自転車の一種。軽快スポーツ車。
ロードレーサーとランドナーの中間に位置し、ロードレーサーとの決定的な違いはキャリアと泥除け。多少の荷物を持ち、舗装された道路をある程度の速度で走る軽快な旅行に適する。
久しぶりにサノマジックに乗って、狭山ベースまで足を延ばしました。まずは、多摩湖サイクリングロード（今は名前が変わったようですが）で、多摩湖を目指します。 途中小平のアジサイ公園ではまだアジサイが咲いていました。 小平アジサイ公園途中声をかけてくる人がいました。 BSの人でした。 さすがにSLTMの会長のことは存じていませんでした。 声をかけてきたBSの人快適に多摩湖まで走り小休止。 多摩湖にて久しぶりに富士山を見ることができました。 多摩湖から富士山を眺む狭山湖を経由して、狭山ベースに 主としばらく歓談し、帰路につきました。 狭山ベースにて途中茶畑に立ち寄り記念撮影。 マホガニーフレームが良く…
梅雨入り前に、娘夫妻から自転車に乗りたいと連絡あり、玉川上水を走ることにしました。三鷹駅前から、玉川上水に沿って走ることにしました。 五日市街道は車が多いので、なるべく五日市街道を避けて走ります。 玉川上水（小金井付近）このあたりにはまだ電電公社だったころのマンホールが多数残っていました。 娘たちはさすがに電電公社は知りませんでした。 電電公社のマンホールしばらく走ると、ところどころダートを走ることになります。 玉川上水（鷹の台付近）当初、玉川上水駅から野火止用水で小平方面に行くつもりでしたが、行けるところまで行きたいとなり、拝島を目指して走っていきます。 玉川上水駅のモノレールMAZDA-K…
朝、キジの鳴き声で目が覚めます。 前日の天気と変わって、よく晴れています。 足慣らし兼ねて、見晴台へ行くことにします。 早朝の来訪まずは、いつもの矢ケ崎公園で記念撮影。 睡蓮が咲き始めています。 矢ケ崎公園にて矢ケ崎公園の睡蓮の花まずは碓氷峠へ。週末は、グランフォンドがあったのでその名残がありました。 グランフォンドの標識碓氷峠から、三度山線へ入ります。 碓氷峠入ってすぐ、浅間山の絶景を見ることができます。 町道三度山線からの浅間山新緑の中、上っていきます。 新緑の中を走る新緑と浅間山旧碓氷峠直下に、中山道の看板が。 今度行ってみようと思います。 旧中山道まもなく、旧軽井沢からの道と合流します…
今朝は、ポタをサボるうまい言い訳も思い浮かばなかったので、とっとと着替えて自転車に乗りました。（苦痛なのか） 落合橋から鶴見川左岸を上流方面へ。狙いは、この時節柄見ておきたいアレです。３年ぶりなのだ。 久しぶりの鶴見川上流方面。 左岸の元サイクリングコースは、狭いし路面が荒れているしジョガーが多くて、とても自転車で楽しく走れる道ではありません。そこで、併走する生活道・県道都道や右岸を使うのですが、所々でサイクリングコースを使わないと大迂回が必要な箇所があります。そこで、どの場所でサイクリングコースを使い、どこから入ってどこで抜けるか、脳内地図が出来ていたんですが、３年ぶりで記憶が欠落しまくって…
TADAスポルティーフが完成しました！！ フレームは自転車工房エコー謹製 TADA車379号機 ホイールはイギリスのホイールメーカーHunt Bike Wheels HUNT 30 Carbon Aero Disc Wheelset - Oil-Slick カタログ落ちしていて今はありません。 Hunt 30 Carbon Aero Disc specsWeight: 600g + 740g = 1,340gWidth: 20.5/25mm 軽くて、オイルスリックなスポークでキラキラしてキレイです。 後継モデルがありますが、ここまで高くなかったです。 CampagnoloEkarで使いたいから…
まだフェンダー（泥除け）は取り付けられていませんが、仮納車されました。 片道25km往復50kmの自転車通勤を5日走行しました。 どうも手が痺れる。 河川敷のガタガタな場所も結構走っていますからね。 これまでの1年半の自転車通勤は、650B×47のロードプラス規格のエアボリュームがあるタイヤをメインに使っていたので、700C×32のタイヤでは衝撃が強いっぽい。 そしてこのスポルティーフのフロントフォークはストレートフォーク。 ベントフォークと比較すると、剛性はあるもののしなやかさが少ないようです。 jitemani.com やはりサスペンションというのは効果が大きいのですね。
2021年の12月 サイクルフォトグラファー辻啓氏の写真展を見るために六甲山を上り、その後、自転車工房エコーに行きました。 hiro32c.hatenablog.com 骨折した左膝の治療に目処がたったので、そろそろスポルティーフを組み立ててもらおうとフレームを預けに行きました。 同時に製作をお願いしていたフロントラックも出来上がっていました。 組み上がりが楽しみです。
自転車工房エコーの唯さんに注文した2台目のスポルティーフ。 hiro32c.hatenablog.com 気になる方は気になるであろうジオメトリ。 皆さんは乗っておられるフレームのジオメトリをご存知ですか？ 僕の回答は、「唯さんに聞かな、わからん」というもの（笑） ジオメトリ、、、ナニソレオイシイノ？？
hiro32c.hatenablog.com スポルティーフを注文してからの話ですが、改めて「スポルティーフとはなんぞや？」というところに興味が湧きました。 僕を自転車沼に嵌めたご近所さん曰く「30～40年前は、ロードバイクが買えないお金がない人が買うのがスポルティーフでしたよ。」とのこと。
自転車工房エコーの試乗車ツーリング車（24号車）なのですが、これがとても乗りやすい。 いままで経験したどの自転車よりも、ビターーーと地面にタイヤが吸い付くのです。 唯さん曰く「一番柔らかいパイプで作った」そうです。 この細さが快適さの理由なんですね。 10年前に製作されたものですが、とても快適です。 興味がある方は、ぜひ、自転車工房エコーで試乗してみてください。
自分が若い頃… マウンテンバイクは嫌いだった。 完全な抵抗勢力…😅 欧州の歴史あるランドナーやスポルティーフを崇拝する若者は、そんな意味もなく重くぶっといタイヤ履いて、アメリカ人…ばっかじゃないの～ってバカにしてた😅 月日は流れ、マウンテンバイクは今も尚、一ポジションを確立し販売もされてるが、皮肉な事に、彼が崇拝していたランドナーやスポルティーフは絶滅し過去の物となった💦 今も生き残る古参組は、今も大人気なロードバイクだけだ！ ただ、マウンテンバイクも26インチは絶滅し、27.5インチだの29インチだのばかでかいタイヤが主流になってしまった。 あの青年も今や64歳💦 26インチのマウンテンバイ…
何度も言うが 自転車泥棒は死刑で このぐらい罪を重くすれば盗難は減るだろう お金とエロにまみれた岸田政権に絶望して 「死刑になって死にたい・・」と言う人が以外は自転車を盗まなくなる 自転車が盗られなければ 毎日のように気軽に駐輪できるわけで 自転車人口も増加 それに伴い行政も重い腰を上げて自転車道の整備をする さらに自転車に嫌がらせをする車のドライバーも死刑にすれば 自転車天国で どこでも快適に走れるようになる ただその弊害として車のドライバーはハラハラドキドキ ついカッとなって幅寄せをしたりしたら・・死刑 こまわり君の決めポーズで「死刑」と宣告される そんな世界になれば グレタさんもにんまり…
ネタが無くなっちゃったので、スポチャリの事でも書きます 私のＴＣＲちゃんは２台目のロードバイクで、カーボンフレームのＧＩＡＮＴ ＴＣＲ 数年前にオークションで落札して（中古）を購入しました 元のコンポは１０５の２×１１ フロント、１０５（50-34Ｔ）⇒ｓｕｇｉｎｏ（45-27Ｔ） リアカセット、Ｕｌｔｅｇｒａ（11-23Ｔ）⇒１０５（11-30Ｔ）⇒１０５（11-34T）に変更３４Ｔ化に合わせて、ディレーラーも１０５のロングケージに変更 ロードバイクにあるまじき？超ローギヤードなギア比になりました 私のような貧脚でも蔵王も月山の鳥海山もアタックも出来るマシンになっています スポチャリの乗り味…
昨年のちょうど今頃、こんなこと書いていました。 toei-sportif.hatenablog.com 現在リハビリ中のこの左膝の痛みが発症する以前から、３年前経験した２度の落車を契機に、自転車に乗るのを躊躇うようになっていました。 自転車降りるのはまだ早い！何か自転車に乗りたくなる魔法はないか？ と、この状況を脱出する方法を探していました。 そして、この時閃いたカンフル剤を遂に手に入れました(^^)v 何かって言うと、自転車のディレーラー（変速機）であります。 サンプレックス SLJ5500（リアディレーラー） サンプレックス SUPER LJ（フロントディレーラー） ALPSと言えばサンプ…
はじまり ジテンシャ×旅エリア 近畿日本鉄道のブース パナレーサーのグラベルキング キャットアイのVOLT800 NEO / VOLT400 NEO限定カラー 丹波篠山市のTAMBARブース Insta360 GO3 本田技研工業 SmaChari STREEK/3輪カーゴバイク カンパニョーロジャパン はじまり 万博記念公園で開催される年に一度の大規模サイクルイベント「CYCLE MODE RIDE OSAKA 2024」に今年も参加しました。怪我していて試乗できないけど。
raam book ＜レースアクロスアメリカへの道筋＞ とても長い話しになるので、時間の流れが前後したり、横道に逸れたり、記憶が曖昧だったり、まとめるのがとても大変で、ずっと後回しになっていたことを、どっかで文章にして残すのが使命のような気がして、書き始めたのがこれです。 今も出版している月刊サイクルスポーツ誌のだいぶ昔の記事（１９８０年代）から、話は始まる。いつ頃読んだのか記憶は曖昧で、多分中学２年あたりだと思う。それは、在住アメリカ人のデイビッド氏が書いたサイクリングの記事、北海道を自転車で旅する紀行文で、自転車で快走することが一番の旅の楽しみ、というような内容だった。彼は、 荷物を少なく…
さて、ここからは自転車で大洗町を巡ります。 町営駐車場に車を止めて、まずは大洗マリンタワーへ。 正式名称は（ひたちなかエネルギーロジテック大洗マリンタワー）とのこと。 時刻は午前8時30分。まだまだ営業前。 苫小牧へ向かうフェリーが発着する大洗港フェリーターミナルへ。 何か朝食を食べたいな、と思っていたら海鮮の食事処があったので寄ってみました。 食材を選んで、テーブルのコンロで焼くスタイルでした。 軽い食事と思っていたのですが、2千円をオーバー ご当地名物のあん肝は食べましょう。 ごはんと食べるととても美味しい。 牡蠣。岩牡蠣と真牡蠣をそれぞれ。 すごく海の味がして塩っぱかったです。 生で食べ…
ラジオスイス／クラシックメンデルスゾーン - 弦楽五重奏曲第2番 変ロ長調 作品87🎼(カメラータ・ベルン)おはようございます。八女茶。フルーツプロテイン(ホエイプロテインコンセントレート・塩・VC・NAC・重曹・クエン酸・スギナ・ブルーベリー・バナナ・みかん・りんご) pic.twitter.com/7N3XnSCEJ5 — りなも@mix (@shin16_dynamo) 2023年12月7日 TOEIスポルティーフでツバサ。画像は買ったばかりの頃、たぶん2005年頃。実用車以外はほとんど乗らなくなったので、ツバサに無償で引きとってもらった。実用車以外では、ノートンのランドナーとマウンテン…
そういや勤労感謝の日から金曜日に有給 入れて４連休～みたいな方もいらっしゃ るようで、紅葉の時期でもあり観光地は 賑わってるとニュース。ウチはいつも通 りの週末です(^^ゞ。 今日の作業はこの娘のメンテ・・・ ＢＯＭＡ エピスＲ＋１０５。 各部点検調整ざっと洗車・・・ チェーンヘドロ。蓄積されたコイツがギ アを削ります。 チェーンはキレイに磨きましょうね。 シクロクロス向け上級軽量バージョンの フレームですが、通勤と休日の軽いロー ドサイクリングにお使いです。 このフレーム、実は隠れ人気フレームで ウチから５台お嫁に。ディスク化が進行 したこともあってシクロクロスの競技用 と言うよりは、スポル…
この数週間、色々な人に教えを請いながら自分が理想とする自転車を追い求め続け、ここ数日ようやく方向性が見えてきた。フレームはクロモリで、長距離ツーリングに挑戦できるくらいの積載性があり、それでいてある程度速度が出せるスポルティーフに落ち着きそうだ。現状POSが最有力候補である。 幸運なことに近くの販売店がPOSを扱っていたので、ここ一月の間に何度か足を運び、店主と仕様の相談を重ねている。コロナが（ある程度）落ち着いた現時点での納期は約一ヶ月ということで、今から頼んでギリ年内だろうか。年明けになっちゃうかもな。数年前にも自転車を買うギリギリのところまで行っていたが買う決断ができなかった苦い過去があ…
HARIO コーヒー好きなら誰もが知ってるコーヒー器具メーカー 俺もドリッパーやドリップスケールや水出しの奴とか様々なものを愛用してるが そんなハリオから電動自転車が登場 なんで自転車？ どうやらアウトドアコーヒーシリーズ「ゼブラン」として出すみたいで 要するにコーヒーライド 「自転車で出掛けてコーヒー淹れて飲もうぜ」って奴 昭和なら峠越えを楽しむ パスハンターとか言うスタイルがあったとか ランドナーなのか？スポルティーフなのか？ ちょい荷物の詰める自転車で峠を制覇して自然豊かな場所で一服 そんな楽しみ方の現代版 当然キャンプでも使えるし 花見でもOK アウトドア用に特化したゼブラン http…
昨日無事退院しました。 午前中の退院時刻に合わせて準備を始めた頃、、、 これも「日頃の行い」ってやつでしょうか（笑） そして、退院手続きを終え、そろそろって頃になって、雨はピークを迎えたようです。 お迎えの車を回してもらって、いざさらば！ 来月には経過観察でまた来ますが（笑） 病院を出ると、絶対ここに行くと決めていた寿司屋に直行！ 先ずは喉を潤して・・・ もちろん回る店です（笑） これが幸せってやつだな・・・ 魚屋路 横浜十日市場店 久しぶりでアルコール燃料を投入しお腹を満たして幸せに浸っていましたが・・・約3週間ぶりで自宅に帰って来た私を待っていたのはこの光景！ 実は、退院前夜にカミさんから…
用途に特化した単一機能タイプか、汎用性のある多機能タイプか。スペシャルか、オールラウンドか。サイクリングに当てはめると、数種類の自転車を所有して走る場所に合わせて自転車を選ぶか、一つの自転車で色んな場面に対応するのか。もちろん、どちらが良いも悪いもなく趣向です。僕は後者のタイプです。性格がそうなんです。リカンベントのイメージなんてスピード重視で前者の単一機能タイプに思われますが、僕のリカンベントはオールラウンドな場面を楽しめています。パスハンターは更にオールラウンドです。アプローチの快走からダートや山道まで楽しめる自転車です。 ダートの林道なら42mmのタイヤが欲しいですが、舗装の林道で枝や小…
自転車が好きな人以外、ゴミ以下のブログですよ〜😅 もちろん理解しています(笑) 趣味って興味ない人にはどうでもいい話ですもん😅 っていうか、趣味ってただの自己満足ですから〜🤣 自転車が趣味の人も色々。 カッコいいサイクルウエア着て、ロードに乗って颯爽と走る「スポーツ」として自転車に乗るのが好きな人。 今は圧倒的にそれが流行っている。 だから自ずとビジネスもそっちに行っちゃう💦 旅の道具、荷物を積んで何日も遠いところまで旅する相棒としての自転車趣味人はかなりマイノリティー派💦 自分は圧倒的にこっち派なんだけどね😅 さて、キャンプ道具を積んで日本一周をするための自転車ってどんなのが理想だろう。 現…
夜の空気がだいぶヒンヤリしてきましたね。竹シーツ冷た過ぎるのでここ数日敷いていません。そんな夜の空気が温まる前、日曜の空いた町田街道を流していきます。走り易くなったのに何故かサイクリストは少な目です。後で知った件で自粛ムードなのでしょうか。とはいえ、このシーズンにサイクリストがまったく出没しないことはありません。小山で尾根幹から下って来た数人が右から入ってくるのが前方に見えました。追走していると結構いいペースで巡行していきます。リカンベントだからついていけますがパスハンターでは厳しい感じ。その証拠に相原を過ぎてから僅かに勾配を感じるようになると僕の息が上がってきました。一日の前半に力を使うと後…
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