一発試験

運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について（通達）運転免許技能試験の採点については、「運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について（通達）」（令和４年３月４日付け警察庁丁運発第51号）により運用しているところであるが、「道路交通法の一部を改正する法律」（令和４年法律第32号）により、原動機付自転車の種類として一般原動機付自転車及び特定小型原動機付自転車が設けられ、令和５年７月１日から施行されることとなったことから、「運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準」について所要の改正を行い、同日から運用することとしたので、これを運用の標準として適正な運転免許技能試験の実施を図られたい。…

技能検定の成績が気になっていたので、取り寄せてみた。 『保有個人情報開示請求書』という書類を提出し、開示・交付してもらう。 上記の請求書は警視庁の「トップページ→手続き→その他の申請→申請様式一覧→情報公開・個人情報保護(申請様式一覧)」にあるのでダウンロードして記載してゆくか、警視庁の情報公開センターでもらって記入でもＯＫ。 申請の手続きは、警視庁の情報公開センター（有楽町線の桜田門・丸の内線か日比谷線の霞ヶ関）へ直接出向いて申請しないといけない。申請だけは直接窓口に来てくれとのことであった。 警視庁の入口受付で要件伝えると、情報センターの人が出迎えてくれるｗｗ 情報公開センターに案内され、…

25点マイナスの75点の成績表 合格って、何点なのか？・・・。 気になって、自分の成績表を取り寄せてみた。 ※手続き等の詳しくは別に記載を興す予定。 なんとマイナス25点と、かなり減点されていて、あとひとつふたつ指摘されていたら、不合格目前の点数に衝撃を感じている次第だ。 右の方の得点75点の下に、台・連・波と数字が出ている。 台＝一本橋の通過タイム＝7.5秒。 基準タイムが大型二輪10秒以上だから、ここで3秒✕5点で15点マイナス！ 連＝スラロームの通過タイム＝8秒 基準タイムが大型二輪7秒以内。1秒超過で5点マイナス！ 波＝波状路の通過タイム＝5.2秒 ここは基準タイム（5秒以上）をなんと…

前回の記事でお伝えした通り、40代で生まれて初めて運転免許を取ったので、合格までの道のりをまとめておこうと思います。 まず前提として、私には1歳の子供がおり、自宅保育を行っているので、平日教習所に通うことができません。それでも免許を取るとしたら、仕事をしていない＆子育てが落ち着いてきた今しかない！ということで、何か方法がないか調べました。 保育園/託児所を併設している教習所もありましたが、まだ子供が小さく、流行り病なども気になったので選択肢から外し、私の中では以下の2択に。 学科はすべてオンライン、実技練習＆試験は教習所で受ける本当はこれが理想だったのですが、近所にオンライン対応している教習所…

だいたい写真のあたりのお話 障害物を過ぎて、まっすぐ来て左コーナーの後、左折し真ん中の交差点へ向かう。 先程は、この真ん中の交差点を右折したが、今度は直進なので、左端に寄せたまま交差点を渡る。 交差点過ぎあたりから右後方を目視して、右折に向けウインカーを点灯（オレンジ矢印）。この作業は、交差点手前からやると、交差点右折と取られる可能性があるので、交差点を渡ってから行うこと。 右ウインカーを出したまま、右折通行の矢印右側を通って、右折。 優先道路の外周コースへ出るので、センターラインの三角印を十分意識しながらゆっくり右折だ。 右折後、横断歩道手前のダイヤマークがあるので、スピードは控えめ（紫矢印…

真ん中の交差点から右折、突き当りを左折 この写真のあたりの話 。 続いては、左コーナーを経由して、左折からコース中央の交差点へ戻るコースだ。 左コーナーに差し掛かる前には、しっかり減速して（紫矢印）おくのと、次の左折に向けてコーナー曲がり始め辺りから左のウインカーは点灯しておこう（オレンジ矢印）。左コーナーから次の左折まではあまり距離がないので、速度もほとんどそのままで、アクセルを開ける要素はあまりない（ここで気楽にアクセル開けちゃうと、中央の交差点へ向かう左折が厳しくなるので気をつけよう）。 左折から中央の交差点で右折するので、コースの中央へ車両を寄せねばならないが、この検定コース唯一の入口…

だいたいこの写真のこの辺のお話 40km/hの指定速度走行の区間（黄色線）を抜けて、右にカーブの後、右折して真ん中の交差点に向かう。右にカーブ辺りから、右折の方向指示器（オレンジの矢印の区間）を出しておくと、だいたい30m手前かと思う。当然センターライン側にもよるので、右カーブ前にはしっかり減速（紫の矢印）しておかないと忙しいことになる。 右折の際は、センターラインに目印の三角があるので、ソコを目印にゆっくり目に右折をする。 あまり無理してハンドルを切らなければ、曲がった通りの左端にバイクが来るはずなので、今度は交差点右折に向け、右のセンターライン寄りに向きを変え右折の通行区分帯へ向かう。右折…