七戸十和田

今回も思い付きで北海道・東北新幹線に乗って函館にやってきました。仙台より北が雪景色ですね。新幹線の中でみかんを食べながらJR東日本アプリの駅すごろくゲーム(スマホのGPSと連動)や駅通過足跡残しゲームをやってました。 上野駅(東京都)、古川駅(宮城県)、七戸十和田駅(青森県)と奥津軽いまべつ駅(青森県)はうまくGPSが連動せず通過足跡が残せなかったけど、たくさんJR東日本管轄の駅を検知できたので楽しかったね。青函トンネルは予め新幹線が通れるように設計して建設されたとか。 東京駅から新函館北斗駅まで片道4時間10分(1時間に1本程度)。羽田空港から函館空港まで片道1時間半程(1日2便程度)。待ち…

ああ～ 乗りたいなあ、新幹線。 乗りたいなあ…。（しみじみ） 七戸十和田－新青森間でいいから、乗りたいなあ…。（1駅） そのくらいもう、新型コロナウイルスの影響でどこにも行っていなくて、もうね、新幹線に乗ってどこかに行きたい気持ちでいっぱいです。 この前、新青森までの開業10周年だったじゃないですか。 10年前は、ちょうどそのタイミングで東京に行っていたのになあ～。 行き（金曜）は野辺地から特急で、帰り（月曜）は東北新幹線で七戸十和田へ。 駅が違うので、往復割引が効かなくってね…。 お高かった…。 そんな思い出もありますけれども。 どっか行きたいですね…。どうにもこうにも…。

岩手県や青森県ではバス停に「中央」がつくところを多く見かける。今いるバス停も十和田市中央で、中央と名乗るにふさわしいくらいにバス停は混んでいた。次のバスの混雑が気になってくるが、高校へ直行するバスが到着すると、待ち人のほとんどがそちらに乗車してしまった。肩透かしだ。 2020.10.29[Thu]三本木営業所(発)～十和田市中央07:44→野辺地駅前08:49～馬門温泉(行)十和田観光電鉄 野辺地線、¥1,290、34.4km 十和田観光電鉄 馬門温泉行 待っている人は減ったが、それでもこちらのバスに9人が乗り込み、十和田市中央を13人乗車で出発する。車内に貼られたステッカーを見ると「国際興業…

奥州街道（国道4号）に沿って広がる七戸町には鉄道がなかった。 鉄道敷設計画に対して当時の地元民は、悪風俗や疫病が持ち込まれたり、煤煙・騒音・振動で畜産や農業に害が出るといった風評におびえて猛反対したらしい。現東北線は、より辺鄙な海沿いを廻り1891年に青森駅が開業した。鉄道がないことで遅れをとり、多くの不便を強いられた人々は新幹線計画に先んじて誘致運動を展開した結果、2010年12月4回東北新幹線開通と同時に念願の「七戸十和田」駅の開業を迎えた。一方「南部縦貫鉄道」は、七戸・野辺地間20.9Kmを結び1962年に開通した私鉄。 開業時からの資金難で会社更生法適用や、十勝沖地震による被害で全線不…

去る10月30日（金）、環境公共学会主催の「あおもりの農林水産業を体感するバスツアー」が三沢市や東北町で開催されたので、その様子をご紹介します。今回のバスツアーには県内各地から１５名の応募がありましたが、数日前に２名キャンセルの連絡があり、最終的には１３名の参加者となりました。 これまで、平成24年度からあおもり農村整備広報委員会主催による「食と農を体感するバスツアー」や「世界かんがい施設遺産を巡るバスツアー」を実施してきましたが、環境公共学会主催で、本県農林水産部の公共事業関係課全ての取組を紹介するバスツアーは今回が初めてとなります。 大型バスでＪＲ七戸十和田駅を９時に出発した後、バスの中で…

こんにちは、トラごんです。 今回は大間のマグロを食べにいく時の裏ワザ、函館からアクセスする方法をお伝えします！！ やっぱり一度は食べたい大間のマグロ！ でも、めちゃめちゃアクセスが悪いんですよね、、笑笑（以下地図参照） 青森県、というか本州の最北端にあるので、 県内からだと新幹線で八戸、七戸十和田、新青森駅から、もしくは飛行機で三沢、青森空港からになりますが、1番近い三沢空港からでも2時間半くらいかかります笑。 電車なら、JR大湊線の下北駅からバスですね。これもめっちゃ時間かかりますし、本数があんまりないんですよね。まぁ、旅情はたっぷりですが。 そこで、以下の地図を見てほしいんです！ そう、 …

10月2日～5日の3泊4日で東北旅行に行ってきました。6月に延期となった大人の休日倶楽部パスが9月末～10月初旬に実施されることになり、更にはGotoトラベルの東京除外も解除されたことから、計画を立てたもの。 初日は2年前に行った奥入瀬渓流を再訪。これは妻の要望によるところですが、バス便の関係で東京駅6:32発のはやぶさ号乗車のため、妻はほとんど眠らずに家を出発することに。前回は七戸十和田駅からのシャトルバスがもう一本あって、適当な時間だったのですが、今回は9:50発便に間に合わないと渓流散策が厳しいことから早まりました。七戸十和田発のシャトル便は片道500円、八戸や青森発は2,000~3,0…

今回は、南部縦貫鉄道の午後の列車撮影です。午後は３往復運行されましたが、最後の3往復目は季節によっては日没で撮影で来ません。GW頃は微妙な時期です。 １．キハ102 （七戸～森田牧場前：1989年5月） 午後も、七戸から森田牧場方面に歩きながらの撮影です。午後は陽の向きも変わり、午前中と同じ場所でも違った景色の撮影が楽しめました。 軌道敷には野花が咲き、山桜も満開です。メルヘンと言うよりも、眠気をそそります。 ２．キハ102 （七戸～森田牧場前：1989年5月） ちょうど子供の日が近く、沿線には鯉のぼりも登場です。しかし人っ子一人いません。貨物列車もなくなり、並行する路線バスは倍以上の運転本数…

秋の乗り放題キップ 秋の乗り放題キップが発売される。 秋の乗り放題パス 発売期間 2020年9月12日〜10月23日 利用期間 2020年10月3日〜10月25日 有効期間 連続する3日間 価格 7,850円（こども3,920円） 参照 秋の乗り放題パス｜JR北海道のおトクなきっぷ 秋には各ＪＲで臨時列車が運行される。 それぞれ列車がどこからどこまで走っているかその路線を地図に落としてみた。 注意８月下旬ころの資料です。新型コロナウィルスの影響で運休される場合があります。事前に各鉄道会社に時刻等ご確認ください。 まずは北海道 アルファベットは表の中先頭にある地図記号 ＪＲ北海道 秋の観光列車 …

過去記事の一覧はこちら。 記事一覧 - Baggage Claim 2018年のGWに青森を堪能しに行った旅行。 ツレは案内役とヘビースリーパーで、猛烈な過酷さから2年たった今でも思い出話に花が咲く。 Day1 GW初日、観光客でにぎわうオリックスレンタカーでプリウスを借用。 早速48号を越えて山形入り。 13号を北進し、新庄から最上川に沿って日本海沿いへ。 ぼちぼちと道の駅に寄りつつ、ひたすら北上する。 秋田に入ってすぐの道の駅きさかたでは、展望台があり日本海を一望することができる。 あいにくの天気。 さらに北上し、秋田市にある道の駅あきた港に寄り道。 ここにはセリオンと呼ばれるさらに高い展…

前回の続きです。仙台からは東北新幹線に乗車して青森を目指します。 legocity2.hatenablog.com 仙台駅の構内には仙台に所縁のある列車のヘッドマークが展示されていました。大体は知っている列車名ですが、“急行みやぎの”は知らなかったなぁ〜(ﾟ∀ﾟ) 入線してくるこまち号とはやぶさ号。こまちは秋田行き、はやぶさは新青森行きです。 盛岡駅。ここでこまち号とはやぶさ号は分離されます。岩手県の主要駅ですが、在来線ホームはひっそりとした印象。かつてはここにも寝台特急や、在来線特急、夜行列車等多くの列車が来ていましたが、今ではその長大なホームが寂しげです。 東京から仙台までの乗車率もそんな…