VFR

ランキング参加中バイク 5月にロードスマート3Sに交換し、2500km走行しました。ここまでのインプレです。前回のインプレは1200km、慣れてくると新たな発見があります。] www.gray01.com 1200km→2500kmのインプレ １，予想以上にタイヤグリップが良い クオリファイヤー2と比べてです。。。MT-07はこれまでクオリファイヤー2しか履いていなかったので。 運転が慣れてきたことがあるけど、特に低速コーナーでは意識せずともバンクセンサーが擦ることが多々ある。 以前は意識して攻めた時に擦るくらいだったけど、今回は無意識でも擦ってしまう時がある。 中速コーナーでは”粘る”感じで…

? MT-07は軽い VFRからMT-07に替えて1年半か月経過、走行距離は1万2千kmほど。大型バイクでも全く特性の違う両者のライディングで感じたことを書いてみたいと思います。 まずは簡単に仕様のおさらいから。 ・MT-07：688cc、直列2気筒、73ps、183kg ・VFR（RC46前期）：781cc、V型4気筒、80ps、233kg 一番大きな差は重量、50kgも差があれば体感も全く違ってきますね。そして排気量、パワー、は多少の違いはあるけどあまり影響ないかな？ それよりも直列2気筒とV型4気筒の違いの方が大きく感じています。 一番実感できるのは、インジェクションとキャブの違いはある…

ROADSMARTの価格をチェックしたい人はこちら ▶ Amazonで価格を見る ▶ 楽天で価格を見る ランキング参加中バイク 新）ロードスマート３S 旧）クオリファイヤー2 リアタイヤのクオリファイヤー2の寿命は、前回・前々回と同じく4,000kmでセンターのスリップラインまできました。 今回は違うタイヤにしようと財布と相談。長く使ってみたいのでツーリング系タイヤをチョイスします。 タイヤは使ってみないと分からない部分が多いため、VFRの時の印象と、転倒した時のタイヤは避けたいジンクス、これで決めます。 ▶ ROADSMARTの価格はこちら Amazonで見る / 楽天で見る www.gra…

? 20年近く乗っていたVFR 現在発売中の雑誌にのってる「新YZF-7R」は、MT-07＋カウルか？となってる。 倒立ショック、フロントのブレーキーローター径のサイズアップで運動性能がアップ、電子制御はなし、こんな感じの情報です。 もし、この話の通りなら興味がわいてきますが、ハンドルの高さ等、ライディングポジションがツーリングには厳しくなっているのではないかと。 50歳も過ぎると楽に乗りたい気持ちが優先してしまう。 しかし、カウルが付くことで防風効果はありこの面では楽なので、単純に同じライディングポジションでカウルが付いて重量増加もそれほど無かったとしたら・・・ と考えてしまいます。 もし、…

ランキング参加中バイク 皆さんはバイクを運転する時、プロテクターは付ける派でしょうか？付けない派でしょうか？ 私は以前は付けない派でしたが、付ける派になりました。それは年齢と共に万一の時を考えるようになったからです。 ここ数年でプロテクターの有無で天国と地獄を体験しました。皆さんの参考になればと思います。