ガーラ湯沢駅

せっかく来ました。 下車しましょう^^ エスカレータを上がったコンコースからは越後湯沢の街並みです。 ホント近いですね！ 改札の雰囲気。 普通の自動改札が並んでいます。 が！ 一歩踏み出すと、オオッ！ 改札口側である左側に駅キップ売り場、対面の右側にリフト券等スキー場のキップ売り場です。 ホント直結。 約50m進むとJRらしい顔出しパネル。 そのすぐ先にゴンドラ乗り場です。 凄い盛り上がり…スキー場ベースに駅があるガーラ湯沢駅でした^^ 鉄道ランキング

折角の冬・越後湯沢駅。 新潟行きを見送った後にガーラ湯沢駅まで1駅乗車しました。 まるで噴水！ スプリンクラーが大活躍する上越新幹線らしい冬景色です。 そして車窓にひろがるスキー場。 ガーラスキー場できるまで駅前スキー場の定番だった布場ゲレンデです。 温泉も楽しめるし、よく行きました^^ そし直後に高架下へ。 上越新幹線の下に潜り込みます。 越後湯沢駅を発車して3分。 ガーラ湯沢駅に到着しました。 鉄道と直結したリゾートへの入口です。 鉄道ランキング

3連休最終日は家族でガーラ湯沢へ。日帰りスキーパックを予約しておりました。 乗った「たにがわ」はE2系。古い方編成でした。この車両もそろそろ先は長くなさそうな。と思っていたら、このブログ記事を書いている本日、ネットニュースで、来年3月には上越新幹線全てE7系化という記事が出てました。 隣のE5系は、那須塩原止まり。東北新幹線の地震の影響は深刻ですね。脱線車両を戻すのにも2週間。およそ1000か所の被害確認があって、4月20日ごろの復旧の見込みとか。。。安全運行に携わる方々へ感謝しつつ、こちらは遊びですみません。と思いながら、満員の「たにがわ」で 「ガーラ湯沢」にあっという間に到着。 保線基地が…

そして到着した駅がガーラ湯沢。 日本初のスキー場直結駅として有名になりました！ E4系はスキー客輸送になくてはならない存在。 末広がりの”八”並びも観ることができました^^ ZOOが歌ったチューチュートレインとJR東日本のコラボCMを思い出しながらホームを進みます。 2階に進むと改札口が現れます。 普通の駅と変わりませんね。 でも… 雰囲気一変。 カラフルです^^ そしてゴンドラ乗り場へ。 活気ありました！ 鉄道ランキング

〜【本日の一コマ】ガーラ湯沢駅〜 雪に恵まれた3月が終わりシーズンも後半。日に日に融雪も進んでいよいよシーズンの終わりも見えてきた。そんな中で思いもよらず隔日で3日間滑り倒す機会に恵まれる。短いながらもとても充実した期間で、苦労と成長とアツいセッションの最高の3日間だった。 まず1日目の4月11日に向かったのはガーラ。前回のアプローチ練習の課題に取り組むためにQuestParkの3連キッカーにチャレンジ。 ↑道に雪もないので高速使わずに三国峠を越えて向かった。 ↑だいぶ融雪進んできたなぁ。 行ってみると融雪のためか3連のリップがなくなりウェーブになってた。逆にこれなら練習に最適と思ったけども、…

〜【本日の一コマ】ガーラで最高のスノーボード日和〜 3月11日、暖冬のはずだけどもここに来てパウダーチャンスが継続中。思ってもみなかったハイシーズン並みのコンディション。どこへ行こうか思案していると、娘がガーラへ行ってみたいと要望。以前の石打トリップで湯沢の雰囲気が気に入った娘。石打に行く途中でお隣に新幹線で来れるゲレンデがあるよと教えて興味があったみたい。予報でもめちゃくちゃコンディション良さそうで今回はガーラへ足を伸ばしてみた。 湯沢へ向かうのに高速の料金を節約するため、下道を駆使しながら月夜野ICから向かう。谷川岳は見事に雪に包まれ、関越トンネルを抜ければ湯沢の雪国らしい景色が飛び込んで…

2018年2月のお話。 この日は早朝からJR飯山線で長野方面に抜ける予定でした。 でした、というのは、予定していた列車には乗らずに少々ルートの変更を 行ったのです。 その結果、思いがけない大冒険となりました。

ＪＲ東日本路線踏破 残るはガーラ湯沢駅のみ。いよいよＪＲ東日本全線乗車となる。 冬期にしか動かないガーラ湯沢駅をこの冬のうちにと目標にプランを立てた。 まあガーラ湯沢駅だけに行くことも寂しいので、思い切って酸ヶ湯温泉に入ろう。 えっ青森県、となるがガーラ湯沢駅、青森共にＪＲ東日本のエリアでもあるので大人の休日倶楽部パスが使える。 いすみ鉄道は１９８７年の国鉄民営化から８か月ほどＪＲ東日本木原線だったので踏破対象路線なのでここも乗車したい。 おまけに欲張って途中会津の鶴ケ城も見たいということになった。 東京までは毎度の東海道新幹線 東京からいすみ鉄道経由柏の葉キャンパス 駅滞在時間 東京 蘇我 …

新潟県南魚沼郡にあるガーラ湯沢スキー場。国内外問わず、30年以上前から多くの人に愛されています。せっかく足を運ぶからには、地元ならではのグルメも満喫して過ごしたいですよね。そこで今回は、ガーラ湯沢でおすすめしたいレストランを紹介します。 ガーラ湯沢スキー場の魅力とは？ ガーラ湯沢スキー場は、毎年12月中旬から5月上旬の期間営業しています。スキーやスノーボードをはじめ、子どもでも楽しめるそりツアーや雪あそびなどのアクティビティが充実しており、家族連れにも人気のスノーリゾートです。また、初心者から上級者まで快適に滑れるコースが揃っているのも魅力のひとつ。ゲレンデは南・中央・北の3つのエリアに分かれ…

新幹線直通でウィンタースポーツができるってのを知ったので知り合いと日帰り旅行をしてきた。スノボ15年ぶりくらいだけどやっぱ楽しくてよい。 場所は新潟の南のほうにあるGALA湯沢スキー場。東京から新幹線で90分くらい。2月半ばに15℃とかになってて大丈夫なのか？と思ってたが、自分の行った日はマイナス6℃で風も強くなく晴れててよかった。朝8:30の新幹線に乗って10時くらいに到着した。 新幹線直通とかいいながら多少は歩くっしょと思ってたが、ガーラ湯沢駅というのがあって改札出て同じ建物内にレンタルと更衣室があるガチのスキー場直通でびっくりした。事前にリフト券とレンタルの予約をしておけば、着替えてゴン…

本日、またひとつ歳を取りました・・・。 オッサンですが、やはり３月３日は特別な日。 特にきっぷは買っていませんが、小田急の部品をひとつ買いました。 ３３００円でした・・・。 さて。 本題です。 ＪＲ東日本のつづきです。 ガーラ湯沢駅からの帰りの乗車券は、横浜線淵野辺駅で購入しました。 ↑ 淵野辺駅発行、ガーラ湯沢から越谷レイクタウンまでの乗車券です。 経由は、ガーラ支線・上越線・高崎線・東北線・赤羽線・山手線・中央線・南武線・品鶴線・東海道線・京葉線・京葉別線・武蔵野線です。 途中下車印を収集した駅は、下記の通りです。 大宮・赤羽・池袋・新宿・立川・府中本町（小印）・登戸・武蔵小杉・（東）品川…

ＪＲ東日本のつづきです。 ガーラ湯沢駅へ向かう前、越後湯沢駅で定期券を購入しました。 ↑ 越後湯沢⇔ガーラ湯沢の通勤定期券（１箇月）です。 補定での発行です。 地紋は、ＪＲ－Ｅ地紋です。 発駅、着駅、発行駅、補充式です。 尚、画像の一部を処理しています。 裏面です。 ガーラ支線を含む定期券は、現在も補充定期券で発行されます。 定期運賃には、特急料金も含まれています。 券面の有効期間ですが、令和６年が正当です。 次回につづきます。

ＪＲ東日本のつづきです。 ガーラ湯沢駅にはみどりの窓口１窓と、クレジットカード専用指定席券売機１台の設備があります。 ↑ ガーラ湯沢駅入場券です。 ↑ ガーラ湯沢駅入場券です。 ↑ ガーラ湯沢駅改札口とみどりの窓口です。 ↑ 券売機は、ＭＶ５０Ｃ型１台とＥＶ２０型２台です。 次回につづきます。

昨年の１２月１６日より、ガーラ支線とガーラ湯沢駅の今冬の営業が開始され、上越新幹線の運転も開始されました。 ただ、ガーラ湯沢駅に併設されるガーラ湯沢スキー場は、暖冬による雪不足の為、１２月２０日にオープンしました。 スキー場がオープンすると、越後湯沢駅もガーラ湯沢駅も大混雑する為、スキー場オープン前の平日、１２月１８日に出掛けて来ました。 上越新幹線を一旦、越後湯沢駅で下車して、改めてガーラ湯沢駅に向かいます。 ↑ 越後湯沢からガーラ湯沢までの乗車券です。 券紙は、ＪＲ－Ｅ地紋の磁気券です。 ↑ 越後湯沢からガーラ湯沢までの特定特急券です。 乗車券、特急券共に、ＥＶ２０型券売機にて８５ｍｍ券で…

2/20から2/22にかけて、JR東日本が発売するお得なきっぷの「キュンパス」で、ちょっと遠征してきたのでお話したいと思います。 そもそも「キュンパス」とはなにかというと、10000円で東日本会社ことJR東日本管内と一部の第三セクター鉄道が1日乗り放題、かつ特急列車*1の普通車自由席が乗り放題で、さらに2回までは普通車指定席が使えるというものです。 こんなお得なきっぷは使わなきゃ損!と思い立ち、帰省を兼ねて東日本会社管内の新幹線を完乗するプランを立てました。 ということで、まずは20日から旅程と乗った列車と出会った車両たちを紹介したいと思います。 2/20 東京駅-121B(121M) 新幹線…

皆さんこんにちは。異世界転生初心者のカスティーです。 ぐったりカスティー 今回は実写で失礼します。 いやぁ。疲れました…。 このまま、煮物になってしまいそうですが…寝過ごすと家に帰ることができなくなってしまいます。 『何があったのか』…眠気覚ましがてら、私のお話にお付き合いください。 〜プロローグ（建前）〜 異世界転生といえば、冒険。 モンスターとの戦いが華と思われがちですが、遠くの場所に移動する…それだけでも、とても大変なことです。 そんな冒険に1番必要な物…それは「運」です。天候、盗賊、モンスター…、様々な障害を寄せ付けない豪運の持ち主が冒険を制するのです。所謂…「主人公補正」ですね。 異…