MAZDAとディーゼルエンジン 2012年以降のMAZDAは、ディーゼルエンジンの経済性だけで日本市場にしがみついてきたと言っても過言ではない(デザインやドライブフィールでは・・・)。トヨタやホンダのハイブリッドでは、ミドルサイズのクルマ(カローラやシビック)でも20km/Lは当たり前で、コンパクトカー(ヤリスやフィット)では30km/Lまで達する中で、MAZDA3やMAZDA2にディーゼルエンジンを搭載して対抗してきた。 CX-5はディーゼルのトルク&燃費がドンピシャでハマり大ヒットモデルになった。CX-60やCX-80でも直6ディーゼルは20km/Lほどのモード燃費を誇るので、同クラスのト…