TDR

18年ぶり2度目のディズニーシーへ行ってきました。 長年持て余してきたOLCの株主優待。 今後株価が上昇する期待感はなく、配当もほぼない。 かと言って売却するまでもないので待ち続けていますが、せっかく届く優待券はこれまで紙くずと化していました。 無職となった今、時間だけは有り余っているわけで、ずっと気になっていたひとりディズニーに挑戦してみようと、今年のやりたいことリストの１つに。 行ってみての感想は、"ひとりディズニー"にハマりそう！ そもそもほとんどディズニーに行ったことがない人間が、いきなり1人で行くのは無謀なことかと思っていたのですが、案外何とかなるものですね。 まだ春休み中だったこと…

こんにちは、タビミキママです🌸 子ども連れでディズニーに行くとき、意外と悩むのが「バッグどうする問題」。 リュックがいいのか、トートがいいのか。ショルダーって必要？そもそも荷物多すぎない？ 私も最初は、「全部入ればOKでしょ」と思っていました。でも実際に行ってみると、その考えはすぐに変わります。 👉 バッグで1日の快適さが本当に変わります。 ✔ まず結論｜これでOKです いきなり結論です👇 👉 リュック＋ミニショルダー（サコッシュ） これが、子連れディズニーで一番ラクに動ける組み合わせでした。 ✔ 子連れは「両手が空く」が最優先 ここ、かなり大事です。 子どもとディズニーに行くと、想像以上に「…

1. 🚋 正式名称は？実は「ちゃんとした鉄道」なんです 東京ディズニーリゾート（TDR）の周囲をぐるりと一周しているあのモノレール。愛称は**「ディズニーリゾートライン」**ですが、運営会社名は「株式会社舞浜リゾートライン」といいます。 驚くべきは、これが単なる園内の「アトラクション」ではなく、日本の**鉄道事業法に基づいた「公道（上の空）を走る正式な鉄道」**であるという点です。そのため、切符を買って乗車しますし、SuicaやPASMOなどの交通系ICカードもバッチリ使えます。 日本でも珍しい「跨座式（こざしき）」モノレールで、反時計回りに一方通行で運行される環状線。この「正式な鉄道なのに、…

正月もまだ明けきらない1月3日。 そんな日に、ディズニーリゾートラインのリゾートゲートウェイ・ステーションに降り立ちます。 徒歩でも数分の距離だけれど、リゾートクルーザーに乗ることにしました。 うーーん…… うーーーーーん………… 以前のクラシカルで夢に満ちたリゾートクルーザーから見ると現在の路線バスそのままにラッピングを施しただけなのは正直なところ残念な気持ち。 シートは路線バス特有のあの青地にカラフルな模様が散らばった(汚れが目立たないらしい)あれでは無く、真っ赤なレザー風になってるし、なにより吊り革がリゾラと同じミッキー型ではある。 でもやっぱり路線バスだよなー。 わずか数100mの超短…