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RGV500Γの車検入りましたぁ～♪ 正直、初めて触るバイクです(;^_^A 勉強しながら整備していきま～～す(^^)/ まずは、ちょっとお漏らししてたキャブの応急処置(;^_^A とりあえずオーバーフローは止まりました♪ 前後ブレーキオイル交換にLLC点検♪ プラグ点検に清掃～(^^)/ （写真は清掃前です） エアフィルターは新品ですね(#^.^#) バッテリー充電にバッテリー検査 ドライブチェーンを清掃・給油しまして 光軸調整♪ 陸運局に持っていきまして、車検は1発合格でしたが マフラー音量を近接騒音で測られたんですよねぇ。。。。 この車両は1985年式なんです。 僕の認識では1986年か…

40歳台後半の自分が今もバイクに興味を持てている事は個人的にとても嬉しい事です。 その背景には80年代のバイクブームに当事者として存在出来たことが大きな要因だと思います。 当時はオートバイに限らず動力を持った乗り物を取り巻く環境は現在とは全く違いました。 男子は16歳になるとバイクの免許を取り、18歳では車の免許を取る。 年齢と共に得られる翼を手に入れたくて仕方が有りませんでした。 それは憧れのバイクや車が存在する、良い時代だったと思います。 自分は16歳で原付き、17歳で250ccのバイクを初めて手にします。 その後、数台のバイクを乗り継ぎますが17歳の時に手に入れたバイクに乗っていなかった…

心優しい読者様が少しずつ現れてくれましたので、たまには自分のことでも書いてみようかな( *´艸｀) 実はわたくし運転免許を2回取得しておりますｗ この話はのちのち書きますね。 運転免許遍歴をぼちぼち数回に分けて書いていこうと思います( ..)φ 17歳で友人にツーリングに誘われて小型2輪免許取得。 ニコチンパッチ ステップ１ なぜ小型？ってなりますよね～ ・・・はい、お金の問題ですｗ 学生だった当時、学力的にカツカツの学校に行っていたので常時バイトはできず・・・。 春休みだけ体操服販売のバイトをして、それを切り崩しながらやりくりしていたので少しでも節約しないとバイクなんて到底買えないというわけ…