スカイツリーライン

こんばんは 今回は2023年4月（昨年）に東武スカイツリーラインで撮影した画です 鐘ヶ淵駅にて 11658F 本線の春日部、越谷ら辺では 時間帯によってはほとんど見られなくなった10000系列が 北千住～浅草ではまだ主力であり それは少しばかり前時代の東武電車好きからしてみると安心する光景であります つづいてこの日の目的 東武100系スペーシアです 同形式車両は「廃車」もはじまっており もう少し積極的に撮影しておきたい被写体であり 東武鉄道ファンであるにもかかわらず まだ圧倒的に？撮り足りていない形式車両でもあります いずれにしても 落ち着いて撮影するなら今のうちでしょうか… 同日 亀戸線へ …

こんばんは。今回は2023年4月に東武スカイツリーラインで撮影した画です 鐘ヶ淵駅 撮影当時10050系にヘッドマークが掲載され ぜひ撮っておきたいということで訪問 「クレヨンしんちゃん家族都市プロジェクトヘッドマーク」でした 30000系（東上線）とか10000系とか9000系（東上線）にヘッドマークつけてもらえる機会がもっと増えるとうれしいんですけどね～ 今回は以上です

スカイツリーラインとアーバンパークラインの違い 東武鉄道は、伊勢崎線浅草・押上－東武動物公園の愛称を2012年に「東武スカイツリーライン」としたのに続き、野田線を2014年に「東武アーバンパークライン」としました。 「アーバンパーク」は「アーバン（都市）とパーク（公園）を組み合わせた造語」です。（以上、Wikipediaから） スカイツリーラインが受け入れられたため、野田線もそれにあやかったのでしょう。 東武都市公園線よりも、アーバンパークラインのカタカナ書きの方が現代的、近代的であり、親しまれると判断したと思われます。 ただしスカイツリーラインとアーバンパークラインには根本的な違いがあります…

みなさん、こんばんわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 この前の日曜日９月４日に、東武スカイツリーライン、アーバンパークライン、日光線、宇都宮線で、同社の１００３０型電車２両固定を２本つないだ、いわゆる「ブツ４」列車が久しぶりに運行されました。 このブツ４列車は東武トップツアーズが開催した、「１００３０型５０番台 未更新ブツ４で行く 東武野田線・東武宇都宮線日帰りツアー」と言うツアー用の団体列車としての運行です。かなりマニアックなツアーですね。 都市部を走る電車で全車両が運転台付き、しかも列車の先頭部にパンタグラフが付く編成と言う事で、人気のブツ４です。…