ABARTH

こん〇〇は！先日のブログでアバルト595Cピスタを復活させたことをご報告できました。今年のFIAT FESTAは6月1日！クラッシュで廃車にしたにもかかわらず、縁に恵まれ何とか間に合わせることが出来ちゃいました。 とはいえ、手に入れたばかりのピスタ2号機。まともにスポーツ走行ができる状態ではなかったため、ショップさん(STILEさん)の空き状況を待って、ピスタ1号機から移植可能なパーツを移植していただきました。 車高調やLSDなど、走りに必要なパーツは大体移植できたのは本当にラッキー。※Special thanks‼STILEさん ブレーキパッドはジムカーナ用が間に合わなかったので、とりあえず…

午前中は代車のアバルトF595にプチ試乗して、午後はロードバイクでちょとだけ走ってからラジコン製作を行った。 ＜午前の部＞ ABARTH F595試乗 フィアット500Sの車検の代車でアバルト F595がやってきたので、茶臼山へ登って下りて、ちょっとだけ走ってみた。 www.abarth.jp 500Sのツイン・エアはレスポンスが鋭くてビュンビュン回るけれど、アバルトのエンジンは回さなくてもパワーが出るタイプで、仕事はちゃんとしてるけれど、ツイン・エアみたいなエンジンそのものの鼓動はあんまり感じない。その代わり、レコードモンツァ・マフラーからいい音が聞こえてくる。 普通のモードでも充分早いけれ…

昨日は ABARTHの本を二冊購入したので 今日はABARTHについて 僕なりに 語ろうと思う ABARTHについて 1949年 フィアットの車を用いての 競技に参加をする。 自動車部品や 改造車の販売をおこなっていた。 1971年 フィアットに買収され その後は マシン開発事業へ 1980年 競技車両開発を次々と手がけ イタリアのレールの大きく活躍を支えた。 その後 フィアットモービルグループのもと アバルト＆C.社が再組織 アバルト ブランドのもと 市販車の販売展開をする。 2007年 グランデプト アバルト アバルト グランデプトS2000 アバルト 500 などを 手がけてく この本を…

イベント概要 参加車両 チンクはチンク イベント概要 『2019 ABARTH DAYS』は、2019年11月9日、FSW（富士スピードウェイ）で開催されたアバルトオーナーによるミーティング。 主催はFCAジャパン株式会社（現Stellantisジャパン株式会社）で、先着500名のアバルトオーナーのみが参加できるクローズド型のイベントです。2019年は、アバルト社創立70周年ということもあり、FSWでの盛大なサソリの祭典となりました。コンテンツは、参加車両によるFSWインターナショナルコースでのパレードランやドリフトコースでのジムカーナチャレンジ、アバルト OT1300や1000TCRなどヒス…

ナンバーを外しまして。 雪融けとなったので去年の10月に購入しておいたアイテムを装着したのである。 このままナンバーを戻すと折角のABARTHの文字が隠れてしまうので、少しだけ上に移動させるステーを使った。 連れと僕のアバルト。 ほんの僅かでも手を加えると愛着が跳ね上がるものですな。 ホイールも変えるつもりだったんだけど、在庫が無かった😢 ま、気長に待つとしよう。

今日は１月遅れで車の法定点検の為にディーラーへ。 2月の上旬から１ヶ月ちょいの間、雪壁で車が出せなかったもので😅 そしてその帰りにカワサキプラザへ住民票を持っていく・・・僕にとってはこれがメインの用事だったw いやぁ〜これも１月の末頃に住民票を取っておりまして、２月に持って行こうと思っていたのですが上記の理由で今日まで伸びたという。 Z900 50th Anniversaryが置かれておりましたよ。 とても綺麗な赤でしたよ。 W800シリーズはSTREETとCAFEは置かれていたけれどもメグロK3とW800は無かった。 僕のW800は工場に入っているようで見れなかった。見れたら写真撮ろうと思っ…

595購入から１年半経過な さいぽんです。 ABARTH/アバルト 595は壊れないのか？ 最近の輸入車(595はイタリア製)は壊れにくくなった？とちらほら聞くけど、はたして？ １年半で22000km走行での不具合となる。 最初に結論から言う 故障個所 ☆3ヶ月でUconnect故障 ☆４ヶ月で左リアダンパ―オイル漏れ ☆１年６ヶ月で左フロントからコトコト音がする 左フロントからの異音について 修理内容 番外編 ワイパー サイドスカートエアロ ジャッキアップポイント エンジンルームゴム配管 まとめ 最初に結論から言う 新車で購入するなら、3年のメンテナンスパック保証を購入する事がお勧めだ。 こ…