伊豆箱根鉄道沿線住民が親しみを込めて使う、伊豆箱根鉄道の愛称。 ただし大雄山線側では『大雄山線』の名が定着しているようで、『いずっぱこ』の名は主に駿豆線側の沿線住民が使用している模様。
はじめに：6月9日 三島駅に設置されたパネルとホロ伊豆ムトレイン 6月9日、ホロ伊豆ムは半年間の実施期間を満了して幕を閉じた。 しかし言わずもがな、この日は伊豆の観光キャンペーンが終了したことを惜しんでいる余裕などなかった。「もはや伊豆どころではない」ーこの日の動画投稿のため二か月以上前から奮闘してきた私でさえも、突然の卒業発表に狼狽え、悲しみ、行き場のない感情の中で伊豆の話題を挟むことに一抹の疑問さえ覚えた。ホロ伊豆ムトレインが最終運行を終えた直後、21時に予定通り動画を公開したものの、この日の夜までTwitterのTLは会長の卒業発表に関する話題で持ちきりで、本人の雑談枠があり、思いの丈を…
社内切符と同時に車内補充券も購入。 こちらは社線内にも対応可能だが、主にJR線への乗り越しを想定している車内補充券になるっぽい。 乗車券だけでなく、特急券にも対応していることから汎用性がある。 東端は千葉まで、西は大阪市内までとは結構な広範囲。 それだけの需要があるのか分からんが。。。 サイズがおかしなことになっているが、これは裏面。 発行のタイミングは上り踊り子の修善寺発車前。 購入に際しては実使用であったとしても、無理強いせず無用なトラブルは避けたいところ。 今回は完全な趣味発券となったが、次回機会があれば実使用で発券したい。
大雄山線で発行してもらった車内補充券、駿豆線でも購入可能とのことで車掌氏に依頼したところ・・・ 「下りでは発行していない」「上りのみ」旨の返答が返ってきた。 タイミング的には下りの踊り子で修善寺に到着した後の依頼だった。 この手の趣味発券が増えているのか、対応としては実使用が基本になるのかなって言う、まともな返答。 日報記載や精算とか仕事増えるし、まぁ面倒だよね…。 当然その場で深追いはせず、指示に従い上りの発車待ちのタイミングで再度依頼し発行となった。
改正後消えてしまう、踊り子の自由席。 常備券で懸案だったのが大仁駅発行のもの。 出札窓口が踊り子の30分前にしか開かないとか、色々と制限があった中。。。 無事に購入成功。 入鋏済印は東海車掌のものが良かったが「押してない」とのこと。 熱海運輸区の入鋏済印をもらい、実使用として成立。 ちなみに常備券の「指定券」の方は形としては残るそうで、改正後も発行自体は大丈夫そう？ ま、答え合わせは次回の利用時にでも。
普通電車で大場まで行き、こちらを購入。 2/27にも購入した同区間の補充券を再購入。 前回はNo.3870だったので、1日2〜3枚は出ている計算。 今回も丁寧に発行してもらい多謝。 ちなみに今回は元号を「大場」の駅印で修正してあった。 裏面。 海田市駅ときちんと記されていることから、誤記修正ロットである模様。 となると、五百羅漢駅発行の補充券はやはり貴重品と言うことになるね。
今日の行程で新幹線でワープした理由の一つが三島駅での補充券発行。 乗り換え時間がタイトだったので、手間と時間の掛かる補充券を入手するためには時間の節約ってことでね。 結果、無事に補充券を発行して頂く。 出札窓口氏に聞いたところ、補充券は社内線以外にも他駅からの乗車券でも発行可能とのこと。 つまりは・・・、大仁→小田原とか？ そんなのもOKってことか。 今回はチャレンジしなかったが、次の機会にでも。 裏面。 多分新しめのロット。
さてさて、自分的に185系のラストランに乗車。 王道は伊豆急方面なのかも知れんが、A編成やOM編成は一頻り乗り切った感があるのでね。 最後がC4編成ってのも自分的には嬉しい。 この時代まで昭和国鉄の車両が残っていたと言うのがね。 いずっぱこで引き取ってくれれば良いけど、まぁそりゃムリだわな。 ちょうど修善寺駅もE257系の乗車位置案内の貼り付け作業中。 このコントラストが物悲しい。。。 次にいずっぱこに乗る時はE257系ってことか。 乗り間違い、いや並び間違いか。 さすがにないとは思うけど、一応バッテン印でアピール。 修善寺のド定番カット。 運転席。 こんなカットを収めていたら、ちょうど車掌氏…
さ、そろそろ入場。 大人気だった記念切符、重版決定らしい。 この手の切符には食指が動かないんだけど、これは気になるかも。。。 ホーム上、やや混雑。 ただ、ほとんど東海道を下る客のよう。 入線。 C4編成。多分これは初乗り。 この角度がイイ！ 車内はやはローカル客が中心。 ギャラリーはいっぱい。 この角度が三島っぽいね。 有名撮影地、まぁまぁの人だかり。 翌日だったか？ このポイントで線路立ち入りがあったとかでね。 残念なヤツっているよな。 ちなみにこの区間は補充券を使用。 やっぱりこの辺は良い車窓。 大仁駅。 さっきは作業していなかったけど、E257系の停車位置表示の貼り付けが始まっていた。 …
近々再度駿豆線を訪れるのでフリー乗車券のセットを購入してみた。 小田原駅の窓口氏の対応がとにかく素晴らしくてね。 印字が擦れやすいのでケースに入れるときには注意とか、諸々。 丁寧な対応で、いずっぱこ線をさらに応援したくなって来たわー。 裏面。 紙質的にはやや厚みがあって、大判のトレカみたいな感じ。 アニメに詳しくないので何ともだが、まぁ、カワイイ？ のだろうな。。。
平日は落ち着いてブログ更新をする時間がとれず、気になっております。こんな時こそ…撮りためた写真でよければ少しずつご紹介したいと思います。 まだコロナ禍なんて想像もしていなかった2019年、私にしてはめちゃめちゃ遠出をしていました。
たいてい自分の静かな温泉旅では、自宅から片道4時間くらいまでのところに行くことが多いです。距離にして、だいたい200キロくらいでしょうか。 それくらい移動すると、(何となくですが)遠くに来たなという感じがあって、より一層旅行気分を味わえる気がするのです。何となくですが。。 一方で、それより近いエリアへの旅行はあまり旅の気分が出なそうだな、と勝手なイメージを持っていました。 ただ最近、長い移動がちょっと疲れるな、と感じるようになってきたこともあり、今回は近いところに出かけよう、というわけです。 旅の計画 1日目(横浜→熱海→三島→伊豆長岡温泉) 踊り子号に乗って 熱海と三島 伊豆長岡温泉へ 焼鳥…
(fri) No.6221 意に沿わない運動会をやっていて、東京に居るのが嫌なので、18切符で東海道線。 三島で下車。仕事でちょっと来た事は有ったが、ゆっくり見て回るのは初めて。いずっぱこ*1で一駅、三島広小路で降りて、 レンタサイクルを借りる。 源兵衛川がきれい みしまるくん 富士山 良い看板建築 三島大社 クラフトビアの店も有ったが時間が合わず店を見るだけ 静岡に移動 West Coast Brewing"12"へ Starwacher Cryo(7)、Starwacher CDB(合法麻薬)(7)、Triple Barrel Barley Wine(10.5)、Green Light(4…
２００８年 １月１８日 台湾中西部の街、嘉義。鶏肉飯で有名なこの街であるが、実は阿里山へと向かう交通の起点となる街としても有名なのである。 阿里山というのは、標高２０００mくらいの山で、日本時代に国立公園として開発され、山中でとれた杉は日本本土に持ち帰られ神社の鳥居なんかに使われたという、とても日本と関係の深い場所。 現在では台湾で唯一温帯に自生する木を見ることができ（標高高くて気温も低いからだ）、山中から望むご来光は台湾一だともっぱらの評判。そんなわけで台湾随一の観光スポットとなっているのだ。 今回で３回目の台湾訪問にも関わらず、阿里山という最重要スポットを抑えていなかった僕は、昨晩今まで阿…
イベントで経験値ブーストがかかる、６月に誕生日を迎えるでんこは13人 *1 初っ端の6/1から3人まとめて誕生日🎂 ・大雄山るり ・黒部るい ・レニャ・サンモリッツ まずはるり。伊豆箱根鉄道 大雄山駅由来。大雄山線の5000系、らしいっす。伊豆箱根鉄道大雄山線 - Wikipedia ５周年フィルムだと、肝心のハートのイヤリングが星形になってしまうのが残念。いずっぱこ言うたらハートのつり革💓やろがい *2（だからデフォルトだと片耳にハートのイヤリング） …まあ「ごめんね青春！」観てたからたまたま知ってただけだけど。*3るいは黒部峡谷鉄道 EDR形？ レニャはレーティッシュ鉄道Ge4/4II形、…
いずっぱこ線大場駅の出札窓口にて、三島経由吉原までの乗車券を補充券にて発券して頂く。 前回訪問時の古いロットから、元号無記載の新しいロットに更新されていた。 実に丁寧に発行して頂き、毎度まいど多謝。 裏面。 この文面から、やはり新しいロットに更新したことが分かるね。
いずっぱこ線三島駅の構内側出札窓口にて、出札補充券で大場までの乗車券を発券して頂く。 実に手際よくサクッと。 今日は「途中下車前途無効」は押印。 毎度まいどありがとうございます！ 裏面。 前回と同じ冊束、シリアルの進み具合から、1〜2枚/dayのペースで発行されているっぽい。 いつものことながらだが、イレギュラーな対応だと思うので、丁寧な対応を要するよね。 この出補券は大場駅で無効印を押印して頂きto goした。
本当は三島で踊り子を降りた後、そのまま東海道を下るつもりだったんだけど。 思い直して、いずっぱこ線へ。 出札補充券を発行してもらい大場へ。 三島出発。 三島田町到着。 おっ、さっき乗り捨てた踊り子が上り線ホームに入っている！ 定番の運用なのか、ディレイのための対応なのか分からん。 ま、一応珍しいものが見れた。と思っておくか。 有名撮影地、今日は閑散。。。 大場で下車。 ちょこっと歩いて。 肉屋へ。 名物だと言うコロッケを喰らう。 うまかったけど、次回はソースを持参すっか。 さ、三島に戻りますか。 上り列車到着。 本日の目的地、吉原まで補充券で発行して頂く。 毎度まいどありがとうございます。 三…
下田編成を見送って。 ここのところ三島方面にしか行ってないので、伊東・下田方面にも行かなきゃな。 185けいと比べても仕方ないけど、何かヘンな顔付きだわ。。。 慣れないだけかな。 修善寺編成の車内。 うっすらと窓側が埋まる感じで、のんびり。 何でだか5分ディレイして出発。 予報では崩れるみたいなことだったけど、今のところ晴天。 但し、富士山は見えず。 あっという間に三島。 この区間は短いね。 そう言えば、リニューアルしたE257系に初めてまともに乗ったんだけど。 ちょっとショート過ぎて何とも。。。 レビューはまた次の機会にでも。 結構な客が三島で下車。 三島から乗車する客もいるにはいたけど、そ…
画像: 伊豆箱根鉄道 7000系 伊豆箱根鉄道は、沿線地域の人々に地元の良さを知っていただく機会として、4月4日に「いずっぱこスプリングフェスタ」を修善寺駅で開催すると発表しました。
皆様こんばんは。静スソと申します。3月13日は(鉄道においては)、既に令和ですが、新時代の幕開けとなる、JRダイヤ改正初日となります。因みに改正は、3月第2週が定例で、丁度季節の変わり目であったりします。 今日は雨天ながらの改正初日です。JRで最も変化が大きいJR東日本のダイヤ改正は、コロナ禍ならではの大改革目白押しといったところです。水戸線・東北線(E531系)及び内房線・外房線(E131系)の各ワンマン列車運行開始で、後者車両は今日がデビューとなります。JR東日本の主要路線でのワンマン運行は、昨今からの働き方改革が影響しています。そして忘れてならないのが、終電時刻繰り上げです。こちらは新型…
3月12日、185系電車がついに定期運用最終日を迎えました。 登場から約40年間、東京と伊豆を結ぶ特急「踊り子」や 西湘と都心を結ぶ定員制通勤快速列車「湘南ライナー」に使われて 親しまれてきました。 最終日となったこの日は多くの鉄道ファンが見送りに集まり、 登場以来ともに運行を支え続けた伊豆急行・伊豆箱根鉄道・その他 沿線地域の方たちが線路際で感謝の気持ちを届けていました。 私は最後の見送りはできませんでしたが、Twitterに流れてくる 盛り上がりの様子を見て楽しんでおりました。 さようなら、そして今までたくさんの思い出をありがとう。 185系電車はこれからも私たちの心の中で走り続けます。 …
研修中の初々しい窓口氏に発券してもらう。 「鶴巻温泉」の存在を知らないみたいで、やりとりが面白かった。 いずっぱこ線から踊り子でそのまま小田原まで乗り通したので、入場記録がない。 小田原駅の係員氏にその旨を伝えると「小田急の自動改札に入れれば大丈夫です」とのこと。 JR的にはそれでも問題はないってことなんだね。
今回も金券ショップの存在を忘れていて、新子安で切った2枚の乗車券を買っちゃったんだけど、思い直して駅前の金券ショップの自販機で購入。 2分割とほぼ変わらない額で購入。 入鋏済スタンプが残念な仕上がり。。。 こちらの入鋏済みスタンプはコンディションが良くて、素晴らしい！ 三島までは戸塚で2分割。 もっと細かく切っても良かったけど、そんなに差がないのでこれで良し。 新宿で一旦出場すれば良かったんだけど、そこまでの時間はなかったので無効印は熱海の新幹線口で押してもらう。 抱き合わせのもう1枚がこれ。 いずっぱこ線の窓口で提示したので、回収を免れる。 踊り子からの乗り継ぎ分。 しかし、穴を開けられるの…
