万石浦

イラストマップを歩くプログラムを起動します。起動に少し時間がかかります。 拡大したマップを表示します。表示に少し時間がかかります。 ■町 釜石市(かまいしし) ウェブページ ■島 蓬らい島(ほうらいじま) ウェブページ ■山地 北上山地(きたかみさんち) ウェブページ ■山 五葉山(ごようざん) ウェブページ ■河川 甲子川(かつしがわ) ウェブページ 水海川(みずうみがわ) ウェブページ ■洞窟 滝観洞(ろうかんどう) ウェブページ ■寺院 釜石大観音(かまいしだいかんのん) ウェブページ ※１マップサイズ おおよそ 横：３０ｋｍ 縦：１７ｋｍ ※２イラストサイズ 横：９６０ピクセル 縦：５…

この記事で分かること 渡波駅周辺で草刈りが依頼できそうな業者 石巻市のシルバー人材センター情報 渡波駅周辺で草刈りを依頼するときに便利な方法 草刈りは体力的にかなりキツイ仕事です。草刈り中に倒れた人のニュースも毎年のように聞くし、私も熱中症で倒れかけたり･･･。しかも暑い中で長時間の作業が必要なんで、草刈りをするならこれぐらいの服装をしないとダメです。 帽子 マスク 長袖長ズボン 軍手 長靴 帽子や長袖長ズボンはまだしも、長靴は通気性ゼロなので暑い中ではかなり蒸れる･･･。最近は35度を超える猛暑日も増えてきてるんで、「一度業者に頼んでみようかな」って考えている人も多いと思います。だからこの記…

宮城県内のJR東日本の駅で開業年月日が1番古い駅、1番新しい駅はどこかを調べました。 対象となる駅は144駅です。 (駅数が多いので他の県以上に見落としがある可能性があります。) 情報元は、JR東日本の各駅の紹介のページからです。 https://www.jreast.co.jp/estation/ 開業年月日が同じ場合は五十音順で並び変えています。 他の記事にも言えますが、データはJR東日本のものなので正確ですが、私が記事や表を作る段階で何らかのミスをしているかもしれません。実際にこれまでもミスのため、記事修正をしたことがあり、最近も駅に関する記事を修正しました。何かミス等がありましたらコメ…

石巻線の東北本線側起点であった小牛田駅は、陸羽東線も分岐する大きな規模の駅でした。津波被害で線路が流失し、今はＢＲＴ運行になり、バスが走る気仙沼線も石巻線の前谷地駅から分岐していましたから、旅客列車は気仙沼行も発着していました。 引上げ線の脇を石巻へと向かうＣ１１牽引の貨物列車。前谷地までは気仙沼方面行きの貨車も加わって長編成です。 小牛田駅には、陸羽東線と石巻線を担当する小牛田機関区の転車台と、東北本線の機関車を転向させる転車台があり、多くの待避線と側線を持つ大きな駅でした。 東北本線からの乗り換え客だけでなく、陸羽東線からは山形県からの貨物が、石巻線からは三陸海岸地域からの貨物が小牛田駅に…

お久しぶりです。ブログの更新をすっかりサボっていたのでリハビリがてら今年8月の旅行についてちょっくら書こうかなと思います。よろしくお願いします。 2023年8月23日 -0日目- 皆さんは京都から東北へ行こうとする時、どの交通手段を使おうと考えるだろうか。 飛行機、もしくは新幹線だろうか。 しかし残念なことに、私が住んでいる京都市近辺に空港はなく、また新幹線は東京を経由する上に切符代もそこそこかかる。 大学生の夏休みらしくお金は無いが時間はあるということで、一日かけて18きっぷで行くことも考えたが、今年の夏は大学のサークルや就職活動もあり、時間を浪費できるほどの日数を取ることもできなかった。現…

＜日付：2017/11/19：20171119-19＞ 時間があったので急遽行くことになった、JR東日本週末パスを利用した乗り鉄の旅。 目的地は新潟県山形県宮城県がメイン。JR東日本の未乗区間を中心に乗り放題を楽しみます。 石巻線なので石巻駅を通ります（車窓から） 旧北上川を渡河 万石浦沿いに進みます、線路や護岸が新しいのは大震災からの復興事業でしょう 小型船が泊まっているエリア 新しい排水機場 機械室は水密がしっかりしているように見えます しっかりした水門も高潮被害から守るためでしょう 浦宿駅へ接近の標識、対岸は地図で見ると針浜不動尊 国道398号線バイパスを建設中、予算付けの関係か途中国道…

最近石巻図書館で「大正～昭和初期 空撮の旅 仙台・宮城鳥人記」をいう本を読んだ。宮城県初の民間飛行士である高橋今朝治が戦前に複葉機から撮影した写真について解説を付けた本である。 その中に、私の実家がある石巻市渡波町の昭和3年頃の空撮写真が掲載されていた。実家の辺りは昔塩田があった所だが、その塩田を構図のメインに空撮写真を撮っていた。おかげで、私の実家がある場所が昭和初期にどんな様子だったかはっきり知ることができた。 この地にあった塩田は入浜式塩田と言って、潮の干満差を利用して満潮時に海水を塩田に取り入れる方式である。海と接していない部分は堀が囲んでいてそこから海水が入る。この頃実家があった場所…

宮城県石巻市の渡波（わたのは）という町には江戸時代から昭和34年まで塩田があった。 この塩田は江戸時代には仙台藩における塩の約37％を製塩していた。昔の渡波は漁業と塩業の両方でかなり活気があったらしい。 昔の製塩は、濃縮させた海水を釜で煮詰めて塩の結晶を得る方法である。この製塩法は機械化により昭和30年代に終焉を迎える。日本各地の塩田がこの時期に廃止になっている。 私の実家がある場所は旧町名を明神釜という。この地名は海水を煮詰めるための釜に由来すると思われる。古い航空写真を見ると実家がある場所も昔塩田だったことが確認できる。 流留渡波塩田は昭和34年に廃止になるが、その跡地は昭和50年代が終わ…

石巻方面から女川町へ向かうには現在2つのルートがある。1つは国道398号線をそのまままっすぐ東へ向かうルート。もう一つは県道234号線（稲井沢田線）を東へ進み、峠を越えてつづら折りの道を下ってから398号線に交わるルートである。石巻北部方面から女川町へ向かうならこちらのルートを取ることだろう。 峠の辺りにライフル射撃場があるのをご存じの方も多いと思う。実はここは小学校の跡地である。昭和56年3月までこの場所に「金山小学校」という昔ながらの木造校舎の学校が存在した。通学区は旧稲井町の沼津、沢田、流留の3区である。廃校後もしばらくは校舎がここに残っていて、当時私も中へ入ってみたりした。 この辺りの…

癸卯年六月十四日。気温摂氏26.5/35.8度。晴。本日は14：40に仙台駅を出る常磐線の上り列車で原ノ町乗換で水府に戻るまで何も予定がない。美術館でも行つてみたいが月曜で休館（のはず）。何せ今日も猛暑。仙台で最高気温は摂氏34.1度。ホテルから出歩く気も失せるがホテルででれ／＼してゐても仕方ない。青春18きっぷあるわけだからどこか行かうか。何うせなら仙台近郊でまだ乗つてゐない鉄道路線が良い。石巻まで行き石巻線で女川、女川から同線で小牛田に出て……といふルートを考へる。だが仙台に戻る迄の時間を考慮すると仙石線で石巻に向かふと時間がかゝる（90分）。石巻線は超ローカルで本数も1日10往復で接続も…

宮城県石巻市に渡波（わたのは）という町がある。ここは私が生まれ育った所である。 宮城県の東部に牡鹿半島があるが、その付け根に万石浦という入江がある。渡波という町はその入江を挟んだ牡鹿半島の対岸（西）に位置する。基盤産業は水産業である。語尾が「は」で終わる町名というのは、まあまあ珍しいのではないだろうか。 今からわが町の地名の由来を探ってみたい。 由来には諸説あり、角川日本地名大辞典（宮城県）には2説が記されている。少し言葉を補いながら紹介してみたい。 「この場所は、万石浦の入り口で波が折り返すことにより砂丘が生じ、それで陸地が形成されてできた場所である。そのため昔は波折渡之渚村と称していた。 …

地図が好きである。それとともに、理屈抜きで地名が好きである。 私は仙台市に生まれた。最初に育ったのは、現在の若林区・石名坂というところである。そこから、すぐ近くの畳屋町にある幼稚園に通っていた。私の高校時代ぐらいまでは、個人情報保護法などというものはなかったから、幼稚園から高校まで、当然のごとく名簿が配布されていた。今のご時世からしたら空恐ろしいほどの個人情報が満載で、保護者の名前から職業、住所、電話番号まで、もれなく記載されていた。 その名簿を見るのが好きだった。ただひとえに住所の地名を見るのが楽しかったのである。若林区のそのエリアというのは、実に一つひとつのまち自体が狭く、かつ多彩だった。…

4月末、季節は春になりましたが前日は仙台市内でも雪が舞っていました。電車で向かう途中、石巻あたりは完全に積もっていたので少し嫌な予感。GW直前でしたが東北の雪、まだ降るのかぁ。 とはいえ散歩日和のとても良い天気です。 今回は牡鹿半島西岸から女川駅に抜けるルートが工事中で途切れているため、前回のルートのゴールである渡波駅から浦宿駅まで電車で移動し浦宿駅から大六天山に登って女川駅まで歩くルートです。 浦宿駅は万石浦が目の前に見える良いロケーションの無人駅です。駅周辺には水産加工場が立ち並びます。 前日降った雨か雪の影響で道路はしっとり。花粉も落ちたのか、比較的楽で空気が澄み渡っています。今日の散歩…