e-POWER

1回目のバッテリー交換 バッテリーを上げてしまい、 GSユアサの「ENJ-375LN2」をAmazonで購入して、自分で交換しました・・・ 価格 | 交換方法 | 適合･形式 | 寿命･交換時期 交換可能なバッテリーシリーズ 価格の目安 このバッテリーなら、これぐらいの価格なら買うかなという、個人的な目安です。 【最新価格リスト】昭和電工・GSユアサ・ボッシュ/BOSCH ad by amazon wish list 【最新価格リスト】昭和電工・GSユアサ・ボッシュ/BOSCH ad by amazon wish list メーカー名 LN2 GSユアサ ENJ-375LN2 昭和電工マテリア…

こんにちは 温泉べあーでございます。 今回はタイトル通りではあるのですが、2020年12月に発売した日産の新型ノート グレードX 2WDに試乗して参りましたので内外装、乗り心地などを書いていきたいと思います！ まずは外装からいきましょう ・先代のノートに比べるとフロントもリアもライトがシャープになりグリルも大きくなっているのでカッコイイ印象。 ただ個人的な感想としてはリアの横長のライトが好みではないですね。 まあリアから見る事があまりないので重要視してませんがw ・施錠解錠についてはドアノブのボタンで施錠解錠するタイプ 今乗ってる車がドアノブに手を掛けるだけで解錠されるのでそこはめんどくさいポ…

本日は稼働日 トラックは4台来る たぶん 気温9-13度曇り 午後あの気まぐれ野郎が遅く１０トン車 をよこさねば楽勝なんだが あいつは自分を楽にさせない。 2020.11.9河口湖 さて庭 ビオラ クリスマスローズ オタフクナンテンも赤く ペンタス赤く ハボタン チェリーベッカーの赤玉 と庭でした さてやっちまった会社 ニッサンの独自のHV技術e-power てガソリンエンジンで発電する。 内燃機関クルマは１０年後になくなるので あと１０年しか存在しないはずだが ガソリンエンジンで発電したら 確実に排ガスが発生する。 ニッサンは危なくないか スカイラインGTRのすばらしいエンジンを忘れたくない…

今日は、昨日アップしましたフェアレディZに引き続き、合わせて試乗させてもらいました日産・ノート e-powerについてのインプレッションを書かせて頂こうと思います。 日産 ノート e-power <投稿者撮影> ここ数年はエコの波が激しく、ハイブリッドですら徐々に時代遅れになりつつあって…その中で少しずつインフラ環境が整い始めてきた電気自動車が主流になるのかな？という雰囲気がありますが… 三菱と日産は比較的早くから電気自動車に力を入れてきていただけあり、街中にも同社製の電気自動車が増えてきた印象がありますね😃 CMでも話題になってたので日産の電気自動車は気になってました😃 リーフは完全に電気自…

第一交通/トヨタ・クラウンコンフォート 2021年5月撮影 第一交通のクラウンコンフォート。足立区表記なので西新井営業所か千住営業所の車両と思われます。 ストリートビューで確認する限り、どちらの営業所も黒塗りのクラウンセダン、JPNタクシーしか居ないのですが、千住営業所の目の前の路上に同一車両が確認できるので、おそらく千住営業所の車両と思われます。同営業所にはどうやらセレナe-POWERも在籍している他、パーツが剥ぎ取られた、かつてのオレンジウィンカー世代のセドリックも鎮座してます。 それはさておき、この車両は元々は江戸川区のヒノデ第一交通で使用されて居た車両なのか、リアフェンダーにチェッカー…

阿寒湖畔の宿 あかん遊久の里 鶴雅をベースに ぶらり旅の続き、 朝は 暖かいご飯にイクラと とびっこをタップリ載せて頂きます。 まず神の子池 向かいました（ぶらり旅にはチト遠い？笑） ※ 行動マップは一番下にあります 摩周湖からの地下水が 湧き出ている 山奥の池です。 摩周湖は 流入流出する川が無く 雪解け水が流れ込んでも 水位が常に一定という不思議湖。 周囲の神の子池などへ 伏流水を湧き出させているからですね。 コバルトブルーの池底から ゴボゴボと 湧水が。 オショロコマというサケ科、樺太岩魚･寒冷地イワナが住んでます。 神の子池まで狭い林道を少し走りますが 木道が整備され一周できます。 w…

オレンジ初単独LIVE ららん藤岡 1部 オレンジ初単独LIVE ららん藤岡 2部 NOTE e-power 8回目の給油 ドライブコンピューター:ーKm/l、満タン法:ーKm/l 7回目で出発前に満タンにして帰ってくる途中で満タンにしてみました。行きは下道312Km(ECOモード)帰りは293.5Km高速(NORMALモード)でしたが普段とあまり変わりません。 満タン直後は燃費がいいがだんだん悪くなってくる。(なぜ？ガソリン車は燃料が減って軽くなるので後半が伸びる感じ) 上り下りの差が無いほうが燃費がいい。(位置エネルギーの差を回生ブレーキで回収できない) 最近寒いのでエンジン暖気、暖房の為…

ポルシェが、フラッグシップSUV「カイエン」「カイエンクーペ」のビッグマイナーチェンジ発売を予定しています。 改良により魅力をアップするポルシェ新型カイエンについて、スペックや価格などを最新情報からご紹介します。

スポンサーリンク (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 2021年12月1日更新お買い得な価格設定で、大人気となっている、ヤリスクロス。ヤリスクロスの納期はどれくらいかかるのか。どれくらいまで値引きができるのか。気になりますよね。 このページでは、ヤリスクロスの納期最新情報と、値引きについての情報を紹介します。 ヤリスクロスの納期最新情報 ヤリスクロスの納期は、KINTOが早い ヤリスクロスの値引き相場、値引き限界額 値引き交渉術：トヨタディーラー同士の競合が有効 ライバル車との競合はやりづらい 今の車を高く売ることも大切 ヤリス…

今回は私の愛車だったFIT3 GP5 S ホンダセンシングについて紹介します。つまるところ「フィットハイブリッド S ホンダセンシング（2WD）」です。このナンバーは現在、存在しないために特にナンバーは隠さずに紹介します。 今回は新方針の記事として初めて目次を設けました。とにかくフィットハイブリッドの紹介だけ見たいんだ！という方は該当箇所に飛んでください。 保有：2020/11～2021/10（画像は手放した時と同じカスタム状態です） 保有のきっかけ 愛車の条件 愛車の候補 愛車候補の現車確認 フォルクスワーゲン Polo（6R型GTI） 愛車候補の現車確認 ホンダ フィットハイブリッド（GP…

日産自動車は、２０３０年までに電気自動車（ＥＶ）など、電動車の関連技術に１兆円を超える投資を行う方針を固めたそうです。自動車業界は、「脱炭素」につながる電動車で各社がしのぎを削っている。次世代電池の開発を加速させるとともに車種を増やし、競争をリードしたい考えだ。２９日に経営戦略となる長期ビジョンを発表し、投資計画も公表するそうです。巨額投資で特に力を入れるのが電池だ。ＥＶ生産コストの３分の１を占めるとされる。高出力で小型化しやすく、発火しにくい次世代電池「全固体電池」について、３０年までの実用化を目指す。量が限られるレアメタル（希少金属）を使わない電池の開発も進める。合わせて生産能力も増強する…

ノートです。日産のノートです。 昔は、ノートとティーダという二つの車種があり、それぞれちょっとした個性がありました。しかし、ティーダの名前がのくなり、ノートの名前は残り形はティーダということになりました。 コンチネンタル航空のロゴはのこって、ユナイテッドの名前が残るみたいな感じです。 で、今回もタイムズカーシェアのノートのカーレービューです。 全体的Jには、ティーダの新機種ということですが、ノートは最近e-Powerというガソリンで発電して充電池でためて、その充電したものでモーターを動かすといった感じのものです。 構造的には、こっちのほうが多分圧倒的に簡単だと思います。一方、プリウスのようなハ…

日産が、ミニバン「セレナ」の新しい特別仕様車「セレナXVエアロ」の発売を発表しました。 新モデルにより魅力をアップした新型セレナについて、価格やスペックなどを最新情報からご紹介します。

ドラマ「最愛」の主題歌、宇多田ヒカル「君に夢中」 毎回この曲がかかるタイミングがマジでヤバい（≧ω≦） 特に第5話のラスト。 もう感動で涙出そうになった！ これで最終回でもいいんじゃねってくらい！！ 11/26に発売みたいだから、早くゲットしたいわ～♪ 昨日はタイヤ交換。 ノートe-powerの中古車ゲットしたのを機に、 お世話になってるディーラーも変更することに。 同じ宮城日産系列でうちからそこそこ近くの西多賀店でお世話になることに。 来店2回目、 本社のほうがそりゃもちろん人員や店の規模も広さも大きいが、 こちらも綺麗で広めな店内でグッド♪ 正直、本社の方は接客に対して今までずっと辟易して…

ステージだモン！ 天童NDソフトスタジアム ス◯イルスター(天童) Smile Ch◯rry's （天童 ) dance studio M◯P◯F カスミク TSUMAMBO seiko CHEER 日産ノート e-power ディスプレイオーディオ夜モードに切り替わらない問題 それまでは昼モードでイルミ信号でディスプレイオーディオが昼→夜→昼→夜モードと切り替わってたのに関山トンネルに入ったら何故か夜モードに変わらなかったので、変だなぁとおもいつつ、動作自体はいつもの夜モードになったまま現象なのでメーターパネル明るさ調整ボタンを明るい方向に上げていくと夜モードになったのでやっぱりパネルが明る…

書かなければならない。キーボードを叩かなければならない。そういうカルマを背負っているので今回もまた”俺的スーパー耐久関連レポート”をお届けする。 ちなみにコロナも落ち着いてるから煽っているようなタイトルにはしなかった（）