南木曽駅

長野県南西部に位置する南木曽町は全面積のうち94％を森林が占めており、古くから木材加工業で栄えました。 近年では観光業も主要産業の1つとなっています。 JR南木曽駅から川沿いに沿ってしばらく歩くと、江戸時代に宿場町として栄えた妻籠宿にたどり着きます。 その道中は「のどかさ」という言葉を絵に描いたかのような風景が続きます。 街を貫くように流れる広い川には巨岩が多く転がっており、その向こうには壮大な山々がそびえています。 妻籠宿はかつて中山道の宿場町として栄え、その町並みは当時のまま保存されています。 日本各地にそういった場所はありますが、ここは全国に先駆けて町並み保存の運動を起こしたことで知られ…

今回は長野県の木曽周辺のおすすめホテル・旅館を15個紹介したいと思います。宿泊サイトで評価が高いホテルや旅館を厳選して記事にまとめました。ぜひ参考になれば幸いです。(情報は記事掲載時点のものであるため、詳細をきちんと確認してからご予約お願い致します。 各ホテルの施設情報を確認できるリンクを用意してあるので、そこからスムーズに確認することができます。)

JUN/2024 2024年6月に中山道自転車旅行を再開することにしました。冬には骨折をしましたが、このために体力を徐々に回復させてきました。 前回と同じ中央本線南木曽駅から出発をして、今回は東へ進んでいきます。 南木曽駅から走り出すとすぐに三留野（41次）となります。 ただ三留野は明治時代の大火で町なみが失われてしまったそうです。 三留野からの街道は国道19号をつかず離れずとなって、次の宿場町である野尻（40次）に到着します。宿内は七曲りと呼ばれるくねくねした道となっていて、それを楽しみながら走っていきました。 国道から少し入っただけなのに、とても静かで穏やかな町なみがあることに驚かされます…

OCT/2023 秋が深まりつつある10月下旬に中山道自転車旅を再開しました。 今回は中央本線南木曽駅から、前回中断した加納（53次）までを走ろうと思います。 基本的には、京都から東へ走っていくことにしていますが、前回の終点であった岐阜からだと宿泊予定地のホテルが満室ばかりで予約できませんでした。また今回のルートは西から東へ走るよりも、東から西へ走るほうが、獲得標高がずいぶんと違うことがわかりましたので好都合と考えることにしました。そのため今回は東から西へと走ることにします。 ※獲得標高＝登った高さの合計の意味で使っています。 前日の夜に名古屋入りをして、しなの１号（名古屋07:00dep）に…

中央アルプス・南木曽岳（なぎそだけ）、登山レポ後編。 頂上から避難小屋で昼飯タイムして下山だよ。

「馬籠宿から妻籠宿まで中山道を歩いてみたいなあ」 と思っていた願いがついに叶った。 ９月８日から二泊三日、ホテルルートイン中津川インターに泊まり、中山道の宿場町『馬籠宿』と『妻籠宿』、そして『奈良井宿』へと行ってきた。 www.route-inn.co.jp １日目はホテルルートイン中津川インターまで走る日程、２日目に朝早くからホテルを出て、馬籠宿から妻籠宿まで中山道を歩いてきた。 kiso-magome.com ＞＞妻籠宿公式ウェブサイト 坂の宿場町『馬籠宿』 馬籠宿の展望台 馬籠宿から妻籠宿まで中山道を歩く 妻籠宿の手前『大妻籠』に到着 大妻籠から歩いて１キロほどついに『妻籠宿』に到着！ …

青春18きっぷ等を使って在来線で大阪などから東京へ向かう場合、 ほとんどの人がひたすらに東海道本線を突き進むと思います。 今回は、名古屋から分岐するもうひとつのルート、 中央本線経由で東京方面へ向かってみた旅行記です。

そんなわけで、１８きっぷを使って中央本線を進みます。 甲府駅で松本行きに乗り換え。ロングシート編成でしたが、211系名物シートに座れましたが。 しかし、ここで駅弁食べるのは迷うところ。お手洗い前なので。。。 昨年小淵沢から甲府盆地へ中央本線沿いに下りましたので、車窓から復習。 韮崎の観音様や穴山駅スイッチバック跡、そして小淵沢駅には小海線が。 そして、今年春は小淵沢から諏訪に下りましたが、 ここら辺でガラス踏んだのです。。。 そして旧線の立場川橋梁が見えます。この橋梁の解体はほぼ決定の情勢。 前の席が空いたので、移って駅弁タイムにします！中央東線では丸政の駅弁が王道。 「おとなの牛めし」をいた…

駅名 南木曽駅旧漢字 南木曾よみ なぎそ歴かな なぎそ発音 ナギソ所在地 長野県木曽郡南木曽町読書駅番号 電報略号 ナソ(ナノナソ)→ナソ(ナコナソ)事務管理コード △510537→△530537(長野鉄道管理局から名古屋鉄道管理局へ移管)貨物取扱駅コード マルス入力コード ナコナソマルスカナコード ナギソ鉄道事業者 東海旅客鉄道株式会社所属路線 中央本線乗入路線 中央本線キロ程 中央本線 東京起点 298.0km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 馬篭(まごめ)峠 (旧中山道)雌滝、雄滝等あって景勝の地 南7粁 徒歩2時間 兜観音 木曽義仲の兜八幡座奉祀 南1粁 徒歩15分 藤…

駅名 野尻駅旧漢字 野尻よみ のじり歴かな のじり発音 ノジリ所在地 長野県木曽郡大桑村大字野尻駅番号 電報略号 ノシ(ナノノシ)→ノシ(ナコノシ)事務管理コード △510535→△530535貨物取扱駅コード マルス入力コード ナコノシマルスカナコード ノジリ鉄道事業者 東海旅客鉄道株式会社所属路線 中央本線乗入路線 中央本線キロ程 中央本線 東京起点 288.8km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 記載なし。 歴史1909年(明治42)9月1日 官設鉄道が三留野駅(後の南木曽駅)から延伸した際の終着駅として開業。旅客および貨物の取扱を開始。1909年(明治42)10月12日…

青春18きっぷで信州に行ってきました。 中津川駅 美ヶ原高原直行バス 王ヶ頭までハイキング 中津川駅 まずは中央線の普通電車で名古屋から中津川へ。 松本行きの普通電車に乗り換えますが、ハイカーあるいはトレイルランナーみたいな格好をした人で混雑。 ハイカーぽい人たちの多くは途中の南木曽駅で下りて行きました。 美ヶ原高原直行バス 12時15分、家からは約4時間半で松本駅に到着しました。 駅前のマクドで昼食を取りました。 美ヶ原直通バスが松本駅のアルプス口から出ています。 直通バスです。マイクロバスです。 予約が優先されるため、ネットで事前予約しておきました。 料金は予約早割で通常1,200円が1,…