e:HEV

ホンダのヴェゼルのe:HEVにスポーツモデルのRSが追加されるそうですが、てっきり現行型にもRSは設定されているものだと思っていました。 また、それはターボモデルだと思っていました。 ランキング参加中車好き ランキング参加中自動車 ランキング参加中CAR ＜国産輸入車問わず＞ ランキング参加中gooからきました

9月になり、夏の終わりの気配が徐々に近付いてきています。 まだまだ厳しい猛暑で大変ですが、我が愛車、4代目フィット e:HEV プレミアムクリスタルレッド（中古）を乗り回して、いろんな夏祭り的なイベントに出掛けて思い出作りを楽しんでいるところです。 先週の 8月30日（土）は、千葉県我孫子市で行なわれた「第18回 あびこカッパまつり」に行ってきました。 関東のイベント情報が載ったサイトを見て、週末の土日開催のものをチェックし、先週は「あびこカッパ祭り」に目を付けましたのですが、開催地が千葉県ということで、群馬からだと普通は高速道路の利用が必須です。 千葉県までは、高速を走って行ったとしても、都…

今年の夏休みは、5月の黄金週間に引き続いて、車で帰省しました。 今回はなんと、高速道路ではなく下道の一般道をフルに走って、帰省先へ行って帰って参りました（おお～） やってみたらどうなるかなと、シンプルに興味本位に思ったのがきっかけなのですが、 高速を走る場合は、個人的にいろいろと気を使うことが多くてですね。。。 ・トラックに追い越される度に、走行車線の左端に寄って退避する作業が必要 ・道路の穴ボコをかわす作業が必要 ・車の前部に虫の亡骸がいっぱい付着するので、到着後に掃除（洗車）が必須 石跳ね、無用な衝撃、酸性の汚れによる、車体および塗装へのダメージ。これらをなるべく防ぐべく上記のことに気を使…

今現在の我が愛車、4代目フィット e:HEV について記事を書くのは、4/5 以来の約3ヵ月振りとなります。 その間、生活はそれまでと特に変わったところはなく、車の方も快調で特に問題はなかったのですが、 しかし、とうとうやりました。 やりました、本当にやりました（松居一代） ドアバイザーの取り外しを、ついにやりました。 先日、ディーラーで点検をしました際に、外してもらいました。 屈辱の日々が、ようやく終わりを告げたわけですよ。 ヨッシャァァアアアアアアーーーーーーーーー！！！！ 3代目フィット後期モデル（ガソリン） 4代目フィット e:HEV（エアーライトブルー） 新型 CIVIC e:HEV…

今日は車のこと書きます。 この週末は車検でした。2016年式ヴェゼルを9年乗って4回目の車検。 走行12万km超えてるのもあり、ここで買い替えるか、車検通すか、かなり迷いましたが、あと1年半乗ることにし車検通しました。 ちなみに車検、２カ月前に通しても、次の車検までの期間は従来のままになるよう法律改正でされてました。 なので、なにかと忙しい５月は避け、２カ月前の４月に通しました。 車検の楽しみは代車です。乗ったことない新しい車に乗れるので。 今週末の相棒はこちら、FITハイブリッド ホンダのパラレスハイブリッド「e:HEV」搭載車です。 ヴェゼルもハイブリッドですが10年違いますからね。どのく…

わたしが現在乗っています、4代目フィット e:HEV プレミアムクリスタルレッド。昨年の11月に中古で納車し、翌月に3年目の車検を終えて、走行距離は 20,388 km です。そんなわたしの愛車の車内の様子を、淡々と紹介していきたいと思います。それだけの内容です。 （目次）・運転席・運転席の足下・ルームミラー周り・助手席・ダッシュボード・ナビ周り・センタ－コンソール・エアコン周り・後部座席（運転席側）・後部座席（助手席側）・リアハッチ内部 運転席 まずは、運転席の様子。内張りにはドアキックガード等は何も施されておらず、靴で擦った白い傷があります。但し、わたしが付けた傷は一つもなく、ディーラーの…

2月も中旬を過ぎ、少しずつ日が長くなってきました。朝いつも5時半頃に家を出て、会社へ向かうときの気分も違ってきます。冬の寒い時期の早朝、外がまだ暗い中、身を固くして寡黙にアクセルを踏む感じだったのが、遠くに朝焼けが見えるようになると、何となく「希望の夜明け」めいた感覚になります。我が愛車の 4代目フィット e:HEV プレミアムクリスタルレッドは、ドアバイザーが邪魔で仕方ないと洗車の度にイラつくことを除けば特に何のトラブルもなく快調です。しかし、思い起こせば、以前に乗っていたエアーライトブルーのフィット e:HEV では、今時分の寒い時期になると症状が酷くなる、嫌なトラブル（持病）に悩まされて…