飯島駅

どう行くシリーズ、長野の後半です。 前編はこちら sinononomeme.hatenablog.com 範囲としては木曽町、塩尻市、伊那市、辰野町あたりが境目で範囲としては半分よりちょっと狭いくらいですが、道の駅の数は半分といったところです。地形と道路網の都合でしょうか。 見ていきましょう。 １．日義木曽駒高原（木曽郡 木曽町/旧日義村） https://x.com/sasarindokan ／ https://www.instagram.com/michinoeki.kisokoma/ XとInstagramのアカウントはあり JR中央本線・原野駅から徒歩約700ｍ。 もしくは一駅となりの…

2023年12月、衝撃的な早割切符の発売がアナウンスされました。その名も「旅せよ平日！JR東日本たびキュン♥早割パス」。2024年2月14日から3月14日までの1ヶ月間、平日限定10,000円でJR東日本全線・青い森鉄道・いわて銀河鉄道・三陸鉄道・北越急行・えちごトキめき鉄道線（直江津〜新井）が乗り放題、加えて新幹線および特急列車の指定席が2回まで乗車可能という化け物のような切符です。 そんな「キュン♥パス」の最終日に10年来の知人と秋田・仙台へ行ってきました。 「キュン♥パス」の効果は凄まじく、朝の下りの新幹線は連日軒並み満席状態だったわけですが、計画性のなさに定評のある我々は2月末にようや…

shuttle.hatenablog.com 忘れたころに続きを書きます。 この日は秋田・青森地区をぐるっと回って盛岡まで行く計画。まず朝は秋田地区の撮影と男鹿線の乗車から始めていきます。 〈目次〉 奥羽本線朝ラッシュ撮影@上飯島駅 男鹿線乗車 奥羽本線撮影 追分駅 東能代-北金岡 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 奥羽本線朝ラッシュ撮影@上飯島駅 意外と多い3両運転の701系。 そして7時台には5本運転。日中でも最低1時間に1本の運転と思っていたよりも高頻度ダイヤ。利用者は主に学生といった感じでした。 秋田都市圏の鉄道の雰囲…