夜行高速バス

※この記事には広告が含まれています。 こんにちは。bran-travelです。 四国高速バスの夜行バス、「さぬきエクスプレス福岡号」の乗車記です。 西鉄天神高速バスターミナルからJR丸亀駅まで乗車しました。 福岡から高松に行く時は、新幹線とマリンライナーの組み合わせが知られていますが、乗り換えなしでアクセスできる「さぬきエクスプレス福岡号」は、コスパも高く魅力的な夜行バスですよ。 「さぬきエクスプレス福岡号」で、快適な夜行バスの旅を楽しみませんか？ この記事はこのような方にオススメ☆ 福岡から高松や丸亀に行きたい方 四国高速バスに興味のある方 四国高速バスが好きな方 四国高速バスの夜行バスに興…

＞＞四国の列車編【後編】からつづく＜＜ 22時、今宵の宿となる海部観光「マイ・フローラ」が営業所に入ってきました。このバスは阿南市を出発して、徳島市内、鳴門市内で乗客を拾っていきます。 マイ・フローラは全て個室タイプで定員はたったの12人、なんと通常の夜行高速バスの1/3ほどです。いったいどんな車内設備になっているのか、楽しみで仕方ありません。 www.kousokubus.jp スマートフォンの画面を提示して改札を受けて車内へ入ります。その際に沿線のイラストに座席番号が入った札を渡されました。 車内は土足厳禁というのも高速バスでは初めての体験。1つめのステップで靴を脱ぎ、運転士さんが入口の靴…

1日の仕事を終えて夜の東京駅へとやって来ました。日曜日の夜とあって、東京から各地へ戻る人で新幹線のりばはだいぶ混み合っていました。 東京駅構内にある弁当屋を覗いてみるとほとんどが品切れ。あと1時間ちょっとで寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」の発車時刻ですが、夜行の車内で駅弁を食べようとしていた人からすればちょっと寂しい旅のスタートになりそうですね。 そんな多くの人々が行き交う東京駅の改札口にあさかぜは背を向けて、八重洲中央口の前にあるきれいな階段を降りて地下街へと進んでいきます。

今朝TVのニュースを観ていると、対面での大学のオープンキャンパスが開催された様子が映し出され、参加者の方が 「実際に見ることができてよかった。」 とインタビューに答えていました。 皆様のブログを読ませていただき、今年は多くの大学で対面でのオープンキャンパスが再開されていることを知りました。 昨年、一昨年とコロナ禍の影響で対面でのオープンキャンパスはほとんどが開催されず、多くはオンラインでの開催であったかと思います。 息子も高２・高３時はその影響を受けましたが、高１時はまだコロナ禍の前だったので、対面でのオープンキャンパスに参加することができました。 今日はその参加したオープンキャンパスの旅につ…

家路につく人でごった返す川崎駅に降り立ちました。川崎で降りるのはおそらく初めてです。東京近郊とはいえ初めての街はなんだかドキドキします… 久しぶりに夜行高速バスで旅行に出ることにしましたが、バスで快適に眠るためにはできる限り体力を削っておく必要があります。というわけで昨日の朝に宿泊勤務で出勤してから今日の夕方まで残業し、どんな環境でも眠れる体勢を整え（？）てきました。あとは夜ご飯を済ませるだけです。 川崎の地下街がわかりづらいと思うのは、長時間労働で頭が働いていないという理由だけではないはずです。出入口番号の連続性もないし、目当ての出口にどの通路がつながっているかもよくわかりません…結局考えて…

今年、2月郷里の秋田に帰った。 コロナ禍だったが、まだそれほど深刻ではなかった。 夜行高速バスなので、少し躊躇はしたが、睡眠中もマスクはして、無事行って帰って来た。 ジュピター号に乗るのは何回目だろうか。 ジュピター号は、国際興業バスと秋北バスが運行する東京-秋田の夜行高速バスである。 夜行バス仕様になっていて、座席は３列で、座席間は通路で、トイレがあるので座席は全29席だ。 池袋を22時出発して、大館７時到着である。 到着しても、コンビニくらいしかやってない。 レンタカーの店舗が開くまで、時間をつぶさなければならなかった。 何年か前に、親族の葬儀で家族みんなで夜行高速バスで秋田まで帰ったこと…