エリミネーター250V

『こんにちは、昨日のまやです(*^^*) お立ち寄りありがとうございます』 昨日の日曜日は 見事雲1つない晴天でございましたので1週間前に納車されました バルカンSちゃんの初ツーリングに 多度大社まで行って参りました!! 私の相棒はエリミさんです 我が家は新しいバイクをお迎えしたら 必ず多度大社に行って 交通安全ステッカーを頂いてます現代の馬の安全祈願は お馬ちゃんのいる神様の所で!!もう恒例行事でございます( *´｀) バルちゃんとジンさん 軽やかに走っています(*^^*) 大きな鳥居にお出迎えされて… 多度大社到着です☆お多度さんは大好きな場所ですが バイクはいつも砂利の所に停めるので そ…

こんにちは☆まやです お立ち寄りありがとうございます 今日は3連休中日の日曜日そしてめっちゃ晴天 気候も良い!!!まさにバイク日和でございます(*^▽^*) でも、あいにくジンさんが 日曜出勤の日で 私はお家で1人お留守番 今日もまったり自由時間です(´｀) さて、1週間前の事ですが 先週の日曜日も とっても良きお天気だったのでのんびりのんびり進めている 道の駅スタンプラリーの ツーリングに行って来ました!! 『どうも♪当日のまやです』 めっちゃご機嫌です(*^^*) 今回の相棒はエリミさんと隼さん☆ もちろん隊長もご一緒です♪ 晴天の中、爆走して来ました(≧▽≦) それでは1ヶ所目、岐阜県の…

2024年9月29日(日) 先日、エリミネーター250Vに乗って、泊りがけで和歌山へ行った時に気付いたのですが、リヤウインカーが折れていました。 どこかにぶつけた覚えはないし、立ちごけもしていません。 このリヤウインカーは、昨年７月に純正のリヤウインカーが経年劣化で折れた為、ネットで買って取り付けた･･、 ２個で1,200円 の超格安中華製の汎用ウインカーですが、 わずか１年2ヶ月でこのザマです。 内側でボルトを支えている樹脂が折れていました。 やっぱ安もんの中華製はアカンなと･･、 もう１度、同じモノを買いました。 えっ？ だって安いしデザインも気に入ってるし反対側はまだしっかりついてるし、…

2024年9月14日(土) ～ 16日(月) このところ、晴れ予報であってもゲリラ豪雨に襲われると言う不安定な日々が続いています。 ちなみに私はこの1週間ずっと、帰宅時間に襲われています。 にも拘わらず、「晴れ／曇り」の天気予報を信用し、エリミネーター250Vで秘密基地へ行って来ました。 下道で！！ いつの間にかシレっとシルバーウィークまで休日割引の対象外にしてしまった高速道路各社。 ほんま国のやり方はズルいっす。 当初、日本に初めて高速道路が出来た時、「25年後には無料開放します」と言っていた有料期間は、これまでに10回も延長されており、現段階では高速道路利用者は、2115年まで国の借金を払…

こんにちは☆まやです お立ち寄りありがとうございます 今週も相変わらず シフト多めの週になっておりまして 今日は貴重なお休みなんですが朝から右上の歯がうずいております(;´｀) konashilife-maya.com 昨日、歯茎がうずいてると 数年ぶりに歯医者さんに行って来ましたが大きな虫歯が見つかってしまいました (┬┬﹏┬┬)以前、治療した歯の被せ物の下が また虫歯に侵されてたみたいです ひとまず昨日は レントゲンを撮って状況を確認し出来るところまでの治療は して頂いたんですがもともとキャンセルが出た枠に 入れてもらってたので時間が足りず今日の午後改めて ゆっくりしっかり治療をして頂く事…

2024年6月29日(土) この週末もまた傘マークの天気予報で、土曜は朝からどんより曇り空。 それが、午後を境に雲の切れ目から青空が見え出したので、エリミネーター250Vで飛び出しました。 いつもの大阪府の最北端、能勢郡能勢町までバビューンと走って行き、そのまま京都府亀岡市へ抜けて、 Ｊリーグ、京都サンガF.Cのホームグラウンド｢サンガスタジアム」まで来ました。 あ、別にサッカーファンではありません。 このすぐ近くには、有名な京都観光のひとつ「保津川下り」の乗船場があります。 昨年、船の転覆で船頭さんの痛ましい事故でも有名になってしまいました。 (※画像はお借りしています) それから4ヶ月ほど…

2024年6月16日(日) この日の予報は晴れ／曇り。 と言いながらも「西の方には雨雲があり、夕方以降は急な雨、落雷や突風には気を付けてください」と、TVから気象予報士の声が聞こえてきます。 ま、サッと行って昼までに帰ってくればいっか！と思い、エリミネーター250Vで出発しました。 晴れの要素ないやん！ けど、走っている内に少しずつ雲が切れだし、 青い空が見え、明るくなってきました。 こうなって来ると気分が上がり、思わずアクセルも開くっちゅーもんです。 そんな感じで、京都府をかすめて兵庫県へ入り、長い直線が続く交通量の少ない快走路を走っていたら、 ああっっ！うわーーーー！！ そんな所に潜みやが…

2024年12月8日(日) 先週から一段とまた寒くなりましたね。 この調子で気温が下がっていくと、年内に忍千(Ninja1000)を動かす確率も下がります。 そういう訳で、すっかり重くなってしまった大型バイク用の腰を上げ、半年ぶりに忍千でお散歩してきました。 ちなみに忍千の放置プレイ中も、バッテリーの充電、タイヤ空気圧の補充、そしてたまーのアイドリングなどはガレージの中でやっていたので、バイクの調子はまずまずです。 まずは、先週もエリミネーター250Vで撮った三色彩道でパチリ。 今日はなぜか路上駐車や見物客が少なかったです。（ケ〇サツでも来たんかいな？） なんか急に雲がでてきたし、 雨降るとか…

ちゃうねん もう暫く悩むつもりだったはずやねん。 今51歳。定年まであと9年。そして定年後365日バイク人生が始まるとしてもせいぜいそこから20年だろう。 「60～80歳の間に何乗ろう」 と考えると、その時にはもう乗れないバイクが結構あるよなと思ってしまった。 それから 『今しか乗れないバイクには今乗らなければ』 という強迫観念めいたものに縛られた。 108馬力 Z750のパワーを持て余してエリミネーター250V買ったのは37歳の時。今年NM4修理時代車だった136馬力ニンジャ1000(初代)でも半分の馬力で良いなと思った。 51歳となった今そんなハイパワーは不要。むしろ危険！ かと言えばそう…

https://news.bikebros.co.jp/model/news20240527-06/ついに出た待望のロイヤルエンフィールド ヒマラヤ450は88万円～！2024/7/18発売。 凄い！旧型から10万以上上がると思ってたが値段変わらず！ エリミネーター250Vの買い替え候補としてひそかに考えていた事もあるヒマラヤ411。 近年のロイヤルエンフィールドは良い。というが、これは近年と昔の狭間の車種。古っぽいデザインがイカスけど空冷411ccエンジンは24馬力で200kg近い車重を考えれば非力だし、フィーリングも350より粗目。その後に設計された350ccエンジンからの評価がすこぶる良…

2024年5月11日(土) 巷でちょっと話題の「北摂のラルプデュエズ」へ行って来ました。 今日の相棒はエリミネーター250V。 ホントはNinja1000で出掛けるつもりでしたが、目的の場所までの道がよく分からないので小回りの利くバイクの方がいいと思い直し、急遽エリミにチェンジしました。 で、いきなり到着。 これが「北摂のラルプデュエズ」と言われている場所で、奥に見えるのは安威川ダム湖です。 ここへ来るまでに少し迷い「ここバイクで走ってええの？」というような所を走ったので、エリミで来て正解でした(-｡-;)ﾎｯ ちなみに、ラルプデュエズとはフランスのアルプス山系の高原リゾート地の一部で、自転車…

2024年4月13日(土） 先週の桜並木ツーリングの時に、「次の日曜は あそこへ行くんですが、どうですか？」とお誘いを頂いたものの、その日は どうしても外せない所用があって、ご一緒する事はできませんでした。 でも、行ける時に行っておきたいと思い立ち、一足早く前日の土曜日に1人で行ってきました。 この日の相棒は カワサキ・エリミネーター250V。 なんだかんだ言いながら最近は、エリミ→Ninja1000→グロム→エリミと中々良いサイクルで乗れています(￣∇+￣) ちゅー事で、大阪から奈良→京都をかすめながら、R163の下道コースで出発！！ 『道の駅 南やましろ村』でマーキング。 菜の花畑を越え、…

12/23に預けたNM4が2月になってに修理から帰ってきた！！ ほぼ1.5か月ぶりにNM4に乗ったので、感動を書いておこう。 久々に愛車に乗った訳だが・・・ やっぱりコレよね。 跨った瞬間笑いがこみ上げるわ。 走り出しの瞬間、こんなにアクセルレスポンス鈍かったっけ？と思ったけど代車ニンジャ1000に慣れちゃってたからね。比べればレスポンスもトルクの立ち上がりも全てがダルい。 しかし、少し走って慣れてしまえばそのダルさが良い！ ニンジャ1000だとつねに遠慮気味に開けてたスロットル。(ラフに操作するとパワーありすぎて怖い) それがカパカパ開けれるし気分次第でガバ開けも出来る。そのくせ回転数上昇に…

ジクサー250SF/GSX250Rの他に・・・ エリミネーター250Vの買い替え候補に良いかなと思ったのがこの2台。 ◆ホンダ GB350C GB350のクラシック外観車。2024年内に発売予定らしい。日本ではレブル250に続くヒットの400クラス車=GB350。（レブル並の１万台/年 以上売れてるバイク）やはり日本産、特にホンダというと品質やメンテのハードルが外車とは比較にならないイメージがある. その外観をクラシックバイクっぽくしたのがGB350C。 前後フェンダーが大きく、前フォークカバーがありシートが自転車サドルっぽい。 そしてキャブトンマフラー。(少し段差ついてるのがイマイチ) 公式…

候補のジクサーSF250/GSX250Rの2台をレンタルして乗ったので忘れないうちに感想を書いておこう。 ２６馬力と２４馬力。 ２台はこの馬力なので非力扱いされてるがぶっちゃけ数値は気にならない。250は例え45psあったって馬力差が出るのは高回転まで回すフル加速時、実用途では高速道路の合流/追越し加速くらい。 アクセル全開で引っ張ってレッド手前まで回した時だけね。 それだって滅多にしないし、その時に非力だと不満感じてもその時だけの一瞬の不満でしかない。 低中回転向けエンジンのバイクなら高回転は捨ててるんだから低中回転を重視して見ておけばいいのさ。 一般道で道交法守ってたら250ccで45馬力…