719系

2023年冬(12月-翌2月)の臨時列車が発表されました。 記載の列車のうち、更新日時点で発売保留・運休決定のものは打消し線を引いています。

701系1500番台は、715系の置き換え用として 1998年と 2001年に計２両編成18本（36両）が製造されました。 1500番台の基本的な仕様は 100番台・1000番台に準じていて、仙山線への入線を考慮してパンタグラフが小型の PS105 形を搭載したほか、救援時に備え 719系との併結も可能ですが、高性能化を図り主回路のシステムが見直され、701系としては初めて回生ブレーキを採用、屋根上にあった抵抗器が廃止されています。 鉄道コレクションでは、クモハ701-1506＋クハ700-1506 の２両編成が第26弾で製品化されました。 ↑ クモハ７０１‐１５０６ ↑ クハ７００‐１５０６…

八冠の偉業を駅名にもじって祝います 将棋界の話ですが2023年10月11日、藤井聡太棋士が王座戦で勝利し、将棋界史上初の八冠全冠制覇を達成しました。 八冠の内訳は名人、王将、王位、棋聖、棋王、王座、竜王、叡王（順不同）のタイトルです。 今回は、この明るい話題を土台に、不謹慎かもしれませんが、鉄道駅名を中心に言葉遊びをしてみました。 遊びの内容であり、無理矢理のこじつけもありますので、軽く流す感じでご覧ください。 なお、藤井聡太八冠だけではこの遊びテーマはすぐ投了となるため、将棋界や棋士の方々の名前等も含めさせていただいています。 棋士の方々の選択に他意はありませんので、予めご了承ください。 名…

＊注意＊ あくまでも個人的な調査に基づくものであり、公式の見解とは異なる場合があります。 また、信憑性に欠ける場合があります。 このサイトのリンクは新規タブで開きます。 こんにちは、はすなです。最近全く更新していないのですが、2023/09/23の16:00頃(細かいな)に発見したフルーティアふくしまのフォントについてご報告。 なお、フォントに関する画像はこちらでは取り揃えておりません。各自でお探しください。 ＊注意＊ このサイトのリンクは新規タブで開きます。 FruiTea フルーティアふくしまとは 車内 本題 フルーティアふくしまのフォント お忙しい方は フルーティアふくしまとは の項目を…

東北本線、磐越西線、磐越東線が乗り入れているJR郡山駅（福島県）の周辺風景と出口案内の情報をお送りする。 なお、東北新幹線と山形新幹線も停車する。 また、水戸駅を起点とし東北本線の安積永盛駅を終点とする水郡線の列車も当駅まで乗り入れている。 ※撮影日: 2016年2月23日 ※使用カメラ: スマホ ※記事の最終更新日: 2023年9月17日 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 郡山駅の周辺地図 郡山駅 東口 周辺風景 東口の出口情報 郡山駅 北口（エスパル口） 周辺風景 北口の出口情報 郡山駅 バスターミナル口（西口） 周辺風景…

乃木坂のライブ終わりに、どっかいきてー、山形でも行くか？と考えていました。 翌朝、私は18きっぷを持って家を出ていました。 6:59上野→8:42宇都宮 宇都宮線宇都宮行 上野東京ライン直通で品川から乗ると、グリーン車の魅力であるよりどりみどりさが失われる気がしたので、今回は上野始発の宇都宮線を選択 人が少なくて快適 パンとおにぎり食べてボーっとしてたらあっという間に宇都宮 数日前に開業したばかりの宇都宮のLRTに遭遇 こういう新しいの見るとやっぱりわくわくする 繁盛してほしい 9:12宇都宮→10:04黒磯 宇都宮線黒磯行 現実に戻って北上再開 3両にそこそこの人が乗ってて、ロングシートは全…

今回はミニネタですが、さる27日に新潟駅〜牛久駅を磐越西線・水郡線経由で旅しましたので簡単に状況をお伝えします。 お気に入りの電気式ディーゼルカーGV-E400系。函館本線では少々非力感がありましたが、磐越西線くらいの緩い勾配路線なら快走です。冷房効きすぎ。 山都駅〜喜多方駅間の一の戸川橋梁から、夏の風景。 喜多方駅に719系"フルーティアふくしま"停車中。会津若松駅〜喜多方駅は定期の電車が走らなくなってもう架線は外したのかと思っていましたが健在、こういう時のためにまだ残しているのか〜。 会津若松駅構内に東北地域色(クリーム・濃淡グリーン)のディーゼルカーが留置してあって、あれ、キハ58が復活…

赤湯駅から鈍行に乗車、山形方面へ移動します。 719系の4両編成。クロスシート車なのでありがたい。 赤湯駅を出発すると、米沢盆地の北東側の端の山を上ります。眼下に米沢盆地を望む。 赤湯〜山形間は本数が多いためか複線区間。 赤湯駅で仕入れたリンゴジュースをいただく。 羽前中山駅を通過。駅撮りに良さそうですね。 山形駅に到着。 左沢線のキハ101。オールロングシートの専用車ですね。山形新幹線センターに所属する気動車というレアな存在。 左沢線は非電化盲腸線ですが、沿線が市街地のため利用客が多く、ラッシュ時は最長6両が組まれます。山形〜寒河江間の営業係数は、地方ローカル線にしてはかなり良好な数字だった…

こんにちは！ 今回は乗車記を書いていきたいと思います。今回扱うのは719系フルーティア号です。 ↑ 719系 フルーティア719系フルーティアとは2015年に719系0番台を改造して誕生した観光列車です。普段は郡山～会津若松駅間を走行しています。この車両のコンセプトは「走るカフェ」。そのコンセプト通り車内ではコーヒーや紅茶が飲み放題。さらに車内ではフルーツが提供され、なんだか鉄オタとは無縁に感じるようなおしゃれな観光列車です。おそらく女性向けを意識して作られた観光列車でしょうね。かつての伊豆クレイルに通じる部分があるのかなと思います。そんなフルーティアですが、鉄オタ的にも面白い車両になっていま…

高畠周辺での撮影のあとは山形市方面へ移動。 かみのやま温泉〜羽前中山間の撮影ポイントへやってきました。2016年に消滅間近の銀つばを撮りに来て以来。 それから8年経って銀つばが復活。前回はここでは銀つばを撮れなかったので、今回は会えると良いのですが。 まずは719系普電。2連だとちょっと持て余す構図。線路から少し離れた築堤部から、300mm以上の望遠でなんとか架線柱を間を抜けて撮れます。 つばさ1本目。なかなか銀つば来ないな… つばさ2本目。 東京方面行きも何とか撮れます。 719系。 つばさ3本目。 なかなか銀つばに巡り合えません。 このあとの東京行きを撮るため別地点へ移動しましたが、見込ん…

先々月のGW。コロナの制限緩和もあってどこに行っても大混雑、ホテルは普段の倍以上の価格。 せっかくの連休でしたが、とてもマトモに遠征できる状況では… というわけで近場日帰りのプチ遠征、山形県の置賜地方へ出掛けました。 ターゲットは奥羽本線を駆け抜けるE3系「つばさ」。できれば復活した「銀つば」編成を捉えたいところ。 後継のE8系も試運転中で、着々と世代交代の準備が進んでいます。2代目ミニ新幹線も、数年を待たず見納めになるかも。 奥羽本線 置賜〜高畠の撮影地点にて。 増備されたE3系の2000番台。 水張り前の田園地帯を駆け抜ける。 自宅でゴロゴロしてから出発したので、既にお昼時。こちらは線路の…