技能検定

技能検定の成績が気になっていたので、取り寄せてみた。 『保有個人情報開示請求書』という書類を提出し、開示・交付してもらう。 上記の請求書は警視庁の「トップページ→手続き→その他の申請→申請様式一覧→情報公開・個人情報保護(申請様式一覧)」にあるのでダウンロードして記載してゆくか、警視庁の情報公開センターでもらって記入でもＯＫ。 申請の手続きは、警視庁の情報公開センター（有楽町線の桜田門・丸の内線か日比谷線の霞ヶ関）へ直接出向いて申請しないといけない。申請だけは直接窓口に来てくれとのことであった。 警視庁の入口受付で要件伝えると、情報センターの人が出迎えてくれるｗｗ 情報公開センターに案内され、…

急制動前後の経路 急制動のスタート地点へたどり着いた（青矢印）あと、停車していると「急制動スタートしてください」とか、エンジンガードだったかについているスピーカーから指示が聞こえるので、スタートしよう。 停車中は、左ウインカーで停車しいたけど、スタートなので後方確認、右ウインカーに変えてスタート。 スタート後、右折だからセンターラインに車両を寄せて、ゆっくり右折。ウインカーはすぐ切る。 右折後わりとすぐに、横断歩道上を通過するので減速進行（紫矢印）だ。 その辺から左のコースへ入るべく左ウインカーで合図。 急制動のコースへ入ったらウインカー切って、加速準備。 急制動のコース前からイキって加速する…

だいたい写真のあたりのお話 障害物を過ぎて、まっすぐ来て左コーナーの後、左折し真ん中の交差点へ向かう。 先程は、この真ん中の交差点を右折したが、今度は直進なので、左端に寄せたまま交差点を渡る。 交差点過ぎあたりから右後方を目視して、右折に向けウインカーを点灯（オレンジ矢印）。この作業は、交差点手前からやると、交差点右折と取られる可能性があるので、交差点を渡ってから行うこと。 右ウインカーを出したまま、右折通行の矢印右側を通って、右折。 優先道路の外周コースへ出るので、センターラインの三角印を十分意識しながらゆっくり右折だ。 右折後、横断歩道手前のダイヤマークがあるので、スピードは控えめ（紫矢印…

真ん中の交差点から右折、突き当りを左折 この写真のあたりの話 。 続いては、左コーナーを経由して、左折からコース中央の交差点へ戻るコースだ。 左コーナーに差し掛かる前には、しっかり減速して（紫矢印）おくのと、次の左折に向けてコーナー曲がり始め辺りから左のウインカーは点灯しておこう（オレンジ矢印）。左コーナーから次の左折まではあまり距離がないので、速度もほとんどそのままで、アクセルを開ける要素はあまりない（ここで気楽にアクセル開けちゃうと、中央の交差点へ向かう左折が厳しくなるので気をつけよう）。 左折から中央の交差点で右折するので、コースの中央へ車両を寄せねばならないが、この検定コース唯一の入口…

だいたいこの写真の辺の話 クランクからS字に向かう、シフトはクランク入口で2速にしたまま、S字の出口まで変速なし。 方向指示器もクランクに入るときに左としたままS字侵入まで固定。S字に侵入後、次の課題に向かうので右に変更する。一応3秒前か三十メートル手前からの変更を意識したら、S字に入ったあたりで変更してないと法規的にはまずい。 鮫洲のS字はコース幅もあるので、そう苦戦する課題ではないと思う。 S字コース内のエンスト、コーンへの接触は試験中止。足つきのみなら一回はセーフ。 S字コースから検定コースへ戻る際の左右確認は確実に行う。速度も確実に落とすこと。 S字の次はスラロームに向かうので、検定コ…

この写真の辺のお話 波状路からクランクに向かう際になるべく左側によって左折しクランクコースの入口に向かうようにすることと、波状路から出てクランク入口までの距離が短いのでスピードを出しすぎないよう注意しよう。大回り等に見られないよう気をつけよう。 一本橋・波状路を通過する際は1速に入れているはずだが、次の課題に向かう際には2-3速まで使おう。1速のままでの移動はスピードが上がらない。キビキビした運転と見て貰うためにもシフトアップは行おう。 クランクの通過の際に、わたしは2速をチョイス。1速だと、アクセルの挙動に敏感に反応しすぎてスピードのコントロールが難しくなるし、3速だとアクセルを開た際の駆動…

慣らし走行の図 鮫洲大型自動二輪、技能試験コース図（Aコース） 大型自動二輪のコース図、Ａコース Ｂコースは、急制動に向かう経路が、一つ手前を右折し真ん中の交差点をまっすぐ抜けて急制動待機地点へ向かう順路となります。 検定の流れとしては 発着点→慣らし走行→発着点エリア→一本橋→波状路→クランク→Ｓ字→スラローム→坂道発進→法規走行（指定速度40km/h部分あり）→障害物→踏切通過→急制動→発着点 ◆一番最初に一本橋が来るので、結構厳しい組み立て。 ◆前半に課題が集中しているので、決着（不合格）が早くつく。 ◆課題を一通りこなすと法規走行が中心になるので、テンパって順路を間違えない。 以上が、…