伊田線

田川伊田駅近くの田川市石炭・歴史博物館に行きました。 (田川伊田駅を出ていくキハ40系)

www.asahi.comwww.yomiuri.co.jp 法定協議会（強制力を持った、存続の有無を巡る会議への参加）を筆頭株主である福岡県側が提案し、沿線の直方市等が受け入れるということは、内心、県としてもお荷物の平成筑豊鉄道を廃止・解散する方向で調整を進めているものとみられる。 満喫きっぷで平筑会社線を利用したことはあるが、日曜日であっても殆ど誰も乗っていなかった。私みたいな乗り放題きっぷ（実質、冷やかし）利用者がたかだか数人乗車するぐらいでは、県としても看過できないはず。 平筑廃線後の去蹴としては、伊田線・糸田線は主要地方道・田川直方線の南ルートバイパスへの転換を進め、田川線に関しては…

九州宿泊出張も仕事は昨日で終わり、今日は東京への移動日。 とはいえ昨日/今日の深夜0時に監視業務がありそのまま目が冴えて朝を迎えてしまった・・・・ どうする？ 早朝から移動開始するとして、飛行機の時間を前に倒そう・・・・いや、今の予約よりも早い便の（クラスJの）窓側は全滅（泣） じゃあ予約を倒すのは止めよう。 となると時間はたっぷりとある訳で、始発の日田彦山線BRTに乗って博多に向かってみようか？ 朝5時にホテルをチェックアウトして駅に向かう・・・・ ・朝日が眩しいJR日田駅前。人影はゼロ 鉄道の朝は早い。この時間から久留米や大分行きが忙しく出発していく。 私は鉄道の自動券売機でBRT経路の切…

www3.nhk.or.jp 平成筑豊鉄道ってーと直方～田川～行橋ってルートだったか。つかその路線の沿線上ってか福智町とかみやこ町とかに住んでる人にしてみれば鉄道が通ってるか否か、ってのは割と死活問題かもしれないけど…始点と終点だけで見れば（多少遠回りになるとはいえ）JRでイナフでは？だからなぁ。言っちゃなんだけど無理に鉄道を維持するよりは路線バスへの転換を考えた方が色々と良い気がするんだけど…と旧勝田線の沿線で生まれ育ったワタクシ的には思ったり思わなかったりと言うか。 楽天 平成筑豊鉄道 伊田線・糸田線・田川線運転席展望 行橋～直方/直方～田川後藤寺【Blu-ray】 [ (鉄道) ]価格：…

線路は続く 目次 青春１８きっぷ誕生 青春１８きっぷは、増収のための設備投資がいらない 新線や新駅も必要なく、列車の増発や車両の新製も不要。 普通列車限定で、学生の長期休み期間に有効とすれば、ガラ空きの期間中に列車にお客さんが来てくれる。 現場の手間もかからないので、組合だって反対する理由はない。 学生定期代の減収さえ補えたら御の字。 それどころか、コストは多少の宣伝費ときっぷを印刷する紙代だけで、トレーディングカード並にボロもうけできるきっぷである。 などの理由で発売された。 青春１８きっぷは国鉄時代にこんな理由から販売開始され以後順調に売り上げを伸ばしていたが、いわゆる整備新幹線により在来…

こんにちは。高岡氏です。 4月になりましたね。 9日に29回目の誕生日を迎えました。 誕生日がめでたい日だという思いはいつの間にか消え失せ、「今年もまた1つ年を取るのか・・・」という思いで虚しくなります。 特に今年は20代最後の年なので、いよいよこのときが来てしまったか・・・という感じです。はあ、また憂鬱になってきた。 さてそんなことより、昨年末の九州旅行レポート第2弾となります。 第1弾はこちら↓ tk0k1975.hatenablog.com 12/26（火） 巨大工場が目の前！船尾駅 平成筑豊鉄道再び！ 「赤字」駅？いやいや「あかぢ」駅です カープファンの聖地！？赤駅 最古の木造駅舎～油…

福岡県の筑豊にある鉄道の乗車と、関門海峡を挟んだエリアへの小さな旅行に行ったので、その時の様子を残しておく。 1日目：伊丹2010(ANA429)2130福岡(福岡市内泊) 2日目：博多駅で一か月後の「SL人吉ラストラン」の切符を購入。博多からJRで直方へ。直方から平成筑豊鉄道を乗りつぶし(完全乗車)行橋へ。 [博多ー吉塚(9:06ー香椎ー吉塚)9:08ー博多[切符購入]10:22ー吉塚10:39ー新飯塚ー直方ー田川伊田ー田川後藤寺ー金田ー行橋16:51ー苅田](苅田町内泊) 3日目：日豊本線で小倉経由門司港へ。九州鉄道記念館に立寄り、門司港レトロ観光線に乗車。関門トンネルを徒歩で渡り、バスで…

新シリーズ・広島ぐるぐるです。2022年８月下旬に行ってきました。 広島関係なくなりました。２日目の宿は福岡県の田川伊田です。 肉 たべた 前回 今回 田川伊田駅の場所 田川伊田駅舎ホテル チェックイン 部屋 夕飯 伊田商店街に行ってみる 徒歩で松原温泉 下伊田駅へ 田川伊田駅に到着 翌日 朝食 まとめ 田川伊田駅舎ホテル 田川伊田駅舎鉄板焼神様の宝石でできた料理店ジャムと球根とフラワーと。 松原温泉 次回

かつて九州の筑豊一帯には多くの炭鉱が存在し、その大半が石炭を鉄道で輸送していたため、筑豊には網の目の様に鉄道路線が敷設されていました。しかし、石炭産業の斜陽化により、昭和の晩年には炭鉱が次々と閉山され、残ったのが空気を運ぶ国鉄の赤字ローカル線でした。 １．かつての筑豊周辺の路線図（JTB時刻表1976年8月号から引用） 上図は、まだ筑豊が賑やかだった頃のJTB時刻表の路線図です。この路線図に記載された国鉄路線は、炭鉱の閉山後も旅客営業を行っていました。この路線図だけでは、列車の運行経路が全く理解できない程錯綜しています。しかし、いずれの路線も赤字路線であり廃止対象でした。そして、当時の北海道も…

【2024年01月20日】 この日は「ラブライブ！スーパースター!! Liella! 5th LoveLive! 〜Twinkle Triangle〜」福岡公演のDay1に参戦します。 ラブライブ！シリーズはすっかり"蓮沼"に浸かってしまった今、かつてあの頃のモチベーションを取り戻す事は出来るのか...？ という事で、今回もまた始発のバスに乗って辻堂駅へ。 おまたせいつもの東海道本線の普通 宇都宮行きに乗車。 Liella!の楽曲を聴いて少しずつリエライバーの顔面を取り戻す事に挑みながら20分ほど乗って、横浜駅で京浜東北線に、そこからひとつ隣の東神奈川駅で横浜線に乗り換え。やはり平日のパターン…

筑豊方面は、非常に駅数が多い上に、路線が細々していて取っ掛かりに悩みがち、さらに、平成筑豊鉄道と筑豊電気鉄道があるため、18きっぷのみでは回れません。 こちらも、乗らざるを得ない路線が多いのですが、少しでもコスパタイパ良い方法です。 ★ゲーム上の何らかの理由で平成筑豊鉄道に乗る場合は、ちくまるキップなる、一日券が1000円です。車内で購入可能です。 www.heichiku.net 行橋~田川伊田～直方が990円、直方~田川後藤寺が460円ですので元が取れます。さらに、源じいの森などの温泉施設に無料で入れる特典付きです。（普通に温泉入ると600円くらい。あとで気づいた） www.genjii.…