日本石油輸送

タキ1000-1000号記念 記念すべきタキ1000-1000号車は日本石油輸送株式会社・日本貨物鉄道株式会社・日本オイルターミナル株式会社それぞれのイメージカラーとロゴが入っており、側面の文字は、1-3位側は「環境にも優しい安心・安全の石油タンク車輸送」、2-4位側は「タキ1000-1000号記念」となっています。ちなみに所有者は日本石油輸送株式会社です。現在はタキ1000-1008番まで製造されていますが、東日本大震災などの影響で計44両が廃車済み、現在の運用総数は964両です。内訳は日本オイルターミナル株式会社所有車両が計174両（うち廃車5両）、日本石油輸送株式会社所有車両が830両（…

本日指数3分足 ストップ高付けた銘柄 5189 桜ゴム 7689 コパ 7886 ヤマト・イン 8115 ムーンバット 9417 スマバ ストップ安付けた銘柄 なし 年初来高値更新メモ 1349 ＡＢＦ汎アジア債券 1430 ファーストコーポレーション 1446 キャンディル 1560 ＮＦ ＦＴＳＥブルサＫＬＣＩ 1572 中国Ｈ株ブル２倍上場投信 1677 上場インデックスファンド外債 1678 ＮＦインドＮＩＦＴＹ５０ 1687 ＷＴ 農産物 1688 ＷＴ 穀物 1695 ＷＴ 小麦 1766 東建コーポレーション 176A レジル 177A コージンバイオ 181A ＭＸＳ米国国債１…

本日指数3分足 ストップ高付けた銘柄 4316 ビーマップ 5131 リンカーズ 6254 野村マイクロ 7360 オンデック 7689 コパ ストップ安付けた銘柄 なし 年初来高値更新メモ 1430 ファーストコーポレーション 1446 キャンディル 1560 ＮＦ ＦＴＳＥブルサＫＬＣＩ 1572 中国Ｈ株ブル２倍上場投信 1678 ＮＦインドＮＩＦＴＹ５０ 1681 上場ＭＳＣＩ エマージング 1688 ＷＴ 穀物 1695 ＷＴ 小麦 1743 コーアツ工業 176A レジル 1775 富士古河Ｅ＆Ｃ 1815 鉄建建設 1928 積水ハウス 1944 きんでん 1951 エクシオグル…

本日指数3分足 ストップ高付けた銘柄 2776 新都ＨＤ 3778 さくらネット 6574 コンヴァノ 7886 ヤマト・イン ストップ安付けた銘柄 2338 クオンタムＳ 3987 エコモット 年初来高値更新メモ 1326 ＳＰＤＲゴールド・シェア 1328 ＮＦ金価格連動型上場投資信託 1693 ＷＴ 銅 1952 新日本空調 1969 高砂熱学工業 2047 ＮＮインドＮｉｆｔｙ・ベア 2503 キリンＨＬＤＧ 2776 新都ＨＬＤＧ 2788 アップルインターナショナル 2884 ヨシムラ・フード・ＨＬＤＧ 3091 ブロンコビリー 3468 スターアジア不動産投資法人 3921 ネオ…

コキ4両分のコンテナ、予約品をゲットしてきました。 左から TOMIX の3303 JR 19D形コンテナ(5個入)3304 JR V19C形コンテナ(5個入)3305 JR 30D形コンテナ(3個入)3306 私有 UR19A-3000形コンテナ(日本石油輸送・青空帯・5個入) 手持ちのコキに収納しようと思ったけど入らない？！ 先日購入した U38A コンテナ タイプ (日産陸送) を戻してコキ4両分を空けた。U38Aには新しく購入予定の コキ104 を購入までは封印しましょう。 3303 JR 19D形コンテナ左から 19D-18160、22378、23800、19360、24318 33…

形式・番号 UT5E-64 所 有 者 日本石油輸送（JOT） 積 荷 コンクリート混和剤専用 撮 影 日 2023.06.06 積 載 列 車 1062列車(鹿児島タ～名古屋タ） そ の 他 UT5E投稿済番号 4.5.20.22.23.31.32②.33.34②.37.38.42.48.51②.52.57.58②.60.64.67②. 68.69

予約品をゲット！ うひひ。 蓋を開けたところ レールに乗せてみる。ナンバープレートはまだない。 真横から 裏側側面 タンク側。リアルだ～ ナンバープレートは「42」「46」「51」「67」から選べる。 C12-42：新造時に北海道に配置され、その後大阪に移る。その後、中津川、稲沢と渡り、中津川で廃車となる。 C12-46：新造時に関東地区（主に桐生）に配置された。 C12-51：新造時に関西地区（主に宮原、西舞鶴）に配置された。 C12-67：新造時に鹿児島に配置され、その後松本に移る。現在、茅野駅東口駅前広場で静態保存中。 C12-67が有力かな。 予約 模型URL 予約記事 購入記事 Y0…

基本データと取り上げた理由 株価:2935円(人々は、劣勢が続きとうとう崩れてしまいそうになったが急転直下立て直しがうまくできつつある。） 基本データ コード 企業名 市場/業種 時価総額（億） 決算期 9074 日本石油輸送 東証ST/陸運 97.53 2024/03予 予想売上（億） 予想営業利益（億）/利益率 長期平均営業利益率/年 PER PBR 355 15.5/4.37% 2.9%/17年 8.83 0.41 売上成長率(年複利/期間） EPS成長率（年複利/期間） BPS成長率（年複利/期間） 予想ROE 平均ROE/年 0.41%/17年 8.05%/17年 1.82%/16年…

予約品をゲット！ 左から、3301 JR 30A形コンテナ(赤色・ロゴ入り・3個入り)3184 私有 UC7形コンテナ(西濃運輸・旧塗装・3個入り)3185 私有 UC7形コンテナ(西濃運輸・新塗装・3個入り) コキ106/107に搭載していきます。 コキ107-376 に JR 30A形コンテナ 搭載 左から、30A-313、30A-259、30A-303 コキ106-388 に 私有 UC7形コンテナ(西濃運輸・旧塗装)を搭載。左から UC7-10730、UC7-10795、UC7-10913。 コキ107-289 に私有 UC7形コンテナ(西濃運輸・新塗装)を搭載。左から UC7-101…

TOMIXのタキ1000形（日本オイルターミナル）が再生産されましたので、早速購入、カプラーを交換してレイアウトで走らせました。 その他、貨物列車の試運転も行ったので、それらのことを記載します。 まずは、再生産となったTOMIXのタキ1000形（日本オイルターミナル）ですが、今回は2両購入しました。 TOMIXのタキ1000形は日本石油輸送（緑とグレーのツートン）を4両所有しているので、これに増結する形でレイアウトで走らせます。 とりあえず、箱を開封して2両を並べたところです。 当鉄道のTOMIX製貨車の連結器はTNカプラーで統一されていますので、この2両もアーノルドからTNへカプラー交換を行…

2022年3月の キハ85 実車 購入したのは、4両増結Bセット ４両基本セット、３両増結Aセット、４両増結Bセットとあってキロハ84、キロ85は手持ちにあって不要だったので、幌アダプタ付のキハ85が２両入っている Bセット をチョイス。 キハ85系増結セット用動力装置も２両分買ったのでばっちり！ パッカーン！ ４両編成。いいですねぇ～ キハ85-11081989年に「ひだ」用として製造された貫通タイプの普通先頭車。2003年よりバリアフリー対策改造が施され定員は60名から50名に減少となり100番台から1100番台に改番された。高床構造であった車内座席を一部改造し段差をなくした車椅子対応座席…

3連休はイマイチなお天気となった関東地方。 天気がよければ中央西線に遠征でも・・・と思っていたのですが、木曽路もパッとしない天気予報だったのと、先週も遠征していたこともあり見送って、おとなしく地元運用で過ごしました。 ですが中日に当たる昨日だけは好天に恵まれておりました。 なので都心へ出かける用事ついでにカメラを携え、普段あまり足を運ぶ機会の無い埼玉県へちょいと遠出して、貨物撮影をしてきました。 初手は武蔵野線のド定番撮影地であるヒガウラへ。 首都圏の貨物列車撮影では定番の武蔵野線ですが、個人的に撮り鉄でやってきたのは、2021年11月に関西のブログ友氏と209系甲種と撮影して以来、2年3か月…

南宮崎駅 （2017/8/12 撮影） 713系電車は、国鉄が設計・製造した交流近郊形電車で1983年に試作車（900番台）4編成8両が東急車輛製造と日立製作所で新製され、長崎本線・佐世保線で運用を開始しました。本形式の量産化前に581・583系の余剰車両を近郊形に改造した715系の導入に変更となり、本系列は結果的に試作車が製造されたのみで量産はされませんでした。 当初からローカル輸送用として設計されたため輸送需要を考慮して制御電動車クモハ713形と制御付随車クハ712形のMT比1M1Tユニットを組みますが、1M2Tでの運用も可能な設計となっています。 塗装は新製時クリーム色1号に緑色14号帯…