エンジンオーバーホール

先日、走り出してすぐにエンジンルームからカチャカチャ音がしてきたので、すぐに止めてチェックしてみると… キャブのジェットカバーの、昔やらかした部分が逝ってました。 ここは、元々のネジを締めこみ過ぎて、ネジ山がビロ～ンと出てきてズルズルになってしまったので、適当なボルトを切って差し込み接着剤で留めていたところで、ついに接着剤ごと抜けてしまいました。 しかし、直ぐに停めたのでカバーを落とさずに済みました。昔やらかした時は、気付いた時にはカバーは既になかったし… フタが外れたままじゃ走れないので、取りあえずテープで。 通行のジャマになるところに停めていたので、急いで貼って汚いですが。 一旦帰宅して、…

ロッカーカバーパッキンの交換と、ラジエータアッパーホースからの漏れ対策をしてから、また少し走りました。 オイル漏れ、やっと止まりました。 カバーの下面を磨いたのが良かったのかどうかは分かりませんが、漏れなければいいです。欲を言えば、安いコルクを使ってヘッドとは接着せずに漏れないのが理想ですが。 LLC漏れも、どうやら止まったようです。 セメダインスーパーⅩ作戦、うまくいきました。 下回りをのぞくと、オイルで汚れています。 やはり、タイミングチェーンカバーの下側がヌルっとしていますので、こちらは漏れが止まっていません。 カバーを交換せずに、漏れを止める方法はないものだろうか。 慣らしは1,000…

最初の慣らしの日、午前中雨が降っていたので車が泥だらけになりました。（ま、その前に1年5か月分のホコリが乗っかっていて、汚かったのですが） あんまり汚いので、出る前に洗車を。 排気ガス中のオイルで後ろ側が茶色かったので、油汚れにはマジックリンかなと、 ヤニ汚れみたいに、茶色の汁がドロ～っと。さすがマジックリン、よく落ちます。 でも、つや消し部分に使っちゃダメだったんですね。 垂れたあとが… とにかく、久しぶりに洗車してキレイになりました。（トランク以外は） 少し回転も上げたので、ちょっと遠出をして久しぶりの深耶馬渓へ。 まだ全然色づき始めですけど、駐車場はいっぱいでしたね。 帰宅してオイル漏れ…

少し走ってみたら、いろいろ問題が発生したのでその対策を。 キャブへと燃料が入っていくところから、燃料が漏れていました。 ここは、一昨年にＴ字からＬ字に加工したところで、JBウェルドで穴を塞いでいたのですが、燃料が染み出してきました。 はんだを盛ってみましたが、なんだかブサイクになってしまった… 漏れや染み出しはなくなりましたが、見た目がちょっと… ロッカーカバーパッキンからオイル漏れ。（写りが…わかりにくいです） 前回もここは漏れていて、パッキンの下に液体ガスケット塗ることで対策できていたのですが、今回またしても下に塗らずにやっぱり漏れました。 オイルが染み込んでしまったコルクですが、液体ガス…

ヘッドガスケットからの LLC漏れの件は、翌日ショップさんに電話しました。 「漏れている場所はウォータージャケットから離れているし、圧がかかっていなくて漏れるのはちょっとおかしい。まず、スタッドのナットが全部規定トルクで締まっているかを確認すること。締め忘れがあって締め直したら止まるかもしれない。きちんと締まっていたのであればガスケットの不良かもしれない。」と、アドバイス頂きました。 早速、ナットを確認。締め忘れに期待したのですが、全部規定トルクで締まっていました。ただ、欲を言えば、漏れているところに一番近いナットともう一箇所別のところが若干柔らかい感じがして、もう少し締まりそうな感じではあり…

その９ 下が終わったので、上側です。 サーモハウジングは既に取り付けていたのですが、ASBと共締めだったことをすっかり忘れていました。 せっかく締めたボルトを、仕方なく緩めます。 水漏れしなきゃいいですけど… ASB取り付け完了。 ASBがあると、ヒーターホースを締めるのに少しの隙間しかありません。 他の補器類もすべて取り付けて、だいたい終わりました。 あとは、水とオイルを入れて、クラッチ、ブレーキのエア抜きをすれば 。 LLC入れます。 オイル入れます。 最初のオイル交換は100㎞でやるつもりですが、ぜいたくに添加剤を入れました。 で、片付けしたりしながらゆっくり入れていると、LLCが漏れて…

その８ この日の作業は、ヘッドガスケットのやり直しからになります。 ヘッドガスケット2枚目と、買い忘れていたロッカーカバーパッキン。 ロッカーカバーパッキンは黒っぽい最も安いヤツです。資金不足なので… 組んでいきます。 実は、燃焼部分に使ったらいけないことを知らずに、シリンダーにASPペーストを塗っりたくっていました。小分けで買ったので、説明書きを見たことがなくガンガン塗っていてですね。この時はたまたま気になったので軽く拭き取ったのですが、まだ若干残っています。ダイジョブかな… ところで、ヘッドスタッドのナットのトルク管理なんですが、手持ちのトルクレンチは安物ばかり、モ〇タロウ（～2.5キロ）…