台湾鉄道

この記事は、5分で読めます。 こんばんは。管理人のuncleゆーさん（@UncleYusan）です。 来月の台湾旅行、出発日が近づいてきました。今回は、台北市から高雄までの7都市ほどを訪問する予定です。移動には、台湾鉄路をメインに利用する予定です。 台湾鉄路は、日本で言うならJRにあたります。しかし、JRとは異なる特有のルールがいくつもあり、知らない日本人からすると「？？？」となってしまいます。 ネットで検索しても、書いていることが異なることもあり、どれがほんとか疑心暗鬼になってしまいます。 これらは、台湾鉄道のや運賃や乗車ルールなどがちょくちょく改正されていることに起因していることが多いです…

台湾・高雄市の高雄捷運（地下鉄）を撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 youtu.be 高雄捷運は、台湾・高雄市を走る地下鉄路線です。 地下鉄のほか、ライトレール路線の環状軽軌（ライトレール）も運行しています。 世運駅 路線は高雄市内を南北に走る紅線と、東西に走る橘線の2路線があり、今後も複数路線の整備が計画されています。 地下区間のほかに、紅線の北部（世運駅〜橋頭火車駅）では高架軌道を走行しており、比較的撮影しやすい駅があります。 世運駅 世運駅は高雄国家体育場（ワールドゲームスが開催されたスタジアム）の最寄り駅で、船の帆とマストをイメージした天井の高…

台湾の列車を撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 youtu.be 撮影したのは、次の鉄道です。 台鐵（台湾鉄路公司、国鉄に相当する国営企業） E1000型機関車 自強號（特急）。撮影場所は、彰化駅です。 E1000型自強号は、2両の機関車の間に客車（付随車）を挟んだプッシュプル形態の列車です。 E1000型 自強號（特急） EMU3000型電車 新自強號（特急）。撮影場所は、花蓮駅です。 EMU3000型はE1000型自強号などの置き換えのため順次導入されており、将来的に50編成600両も導入される予定です。 日本の日立製作所製の電車です。 EMU300…

・この記事では、23年6月台湾旅行の記録のうち、１日目昼の内容をまとめました ・主な内容：在来線を乗り鉄、台湾の名古屋飯・名古屋カレーを食べる、セントレアのキャンペーンでゲットしたマンゴーかき氷を食べる 前回 serialtrafy.hatenablog.com 高鉄の苗栗駅は苗栗の市街地から離れたところにあり、在来線の苗栗駅は市街地にあるので同じ駅名同士の乗換はできない。 高鉄苗栗駅の在来線側の乗換駅はここ豊富駅だ。

東工大海外旅行研究所 ☑この記事で台湾の特急の乗り方が2分でわかります！ 台湾の特急は４種類 「自強」 【乗り方】 【無座】 「新自強」「普悠馬」「太魯閣」 【乗り方】 【立席特急券】 まとめ 台湾の特急は４種類 台湾の特急列車は「自強」「新自強（自強３０００型）」「普悠馬（プユマ）」「太魯閣（タロコ）」の４種類があります。 日本の特急は行き先別で列車の愛称が決まりますが、台湾では車両の種類ごとに愛称が決まるので台湾ほぼ全土で４種類の特急に出くわすことになります。 台湾の特急は日本でいう「指定席」のみの運行で、例外的に空いている席に座れる「無座」や「立ち席特急券」が発行されます。 乗り方や座席…

2020年12月22日、台湾の南廻線を走る最後の「普快車」が廃止された。 廃止前に乗車したときのことを書いておく。 訪問日: 2014年4月1日

ランキング参加中旅行 2023/2/27 7時頃起きる テント泊ですがよく寝れました 今日は天気も天気が良いですね 9時半頃出発する 排水がやばそう 潮州駅に到着 現金が少なくなったのでコンビニのATMでクレジットカードのキャッシングで5000元（23299円）引き出します、レートは1元4.6円で空港の両替とほぼ一緒ですね 台湾は宿代も現金のみの所が多くてクレカがほとんど使えないのがちょっと残念です 前日HPで予約して買った自強号（特急）で台東まで行きます 一時間半で料金は280元（1260円）です 台湾は交通費が安いのはありがたいです 台湾鉄道のHPは日本語表示出来て、予約も簡単なので前日ま…