英語"bike"の、第一義は、自転車（bicycle） 例：「マウンテン─」 日本では和製英語として"motorcycle（モーターサイクル）"を指す（自動二輪車、単車、二輪。同義の「オートバイ」は完全な和製英語）
ランキング参加中雑談ランキング参加中バイク こんばんは（￣▽￣） 今起こっているオイル漏れを根治するためには、クラッチのプッシュロッドの根元にある オイルシールを交換すれば良いのです。 ここまでは良いです。 問題は、そのオイルシールを交換する方法です。 隼の場合は・・・ クランクケースを分割しないと交換出来ない構造となっています。 つまるところ、エンジンオーバーホールと同じ手順を踏まないと、交換することが 出来ないのです。 エンジンオーバーホールと同じ手順となると、エンジン脱着、エンジン全バラシ、 シール類は当然すべて交換。 で、それらを交換して単純に組み立てても、エンジンとしてキチンと動作は…
さっきお昼ごはんを食べたばかりですが(^^ゞ 夕食の買い出しで再びバイク移動を開局 いつものスーパーへ('ω')ノ なんとなくさっぱりしたものを食べたく 値下げの握り寿司を2パックとみかんゼリーに(*^-^*) とてもおいしかったです(*^。^*)
こんにちはm(__)m そんなに晴れてはいないのですが(^^;) 朝から強烈な暑さの多摩(ﾟДﾟ;) 軽く洗濯をして 軒下にピンチ干しをして バイクを出して移動開局('ω')ノ ちょっと暑いので南大沢まではつらく 今日は八王子市堀之内のデルパラ7 堀之内店へ(*^-^*) 沖ドキ！ゴールドの朝一狙いなのですが(^^ゞ 今日はなんともハンパな44回転でビッグ なんとなくリセットの気もするけど据え置きも十分にあり とりあえずリセットでのチャンスモードスタートなら次の当たりで・・・ と思ったら 確定役も出るも「怒涛の10スルー」 ただ当たりが軽いので投資がとんでもないことにならないのが救いですが(;…
再びバイク乗りとして復活しました。バイクツーリングの良さとバイクに乗ったことのない人に良さを伝えることの難しさを書こうと思います。 言われるがままにバイクの免許取得 もう本当に受け身だったのです。 言われるがままにバイクの免許を取って、タイミング良く譲って貰えるバイクが出てきて、ツーリングに連れて行ってもらって…そういった流れでツーリングやライディングスクールに行って上達していく実感が湧いてきて、今では季節問わずソロでツーリング行く事もありますし仲間を誘ってツーリングを企画するようにもなりました。段々と上達して、慣れていき、段階を踏んでいけたのがよかったのだと思います。 バイクツーリングの良さ…
長年の夢であるバイクひとり旅の実現に向けて、 ようやく第一歩を踏み出すことができました。 これからその過程をせっかくなので文章に残そうと思います。 【入校式＆適性検査】 直前の用事が長引いてしまい若干遅刻。 「初っ端から遅刻とは…」 と軽く自己嫌悪に陥りながら恐る恐る教室に入ると10名ほどの新入生が。 若めの年齢層から察するにほとんどは自動車免許の生徒なのかな？ などと思いながら指定された席に座る。 自動車学校のシステムや教習の進め方などの説明を一通り受け入校式は終了。 自動車免許持ちで車校のシステム等は経験済みなので半分は聞き流していた。 入校式が終わり適性検査へ。 これも自動車免許習得の際…
ランキング参加中雑談ランキング参加中バイク こんばんは（￣▽￣） 今、バイクには乗れない状態にあります。 zzr1100djam.hatenablog.com オイル漏れのせいで・・・ 取り急ぎの対策はしているので乗っても良いのですが、一時しのぎでしかないので オイルがまた漏れるかもしれないのです。 だったら、バイク屋に持って行く日までは、乗るのを控えないとバイク屋にすら 持って行けなくなってしまう。 状況が状況だけに、今回の件は神さんに話をしました。 大まかに言うと、現状ではこれ以上自分では修理できない事を 伝えました。 神さん『・・・状況は理解した。お前がまずやらなきゃいけない事は・・・』…
こんばんはm(__)m お昼ごはんを食べた後はひと休みを(*^-^*) その後はなんだか暇になり(^^ゞ 暑い中 バイクで移動開局 デルパラ10 南大沢店へ('ω')ノ 今日も沖ドキ！ゴールドですが 有利区間天井までそう遠くない連チャンしていない台をチョイス 運よくスロー点滅でモードB滞在が90%くらいの確率で このまま有利区間天井の2,000回転を超えれば 次の当たりで天国モードへ(*´ω｀*) で ドキドキモード以上だったのですが(^^;) 意外に伸びず 換金をして終わりにしました 帰りはまだ全然明るいですが18時過ぎ 夕食を買いに別所のほっともっとへ(^^♪ チーズハンバーグ大を買い さ…
免許の更新で平日休み。 午後からはすることも無かったし、娘が保育園のイベントで徳地の国立青少年自然の家へ遠足に行っている事から、サプライズでかっこよく登場する（迷惑な親）してやろうかと思ったら、10kmほど手前の所で豪雨に直撃。 自分のバイクが水に浮く感覚があるような路面状況だし、対向車は大きな羽を広げた様に水しぶきを上げているし・・・。 もう躱せず頭からシャワー状態ですよ！奥さん！！ 前ほとんど見えねぇ！ワイパーなんてないからな！！ なんなら目の前で落雷があるし！ お前バイクに『雷一文字』じゃねぇのかよ！って思われても知った事か！ 撤退じゃ！！ で、数十分のツーリングはシャワーランで終わった…
(59)体験とリアリティ 生音とデバイスでの再生音との違い、 それは、EVや電動バイクと ガソリンエンジンとの違い のようなものかもしれません。 ヒーローがバイクに乗って、 無音で登場しても盛り上がらないから、 爆音をつけることでしょう。 ガソリンの匂いもリアルな効果です。 でも、人間の想像力は、体験から、それを補正します。 話している声と電話での声のように。 この場合、電話の声は、合成音ですから、 本当は、その人の声の伝達ではないのですが、、、。 fukugen.hateblo.jp
いよいよエンジンを組立ます まずは、グロスブラックで吹いた クランクケース を嘗め回します（＾＾；） まずは左後方のスプロケカバー中央の四角い部品はクラッチレリーズカバーです。目立つようにスジボリを深くして墨を入れておきました。 右後方のクラッチカバー その上のセルカバー シリンダーブロック を乗せて 右前側のポイントカバー 左前側のジェネレーターカバー シリンダーブロックの上にカムヘッドカバーを接着しました エンジンが 形になりました 形になると 嬉しくなります。 次はキャブレターにかかります ウェザリングマスターで 薄っすら汚しを入れて キャブ４つを実際にはないプレート部品に接着しました …
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