七尾線特急以外は289系直流化改造するか、どこに転用していくか? 北陸新幹線敦賀開業後の681系・683系(ここでは以下、総称して「683系」)の今後が話題になっています。 金沢-和倉温泉の「能登かがり火」、大阪-敦賀の「サンダーバード」、米原・名古屋-敦賀の「しらさぎ」の運用だけとなるためです。 「サンダーバード」「しらさぎ」は直流電化区間だけの走行です。 JR西日本は交流電化区間を受け持たなくなり、七尾線津幡-和倉温泉の直流電化の所管に際し、IRいしかわ鉄道の金沢-津幡の交流電化区間に乗り入れるためだけに、交直両用683系を所有することになります。 683系の交直両用性能が活かせる列車は「…