→ 奥羽線
もふです。 復旧した奥羽本線、帰りにはせっかくだから快速にも乗ってみよう！ ということで短めの記事で快速の様子を。 前回の復旧後についてまとめたブログはこちら mof-geography.hatenablog.com (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 乗車するのは15時36分発、快速横堀行き。普通と変わらずワンマン運転です。 新庄発は13時台とこの列車の2本、横堀発は12時台の1本の運転で、おおむね昼過ぎの列車が全て快速となる形。 新庄駅の電光掲示板には、停車駅案内も出ていました。 停車駅は新庄、真室川、院内、横堀です。 車両…
本日もGW突入直前ながら仕事をしているため8:00の更新をしてみます。今回は4月20日に霞城公園の桜とE3系L65編成撮影の合間に撮った、719系で運転される1426Mです。本番の新幹線は二ノ丸東大手門の白壁を構図に入れましたが、この時はそれをばっさりカットしてみました。どちら(の構図)が正解なのかは分かりませんが、良い記録になりました。 奥羽本線(山形～北山形)2025/4/20/8：40撮影EOSR5 RF28-70 F2L焦点距離 60mm(35mm換算)ISO 500 ［鉄道模型］トミーテック (N) 鉄道コレクション JR719系0番代（磐越西線） 2両セットB価格：5,280円（税…
世間はすでにＧＷに突入しているようですが、本日も仕事をしなければならないため8:00の更新をしておきたいと思います。4月19日は朝からE3系L65編成を撮影しておりましたが、15分も待つと719系がやってくるというので天気も良いので待ってみることとしました。現地で聞いた話ですと、この1426Mは山形以北唯一の昼間の運用なんだとか。てっきり701系と共通運用だと思っていたので今まで真面目に狙うことはなかったのですが、そんなにレアなのならば、岩手開発鉄道の到着を遅らせてでも桜と絡めておかねばなりません。そしてしばらく待つと狙いの列車はダイヤ通りに通過。こちらも晴れの条件で記録することが出来ました。…
今夜も4月20日の山形新幹線をご覧いただきます。先ほど旧塗装のE3系L65編成が入った171号は新庄まで行くと136号として戻ってきます。待つのは数時間ですから、もちろんこちらも記録します。今度は桜だけでなく二ノ丸東大手門の白壁も絡めて東京を目指す新幹線を撮影してみました。 奥羽本線(山形～北山形)2025/4/20/10：01撮影GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR焦点距離 45mm(35mm換算 35㎜)ISO 400↓同時撮影の動画はこちら↓ youtu.be ［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-2096 E3系2000番台 山形新幹線「つばさ」新塗色 7…
昨日4月25日、豪雨による被害で代行バスでの運行をしていた奥羽本線〈院内ー新庄間〉が、鉄道としての運行を9か月ぶりに再開しました！ 運行再開初日に普通列車新庄行きに乗車してきたので、変わった点のポイント解説とともに乗車レポをしていきます。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 横手方面からの院内行き普通列車を終点の一つ前で途中下車。やってきたのは横堀駅です。 ここで１つ目のポイント。 ポイント1〔両方面とも殆どが横堀始発・終点で運転〕 院内で接続すれば良いだけのように思えますが、これは乗り換えの利便性を少しでも高めるためのようです…
今夜は先週の土曜に撮影した山形新幹線での更新です。この日はリバイバルカラーのL65編成が「つばさ128号」に入りそうというので白水川の河川敷へ出掛けておりました。現地はちょうど桜が見頃を迎え、この時期らしい霞はありましたが青空が広がってくれました。おかげで春らしい一枚を得ることができました。色々とお教えくださった某氏には誠に感謝です。 もしかするとL65編成の撮影は初？奥羽本線(さくらんぼ東根～東根)2025/4/19/7：42撮影GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR焦点距離 84mm(35mm換算 66㎜)ISO 500 ↓同時撮影の動画はこちら↓ TOMIX J…
今夜がDD51 895廃回のラストとなります。 昨日ご覧頂いた写真を撮る前には定番の構図でも最後の本線走行する姿を切り取っておりました。同時に動画も撮影しておりますのでご覧いただけますと嬉しいです。 奥羽本線(泉外旭川～土崎)2025/4/18/6：33撮影EOSR1 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 ISO 8000↓同時撮影の動画はこちら↓ youtu.be TOMIX EF81形 (JR東日本仕様・双頭形連結器付) 【7173】 (鉄道模型 Nゲージ)価格：6,965円（税込、送料無料) (2025/4/23時点) 楽天で購入 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写…
今夜はDD51 895号機の廃回でも更新しておきます。列車は桂根と新屋の撮影地を通過した後は、秋田に数分停車して終着駅となる土崎に到着しました。どうにか先回りすることに成功したことから駅をバックに入線するシーンにもレンズを向けてみました。手摺等が銀色に塗られたこんなに美しい機関車なのにもう終わりなんて...。ちなみに仕事もあるのでこの日の撮影はこちらで〆として、車両センターへの入場シーンは撮らずに仙台へ戻りました。 奥羽本線(泉外旭川～土崎)2025/4/18/6：34撮影EOSR1 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 500mm(35mm換算)ISO 5000 youtu.…
みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 今日は青森県青森市にある「古川こ線橋」見た風景の写真を掲載します。 古川こ線橋は新潟市から青森市間を結ぶ国道７号線の橋で、奥羽本線、津軽線、青い森鉄道の線路を立体交差で渡るためのこ線橋です。 片側３車線の車道と広い歩道で構成されたとても立派なこ線橋です。 この時に訪問 ↓ coedowalk.hatenablog.com 古川こ線橋は大正１４年に２車線で完成、その後交通量の増大により昭和３９年に４車線化、さらに増加する交通量に対応するために平成５年に今の６車線となりました。（国土交通省のＨＰを参照）…
今朝は土崎への尾久ホキの廃回があるというので秋田へ行っておりました。突然の強い雪や早通によりロクに撮影させてもらえませんでしたが、最後の土崎カーブで少しはマシなカットを撮ることが出来ました。秋田市内の積雪は殆どありませんでしたが、機関車に付いた雪で少しは季節感が出たでしょうか。これがJR東日本管内で撮る最後のホキ800になりそうです。 動画が一本も撮れなかったのは残念なところ奥羽本線(泉外旭川～土崎)2025/3/18/6：38撮影EOSR1 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 318mm(35mm換算)ISO 5000 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ラ…
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