷹の台駅での並びにこだわっていたのですが、この時間帯はどうしても樹木の影が落ちてしまい、撮影には難儀しました。 撮影タイムではヘッドマークを掲出したほか、「急行 御花畑」の幕も出され、まるで御花畑駅を撮影しているかのようでした。 こうやって見ると、そっくりですもんね。

2024年8月31日、鷹の台-恋ヶ窪間にて 6連化されて、国分寺線に運用にも充当されている2091F。 恋ヶ窪駅進入のシーンを35mm判換算750mmの画角で捉えてみました。 心なしか、行先表示器や後部標識灯が明るく感じられます。