→ 空港線
3層構造になった高架ホームに真紅のエアポート特快が進入してくる。おそらく成田空港から長駆80Kmを走ってきた、2つの国際空港を結ぶ特急なのだ。 この日は京急蒲田を起点に羽田空港を結ぶ空港線を旅して呑む。この空港線の歴史は、穴守稲荷神社への参拝客輸送のための穴守線の開業から始まる。 京急蒲田を発った羽田空港行きの8連は、車輪とレールを鳴らして半径100mの直角カーブを曲がり、3階部分から滑り降りるようにして粕谷駅に停車する。ここは高架の駅だ。 3つ目の穴守稲荷駅はこの路線唯一の地平駅、駅舎を出ると線路とクロスする通りが、踏切から北へ南へ小さな商店街を形成している。情緒のある私鉄沿線の駅という風情…
歩いて気付いた．空港は歩いて行くべき場所じゃない―― （一つひとつの区画が大きすぎて，歩けどもあるけども景色が変わらん）
私、GPSアプリを使って、全国の鉄道路線に乗り、コンプリートを目指しています。 ちなみに、これ、普通の鉄道完乗とは難易度が違います。 GPSは地下区間では機能しないので、地下鉄は地上を歩かないといけないのです！ 果たして、全国路線コンプリートは達成できるのか！？ その記録をリール動画にして公開していて、このブログではその完乗と動画制作の裏話を語っています。 京急蒲田駅に入線する京急1000形 羽田空港へ向かう京急空港線は、京急蒲田駅で本線と分かれます。 京急蒲田駅は、2階層のホームや横浜方面とのスイッチバックが面白いです。 ここから、列車に乗り込み、早速左への急カーブがあります。 リール動画に…
youtu.be すし職人が電車内で包丁落とし、驚いた乗客が非常用ドア開ける…緊急停止の騒ぎに（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース ニュースの概要 8月26日午後6時40分頃、京急空港線の急行電車が穴守稲荷駅（東京都大田区）で緊急停車する。 乗客のすし職人の50代男性が持っていた包丁を落とし、これを見た他の乗客が非常用ドアコックを使ってドアを開けたため緊急停車に至った。 この件でケガ人は出なかった模様。 ポイント①：周りの人には判断できない すし職人の方にとって包丁は大事な商売道具であり、仕事のために持ち歩く必要もあるかと思います。しかしながら、周りの人からしてみれば、その方が板前…
沿線ランVol.4は「京急空港線」！進化し続ける羽田空港周辺は国際色豊かで観光ランにもピッタリ♪ さっそく詳しくご紹介していきます！ \その他の都内の沿線ランの記事はコチラから▼/ www.wellness-travelathlon.com www.wellness-travelathlon.com 京急空港線について 沿線ラン第4段！京急空港線を走ろう ①京急蒲田駅(スタート) ②糀谷駅 ③大鳥居駅 ④穴守稲荷駅 ⑤天空橋駅 ⑥羽田空港第3ターミナル駅 ⑦羽田空港第1・第2ターミナル駅(ゴール) 酒と銭湯を忘れずに！羽田イノベーションシティでご褒美タイム 春香園で蒲田名物の羽付餃子とレモンサ…
久々の沿線ラン！今回は、少しだけコースが複雑＆イレギュラーな「京急空港線」♪ これまでの沿線ランと異なる条件もありますが、進化し続ける羽田空港周辺は国際色豊かで観光ランにもピッタリ！ さっそく詳しくご紹介していきます(^^)/ \当ブログでシリーズ化してる沿線ランの紹介記事はコチラから▼/ www.one-access.work
東京飛行場の開設から90年、壮絶な歴史と変貌 羽田空港周辺には多くの廃線が存在する。これは空港の変化とともにアクセス路線も変化してきた歴史の産物である。 緊急時で利用者数が減少しているものの、日本国内で最も多くの航空機の離発着がある羽田空港。 綺麗で国内では大きい空港になっていますが、ここまでに至るにはなかなかに深い歴史があります。 2021年は羽田空港の前身、東京飛行場の開設(1931年)から90年にあたります。 また、その空港の変化に合わせて、羽田空港へのアクセスも変貌を遂げてきました。 今回は羽田空港とそのアクセスについて、空中写真を見ながらその変貌を追っていきます。 東京飛行場の開設か…
ここは穴守稲荷駅。蒲田から京急羽田線に乗ってやってきた。今日は例大祭にあたるお稲荷さまに詣でて、下町風情のこの界隈で飲んでいこうかなっと思っている。 すっかりきれいな橋上駅になった京急蒲田駅。なんだかイメージが違うな。品川方面から、そして横浜方面から、交互に5分に1本の電車が羽田空港に向かって滑り出す。 当に365日、都心と空港をシャトルとして航空機への搭乗客をのアクセスを確保している。 豊受姫命(とようけひめのみこと)を祀る穴守稲荷は、文化文政年間に新田(現在の空港)開墾の際に勧進された。終戦の際、羽田空港拡張のため進駐軍によって強制退去させられて、今の地にあるという。 海老取川を跨ぐ人道橋…
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