KYB

長らく懸案事項だった、掲題の件。無事解決しました。 先日のエントリーの見立通り、ステアリングラックアッシーとタイロッドエンドの交換で、不快な音は霧散しました。 whgblog.com 随分と遠回りをしました。はじめにココに手を付けていたら、ソレで満足していたでしょうね。足廻りとエンジンマウントは10万キロで良かった。 でも、一気にリフレッシュして、ドライブが楽しくなったことは事実。季節もいい感じに移ろい始めているので、どこか遠出をしたい気分です。 ちなみに、ステアリングラック本体と交換費用は、車検時に加入した延長保証で賄いました。何気に加入していましたが、助かりました・・・ GR IIIx ラ…

7月のエントリーで、「ROOMYを重整備に出してきた」と記していました。 whgblog.com 何をしたかというと、前後足廻りの刷新と、エンジンマウントの交換です。 我が家のROOMY、現在の走行距離は7万2千キロ少々・・・ 実は６万キロを超えた辺りから、路面の段差でコトコトと異音を感じるようになっていました。音はフロントの足元左側から聞こえる。しかし最近は右からも聞こえることがある。足廻りの突き上げというより、間接的な打刻音が出ているような感じ。 フロントからのコトコト音で調べると、良くヒットするのがスタビリンクですが、コレは既に交換をして、原因ではありませんでした。 では、原因はなにか？…

SR400: メンテナンスでYSPへ - 文書生活 : TEXT LIFE 予定通りメンテナンス完了。とはいえ事前にYSPから連絡無かったので、前日の夕方にYSPに電話したら「先ほど試乗が終わりまして、問題はありませんでした」とのこと。問題なくて良かった。 YSPの開店時間に受け取りに行く。前日にこの時間を予約しておいた。最近は来店も予約制だからな。たぶんコロナが終わっても予約制は続くのだろう。支払を済ませて説明を聞く。問題のあったフロントブレーキはパッドが減っていて残り40%とのこと。2000kmぐらい走ったら交換とのこと。チェーンも新品で伸びるので1000km走ったら調整とのこと。交換工賃…